Tanto Polestar como Audi se centran en el diseño y la fabricación de coches de lujo, pero la diferencia es que Polestar acaba de empezar su aventura con los coches de lujo, mientras que Audi lleva más de 100 años en el mercado. De hecho, Polestar está fuertemente respaldado por Volvo y tendremos que centrarnos en esa conexión si queremos comparar estos dos.
Esto significa que los modos de Polestar se construyen a partir de la caja de piezas de Volvo, lo que significa que deberían tener resultados de fiabilidad similares, con diferencias específicas en lo que respecta sobre todo al tren motriz. Sin embargo, todavía no es posible comparar completamente estos dos fabricantes.
Dicho esto, Audi parece estar en la media en lo que respecta a la fiabilidad, que es lo mismo que ocurre con todas las marcas premium alemanas, además de Porsche. Esto se debe tanto a que los coches de Audi son extremadamente complejos y tienen muchas características como a que Audi no prioriza necesariamente la fiabilidad.
Por otro lado, Polestar es una marca recién llegada, por lo que no podemos decir con seguridad qué tal le va en cuanto a fiabilidad, pero teniendo en cuenta que Volvo supera a Audi en el departamento de fiabilidad, es seguro sugerir que los modelos de Polestar también lo harán.
Fiabilidad de Audi – Mediocre en el mejor de los casos
El segmento de los ejecutivos premium alemanes está formado por BMW, Mercedes y Audi, y los tres tienen una fiabilidad similar, tanto porque son complejos como porque estas marcas no priorizan la fiabilidad como Toyota, por ejemplo.
Esto se debe a que estas marcas se centran en la innovación y en ofrecer coches de aspecto y prestaciones futuristas repletos de todo tipo de tecnología nunca vista. Como la mayoría de los Audi se compran en garantía, las ventas de coches nuevos no se ven muy afectadas por la fiabilidad, ya que nadie suele tener que pagar ninguna reparación desde el principio.
La marca más comparable a Polestar es el SUV compacto Audi e-Tron, que rivaliza directamente con el próximo Polestar 3. El e-Tron parece ser un VE bastante fiable, tanto que podría estar fácilmente al mismo nivel que el Polestar 3, pero debemos esperar al Polestar 3 para saberlo con certeza.
Por último, los nuevos modelos de Audi vienen con una garantía de fábrica de 4 años o 50k millas que se puede ampliar hasta 10 años y 120k millas que es mejor que la garantía extendida de BMW.
Fiabilidad de Polestar – Probablemente mejor que la de Audi
Como se ha mencionado anteriormente, Polestar es una marca bastante nueva y eso significa que no podemos medir completamente la fiabilidad de los modelos Polestar. El único modelo actual en el mercado es el Polestar 1, que no es precisamente un coche corriente porque cuesta 150.000 dólares, ofrece 600 CV de tres motores diferentes y su producción es limitada.
Sin embargo, el Polestar 2 está llegando lentamente al mercado y parece que ya ha sido incluido en una llamada a revisión, lo que no es necesariamente una buena señal. Sin embargo, los problemas se han resuelto rápidamente, lo que significa que el Polestar 2 va a funcionar sin muchos problemas.
Dado que la mayoría de los modelos Polestar comparten muchas de sus piezas con los modelos modernos de Volvo, podemos predecir que los modelos Polestar deberían ser más fiables que los de Audi. Sin embargo, esto es sólo una estimación razonable y no puede considerarse como el verdadero estado de los acontecimientos.
En cualquier caso, los modelos Polestar vienen con una garantía de 4 años o 50k millas que también puede ser ampliada como es el caso de la mayoría de los coches de alta gama por ahí.
Mantenimiento – Aspecto esencial de la fiabilidad
Aunque una marca o un modelo específico pueda tener resultados de fiabilidad superiores, éstos son, como la palabra podría sugerir, sólo predicciones. Esto significa que no siempre reflejan a todos los propietarios, ya que hay innumerables factores que influyen en la fiabilidad y que no se pueden tener en cuenta en la mayoría de las tablas de fiabilidad.
En contra de la creencia popular, los modelos de Audi son menos costosos en lo que respecta al mantenimiento en comparación con los modelos de Volvo. Esto se debe a que Audi comparte muchas de sus piezas con el resto de VAG, mientras que Volvo tiende a utilizar las configuraciones de motor más complejas del mercado.
Esto también es cierto en el caso del Polestar, que utiliza un motor de 4 cilindros con turbocompresor y sobrealimentación, además de ser impulsado por dos modelos eléctricos. Tal complejidad requiere un mantenimiento complejo y por eso podemos decir fácilmente que los modelos Polestar también deben ser más caros de mantener que los Audi EV.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es Audi más lujoso que Polestar?
Si usted anhela la sofisticación y el lujo, es mejor que se decante por un Audi, ya que éste ofrece muchas más opciones en lo que a lujo se refiere. Aunque tanto el Polestar 1 como el Polestar 2 son coches de lujo, no pueden compararse con la mayoría de los Audi en lo que a confort, lujo y tecnología se refiere.
El coche más lujoso que ofrece Audi es el A8, una berlina de lujo de tamaño completo que simplemente supera todo lo que hace Volvo/Polestar en cuanto a lujo.
¿Es Audi más deseable que Polestar?
El Audi e-Tron GT es uno de los vehículos eléctricos más deseables y atractivos que se pueden comprar hoy en día, por lo que se puede decir que el e-Tron GT comparte una filosofía de mercado similar a la del Polestar 1. El modelo GT RS de gama alta cuesta un dinero similar al del Polestar 1 y ofrece una potencia y una experiencia de conducción similares.
Sin embargo, comparando estos dos en cuanto a deseabilidad es fácil decir que el e-Tron GT RS es el modelo más deseable entre los dos. Si tenemos en cuenta el resto de la gama actual de Audi, podemos decir fácilmente que Audi fabrica actualmente coches más deseables que Polestar.
¿Va a sacar Polestar más modelos pronto?
Para 2025, Polestar tiene previsto lanzar 5 nuevos modelos en general, incluido el Polestar 2. El siguiente Polestar que saldrá es el Polestar 3, un SUV compacto y deportivo que debería rivalizar con el Audi e-Tron y que probablemente se presentará en algún momento de 2022.
Además de estos dos modelos, Polestar también tiene previsto lanzar una berlina eléctrica que compita directamente con el e-Tron GT. Le seguirá un SUV más grande y, probablemente, también un EV más pequeño.