Un conductor diario es un automóvil de propiedad personal que se conduce a diario para todo tipo de tareas mundanas, lo que significa que el coche debe ser un gran todoterreno que pueda transportarle con comodidad, seguridad y facilidad.
Un conductor diario es un coche que acumula muchos kilómetros, que se adentra en todo tipo de carreteras y que está en circulación durante la mayor parte de su vida. Un conductor diario debe ser bastante eficiente y fiable, algo así como un Porsche Macan o el Porsche Cayenne.
Un Porsche Boxster como diario es un poco exagerado en la mayoría de los casos. Los Porsche Boxster son roadsters de 2 plazas bastante compactos que normalmente sólo se conducen los fines de semana y durante los períodos de verano/calor del año. Además, un Boxster cuesta más que un conductor diario medio en Estados Unidos.
A juzgar por muchos puntos de venta en línea, un ciudadano medio de EE.UU. conduce hasta 10k millas por año, y un Porsche Boxster de 5 años de edad se deprecia hasta un 50%. Si se combinan estas dos variables, el Boxster es un buen conductor diario sólo para unos pocos clientes que estén dispuestos a comprometerse.
Practicidad del Porsche Boxster
Una de las principales cualidades que tiene que ofrecer un conductor diario es la practicidad decente para ti, tus pasajeros y una cantidad decente de equipaje. Un Porsche Boxster es poco práctico para casi todos los escenarios de uso imaginables, ya que sólo ofrece dos asientos, no mucho espacio para las piernas o la cabeza, y un maletero bastante compacto.
El espacio para el equipaje no es suficiente para el 99% de las personas, pero, ¡un Porsche Boxster ofrece realmente dos maleteros! Gracias a su motor montado en el centro, el Boxster ofrece un maletero en la parte delantera y en la parte trasera, y el espacio combinado que ofrece es mejor que el que encontrarías en el Porsche 911 más grande, pero sigue siendo bastante compacto.
Sin embargo, la forma incómoda del maletero obliga a utilizar sobre todo bolsas de equipaje blandas, o una bolsa de equipaje dura de forma específica si se quiere utilizar el espacio del maletero por completo. El espacio para la cabeza en el Boxster es limitado para adultos grandes, esto significa que si no conduces con la capota abierta todo el tiempo, no vale la pena.
Lo bueno es que el Boxster es un coche bastante compacto en general y la visibilidad es decente. Un Porsche Boxster cabe en casi todas las plazas de aparcamiento, y los Boxsters más nuevos también ofrecen algunas características de comodidad como cámaras y sensores de aparcamiento que mejoran aún más la practicidad.
Tecnología, confort y seguridad del Porsche Boxster
Los coches de uso diario de hoy en día están repletos de increíbles características tecnológicas y de confort. Un gran equipo de música, iluminación ambiental, climatizador de varias zonas, asientos eléctricos, asientos calefactados y refrigerados, muchos sistemas avanzados de asistencia al conductor, como la asistencia activa para mantener el carril, los controles de crucero automatizados, el sistema de detección de colisiones, etc.
Un Porsche Boxster es un coche bastante comprometido en el sentido de que sólo ofrece algunas de estas características. Esto se debe, sobre todo, a que el último 718 Boxster lleva ya 6 años a la venta, y a que pronto se presentará un nuevo Boxster. Pero, el Boxster ofrece un gran sistema estéreo, climatizador de doble zona y asientos con calefacción.
Algunos ADAS están disponibles, pero la mayoría de ellos son características opcionales. En lo que respecta a la seguridad, el Boxster es un chasis bien probado, y las puntuaciones de seguridad del Porsche Boxster son más que rotundas. El Boxster ofrece sólo unas pocas tecnologías modernas, confort y características de seguridad, sobre todo porque está llegando al final de su vida útil.
Se espera que el nuevo Boxster ofrezca todas las características más nuevas y una actualización considerable en lo que respecta a la tecnología, el lujo y el sistema de infoentretenimiento.
Fiabilidad, calidad de fabricación, longevidad y rendimiento del Porsche Boxster.
Lo que mejor hace Porsche es la fiabilidad y la calidad de construcción, ya que casi todos los modelos de Porsche son mucho más fiables que la mayoría de los coches de lujo alemanes. La mayoría de los Porsche Boxster son fiables, y los que no lo son son bien conocidos y están bien documentados en Internet.
La calidad de construcción es también un área en la que Porsche no deja de sorprender, ya que ofrece materiales interiores superiores en comparación con muchas otras marcas del mercado. Los Porsches son tan robustos como los coches, e incluso después de 100k millas o más, los crujidos son prácticamente inexistentes.
Muchos Porsche Boxster más antiguos todavía se utilizan a fondo, y no hay problemas importantes cuando se trata de la longevidad. El rendimiento es lo que los Porsches están hechos para, y si usted está buscando un coche deportivo bien equilibrado emocionante diario, el Boxster es una gran elección.
Los modelos Boxster, Cayman y 911 están hechos para ser conducidos y disfrutados, esto significa que estos coches no están hechos para propósitos de conducción diaria, pero pueden rendir en cualquier escenario sin muchos problemas debido a una fiabilidad superior a la media.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el Porsche 911 un mejor conductor diario que un Porsche Boxster?
El Porsche 911 es más grande, más cómodo, más equipado y considerablemente más caro. Esto significa que el 911 rendirá un poco más que un Boxster en la mayoría de los casos, y el 911 también ofrece 4 asientos. Los asientos traseros del 911 no son lo suficientemente grandes para los adultos promedio, pero podría ser capaz de apretar a alguien si es necesario.
La respuesta a esta pregunta depende principalmente del comprador potencial, pero el 911 ofrece más en casi todos los aspectos. Dicho esto, el Boxster no se queda atrás porque ofrece más espacio para el equipaje, y mucha gente prefiere más espacio para el equipaje en comparación con los asientos traseros de un 911.
¿Es el Porsche Macan/Cayenne un mejor conductor diario que el Porsche Boxster?
Sí, ambos SUV de Porsche están hechos para la conducción diaria, y el Boxster no. Además de las prestaciones y el manejo, el Boxster simplemente no puede igualar al Macan/Cayenne en cuanto a practicidad, tecnología, confort o seguridad.
En cuanto al precio, ambos SUV se deprecian tanto como el Boxster, pero la demanda de segunda mano de SUVs usados es mucho mayor en comparación con los modelos Boxster/Cayman. Si quieres un Porsche de conducción diaria, el SUV Macan/Cayenne es tu mejor opción.
¿Qué Porsche Boxster debería comprar?
Si tienes claro que quieres un Porsche Boxster como diario, elegir el adecuado es la clave. Y el mejor Boxster para conducir a diario es el Porsche Boxster 718 de 2021, que cuesta 62.000 dólares. El 718 es correcto en cuanto a diseño y a la mayoría de las características, y el precio inicial no es tan malo como el de un 911 nuevo.
Los modelos Boxster más antiguos cuestan mucho menos en comparación con las generaciones 718, pero no están equipados para tareas de conducción diaria, por lo que si estás acostumbrado a un coche moderno, no deberías considerarlos. Los modelos Boxster de la generación anterior (2012-2016) también son decentemente aceptables como conductores diarios si realmente quieres un Boxster.