Todos los Porsches son objetivamente rápidos, pero en comparación con otras marcas de superdeportivos, no son tan rápidos, especialmente los modelos Boxster/Cayman. Además, dinámicamente la plataforma Boxster/Cayman es realmente impresionante, especialmente en el departamento de manejo.
El modelo más rápido de Porsche Boxster es el 718 Boxster Spyder, con un 0-60mph de 3,7 segundos, y una velocidad máxima de 301kph (187mph). El modelo más lento del Boxster es el 718 Boxster básico, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,9 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h.
Se puede decir que el Boxster es un coche rápido, pero comparado con algunos modelos del 911, como el Turbo S, con una velocidad máxima de 320 km/h y un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,5 segundos, no es tan impresionante. Pero sólo unos pocos coches pueden igualar el tiempo de 0 a 100 km/h de un modelo Turbo S.
Porsche 718 Boxster
El Porsche 718 Boxster básico utiliza un motor turboalimentado de 4 cilindros que rinde 300 CV y 380 Nm de par. La potencia máxima se alcanza a 6.500 RPM y el par máximo está disponible a 2.150 RPM.
El 0 a 100 km/h es de 5,1 segundos si el coche está equipado con una caja de cambios manual, si se opta por una versión PDK, el tiempo de 0 a 100 km/h baja de los 5 segundos, 4,9 para ser exactos. El 718 Boxster básico consigue un tiempo en el cuarto de milla de 13,2 con la caja de cambios PDK o de 13,4 con la caja de cambios manual.
Si quieres la versión más rápida del 718 Boxster, también tienes que optar por el paquete Sports Chrono, y el tiempo del cuarto de milla baja a 13 segundos. Incluso el Boxster básico es capaz de alcanzar un tiempo de 13 segundos en el cuarto de milla, así que sí, un Porsche Boxster es realmente rápido.
Para contextualizar, el Maserati Gran Turismo MC Stradale, un superdeportivo con motor V8 de edición limitada, hace un cuarto de milla en un tiempo similar, y el Lamborghini Countach también tiene un tiempo de cuarto de milla comparable.
Porsche 718 Boxster GTS
Si subes de modelo, un Boxster GTS es bastante más rápido gracias a un motor de 6 cilindros planos de aspiración natural procedente del 911 con 400 CV y 430 Nm de par motor si está equipado con un PDK, o 420 Nm si está equipado con una caja de cambios manual.
La potencia máxima se alcanza a 7.000 RPM y el par máximo a 5.500 RPM. El Boxster GTS utiliza un motor atmosférico, y por eso el rango de RPM de potencia máxima es más alto. Una característica muy apreciada de un motor atmosférico es el hecho de que hay que revolucionar el motor para alcanzar la máxima potencia.
La velocidad máxima del Boxster GTS es de 293kph (182mph) si está equipado con una caja de cambios manual, si se opta por la caja de cambios PDK, la velocidad máxima es unos 5kph (3mph) más lenta. El Boxster GTS tiene un impresionante tiempo en el cuarto de milla de 12,1 si está equipado con un PDK, o de 12,5 si está equipado con un manual.
Para contextualizar, un Aston Martin DBS Superleggera GT de 715 CV con una velocidad máxima de 340 km/h tiene un tiempo en el cuarto de milla unas décimas de segundo más rápido que el Boxster GTS. Así que sí, el Boxster GTS es realmente rápido.
Porsche 718 Boxster Spyder
El mejor modelo del 718 Boxster, el más potente y el más deseado, es el nuevo Boxster Spyder. El Boxster Spyder también ofrece un motor flat 6 atmosférico procedente del 911 con 420 CV y las mismas cifras de par que el Boxster GTS.
El par máximo se alcanza también a 5.500 rpm, pero la potencia máxima se consigue a 7.600 rpm. Las mayores cifras de potencia máxima del Boxster Spyder permiten una velocidad máxima de 301 km/h tanto en la versión manual como en la PDK.
El tiempo de 0 a 100 km/h con la caja de cambios PDK es de 3,7 segundos, mientras que el Boxster Spyder manual tarda 4,2 segundos en alcanzar los 100 km/h. El tiempo del cuarto de milla del Boxster Spyder es de 12 segundos si se opta por el PDK, o de 12,4 si se opta por una transmisión manual más atractiva.
Para saber lo rápido que es el Boxster Spyder, el tiempo de 0 a 100 km/h de un superdeportivo exótico de 2012 con motor V10 es también de 3,7 segundos. El extremadamente deseable Ferrari F430 Scuderia 16M descapotable de edición limitada enfocado a la pista también tiene un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,7. Así que sí, el Boxster Spyder es realmente muy rápido.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuál es el modelo de Porsche más rápido actualmente a la venta?
Los modelos Porsche más rápidos actualmente son los modelos 911 992 turbo. El Turbo «básico» ofrece unos 570 CV, un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,7 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h. El modelo más caro, el Turbo S, es el más rápido de los modelos actuales de Porsche a la venta.
El Turbo S alcanza los 100 km/h en 2,5 segundos y sigue avanzando hasta alcanzar los 330 km/h. El Turbo S registra un tiempo constante en el cuarto de milla de 10,1 segundos. Un Lamborghini Aventador SVJ con un V12 de 770 CV tarda 10,4 segundos.
¿Cómo consigue Porsche ser tan rápido?
El 911 Turbo S es de hecho uno de los coches de producción más rápidos a la venta ahora mismo. E incluso la generación 991 del Turbo S es capaz de hacer un tiempo de 10,3 segundos en el cuarto de milla. Esto se debe a que Porsche ha perfeccionado prácticamente la plataforma del 911.
La configuración del motor trasero permite que el coche consiga la máxima tracción en el eje trasero, y la increíblemente sofisticada caja de cambios PDK permite unos cambios rapidísimos. Incluso el limitadísimo y multimillonario 918 Spyder no está muy lejos del 911 Turbo S.
¿Cuáles son los coches más rápidos de la historia?
Aunque un 911 Turbo S es extremadamente rápido, no se acerca a los coches más rápidos del planeta. En 1993, McLaren alcanzó una velocidad máxima de 386 km/h con el legendario McLaren F1. El récord estuvo imbatido hasta que Bugatti sacó las tapas del Bugatti Veyron en 2005, y el Veyron alcanzó un récord de velocidad máxima de 407kph (253mph).
En 2010, Bugatti estableció un nuevo récord con el Buggati Veyron SuperSport a 429kph (267mph). En 2014 Hennessey se presentó con el Venom GT, y se estableció un nuevo récord de velocidad máxima de 434kph (270mph). En 2017 Koenigsegg estableció un récord de 445kph (277mph) que luego fue superado por un Buggati Chiron que viajaba a unos ridículos 489kph (304mph).
