El Volvo C40 es una nueva incorporación a la familia de los SUV/Crossover de Volvo con dos características distintas que no están disponibles en la mayoría de los SUV de Volvo hoy en día. La primera es el hecho de que el C40 es un SUV completamente eléctrico, mientras que la otra es que es un SUV coupé. Los SUV coupé se hicieron «famosos» originalmente por el BMW X6, pero no mucha gente esperaba que se hicieran tan populares como ahora.
Sea como sea, el Volvo C40 intenta ser un crossover/SUV moderno y juvenil que reitera perfectamente lo que mucha gente quiere en un SUV hoy en día. Sin embargo, ¿es el Volvo C40 un buen coche? La respuesta a esta pregunta es sencilla: sí, el Volvo C40 es un buen coche, pero no es necesariamente el caso para todos.
Así que, si quieres saber si el Volvo C40 es un buen coche para ti, quédate y descúbrelo. El C40 se alimenta de una gran batería que impulsa las cuatro ruedas y ofrece más de 400 CV, lo que lo convierte en uno de los SUV de Volvo más potentes. El diseño se asemeja al del actual XC40, pero con una parte trasera más parecida a la de un coupé y una parrilla delantera más vacía.
El interior es muy parecido al del XC40, lo cual no es malo porque el XC40 tiene un aspecto muy bonito. La experiencia de conducción es un poco más ajustada en comparación con el XC40 porque el C40 tiene un centro de gravedad más bajo y mucha más potencia. La fiabilidad parece estar bien mientras que la practicidad es realmente buena gracias a los dos espacios de almacenamiento.
Volvo C40 – La cadena cinemática
En lo que respecta a la cadena cinemática, el C40 cuenta con una batería de 77 kWh combinada con dos motores eléctricos para una potencia combinada de 408 CV. Con una carga completa, el C40 Recharge puede recorrer entre 220 y 230 millas en el mundo real, mientras que las estimaciones oficiales son de unas 270 millas. El 0 a 100 tarda 4,3 segundos, un tiempo muy rápido para un SUV de Volvo.
Con la tecnología de carga rápida de 150kW DC, el C40 Recharge puede reponer su batería del 0% al 80% en sólo 40 minutos, lo que no es genial, pero tampoco es terrible. Como punto de contexto, el Hyundai Ioniq 5 no es un crossover/SUV de lujo, pero puede cargar con velocidades de hasta 350kW, lo que significa tiempos de carga mucho más rápidos en el mundo real.
En definitiva, el C40 ofrece un tren motriz decente, pero la autonomía máxima podría ser un poco mayor, ya que hay muchos coches en este segmento que pueden hacer más de 300 millas con una carga completa, muchos de los cuales son más baratos que el C40 Recharge.
Volvo C40 – Diseño y conducción
En cuanto al diseño, el C40 se parece a su hermano mayor, el XC40. La única diferencia notable en el frontal es que el C40 no tiene parrilla. El perfil lateral es mucho más diferente gracias a una línea de techo inclinada que nos lleva a la parte trasera, donde el C40 es único, con unas luces traseras muy atractivas y una ventana trasera inclinada. El interior es muy parecido al del XC40, pero con algunos toques distintivos aquí y allá.
La experiencia de conducción es sorprendente para un Volvo, ya que el C40 Recharge se siente mucho más dinámico que prácticamente todos los demás SUV de Volvo. Esto se debe principalmente a un centro de gravedad más bajo y a una suspensión más rígida. Sea como fuere, el C40 sigue conduciendo muy bien y es cómodo en todo tipo de trayectos, excepto en el off-road, para el que no está diseñado.
Volvo C40 – Fiabilidad y problemas comunes
En lo que respecta a la fiabilidad, tenemos que señalar que el C40 es todavía un coche relativamente nuevo, lo que significa que no podemos decir demasiado. Hay algunos problemas que la gente está señalando, y muchos dicen que el C40 sufre de problemas similares a los del XC40 Recharge.
Estos incluyen un montón de problemas eléctricos y de software, problemas con los sistemas de seguridad activa, problemas con Apple CarPlay y problemas con la carga.
Volvo C40 – Valor y practicidad
Con un precio de partida de 59.845 dólares, el C40 viene totalmente equipado, ya que sólo está disponible con el paquete Ultimate de acabado superior. Esto significa que obtienes todo lo que necesitas con este paquete y no necesitas pagar extra por nada. Seguramente es un precio elevado, pero el C40 es un SUV de lujo al fin y al cabo.
En cuanto a la practicidad, el C40 es mejor que el XC40 en lo que respecta al espacio de almacenamiento, ya que ofrece tanto un maletero como un baúl. Sin embargo, el espacio para las cabezas en las plazas traseras es limitado debido a la línea de techo tipo coupé, que resta mucho más espacio que en el XC40.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el Volvo C40 mejor que el XC40?
Estos dos SUV son muy similares, pero también diferentes en muchos aspectos. Para contextualizar, un XC40 Ultimate totalmente equipado con un motor B5 de máxima especificación cuesta 47.595 dólares, lo que es mucho más asequible que el C40, además de ser más práctico en su conjunto. El XC40 es un poco más alto y podría decirse que es un poco más cómodo gracias a una suspensión más blanda.
Aunque el XC40 tiene una mejor relación calidad-precio, el C40 es más fresco y es, en mi opinión, el mejor coche. Sin embargo, si no quieres potencia eléctrica, el XC40 es más que suficiente.
¿Qué coches rivalizan con el Volvo C40?
Aunque sea un poco más caro, el C40 compite con el Tesla Model Y, el Ford Mustang Mach-E, el Audi Q4 e-Tron y el Mercedes Benz EQB. De todos ellos, probablemente me decantaría por el Tesla Model Y sólo por la red de supercargadores de Tesla, pero el C40 es uno de los SUV más lujosos, si no el que más.
¿Está el Volvo C40 disponible en forma de SUV normal?
A todos los efectos, puedes considerar el XC40 Recharge si quieres un SUV crossover compacto eléctrico con tren motriz eléctrico y la insignia de Volvo. La letra C delante de C40 significa que el C40 es un coupé, mientras que la letra 40 significa que es más o menos un XC40 con un kit de carrocería más moderno.
