Cambiar las llantas de tu coche es una buena manera de darle un nuevo aspecto a tu coche y conseguir una experiencia de conducción específica. Mucha gente utiliza un juego de llantas diferente para los neumáticos de invierno y los de verano, lo que significa que si tienes un juego de llantas Mercedes por ahí, puede que las puedas montar en tu VW.
Vale la pena mencionar que la mayoría de las marcas alemanas utilizan patrones de tornillos similares que van entre 5x112mm, 5x114mm, y 5x120mm. Esto es una buena noticia porque muchos modelos de Mercedes y VW utilizan un patrón de pernos de 5x112mm, lo que significa que usted será capaz de montar sus ruedas de Mercedes en la mayoría de los VW por ahí.
Sin embargo, también hay que asegurarse de que el diámetro de la rueda y el tamaño del neumático no son demasiado diferentes. El desplazamiento de la rueda también debe coincidir y también el agujero central de la rueda. Dicho esto, estos pueden diferir porque los modelos de Mercedes tienden a utilizar un agujero de 66,6 pulgadas, mientras que los de VW tienden a utilizar dimensiones de agujero de 57,1 pulgadas.
Por lo tanto, tendrá que mecanizar las ruedas u optar por anillos de cubo. En cualquier caso, lo mejor que puede hacer es ponerse en contacto con su concesionario y asegurarse de comparar todas estas medidas antes de intentar montar las ruedas.
El patrón de los tornillos
Los tornillos de las ruedas tienen una función muy importante y es la de apretar la conexión entre las ruedas y el coche. Como son tan importantes, deben ser lo más precisos posible, lo que significa también que incluso las más mínimas discrepancias pueden provocar consecuencias no deseadas que podrían acabar incluso de forma catastrófica.
Sin embargo, esto no es algo de lo que deba preocuparse porque la mayoría de los modelos de Mercedes y VW utilizan el mismo patrón de tornillos de 5x112mm. Esto significa que el perno y sus correspondientes agujeros en el cubo de montaje de la rueda y la propia rueda son idénticos, lo que asegura un ajuste adecuado y, por lo tanto, no debería impedir la conducción y la seguridad del coche.
Todo esto garantiza que se puedan montar la mayoría de las llantas Mercedes en un VW de un segmento similar. Por supuesto, no podrá montar las llantas de la Clase G de Mercedes Benz en un VW Golf, así que asegúrese de comparar todas las demás medidas enumeradas en este artículo.
El diámetro de la rueda y el tamaño del neumático
El diámetro de la rueda se asocia con la longitud de la rueda a través de toda la cara de la rueda y se mide comúnmente en pulgadas. La mayoría de los modelos modernos de Mercedes y VW vienen con ruedas de 17» hasta 21» y éstas pueden ser intercambiables si no están separadas por más de 2 o a veces incluso posiblemente 3 pulgadas.
Sin embargo, si usted tiene un VW que suele tener llantas de 16 pulgadas y quiere montar llantas de 18 pulgadas de Mercedes en su VW, necesita adquirir los neumáticos correspondientes menos las dos pulgadas de diámetro de rueda añadidas. Esto es esencial porque quiere mantener la misma superficie de rotación para que su velocímetro y odómetro funcionen correctamente.
A veces no podrá hacer esto si el coche en cuestión viene con discos de freno más grandes que simplemente no pueden despejar las ruedas de menor diámetro. En cualquier caso, asegúrese de mantener el diámetro de la rueda y el tamaño del neumático tan cerca como sea posible.
Desplazamiento de la rueda y agujero central
Las dos medidas finales, pero igualmente importantes, que deben coincidir son el desplazamiento de la rueda y el agujero central de la rueda. El desplazamiento de la rueda está relacionado con la posición de la línea central de la rueda con respecto al buje en el que está montada.
Una rueda con desplazamiento neutro es aquella en la que la línea central de la rueda está directamente en línea con el buje de montaje. Una rueda con desplazamiento positivo se monta cerca del borde exterior de la rueda, mientras que una rueda con desplazamiento negativo se monta más cerca del borde interior de la rueda.
Estos pueden diferir ligeramente si se pueden compensar adecuadamente con un juego de espaciadores de calidad e instalados correctamente. El agujero de la rueda es el orificio en el que la rueda se monta en la superficie del tornillo. A veces puede diferir entre algunos modelos de Mercedes y VW, lo que significa que debe mecanizar las ruedas o utilizar u optar por anillos de buje de calidad.
En general, si todas estas medidas coinciden, debería poder montar su VW con un juego de ruedas Mercedes. La medida más importante que debe coincidir y no puede ser compensada es el patrón de los tornillos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Todos los coches europeos utilizan el mismo patrón de tornillos?
Algunos coches europeos utilizan el mismo patrón de tornillos, pero no todos. Como se ha mencionado, los coches de Mercedes utilizan mayoritariamente el patrón de tornillos 5x112mm pero algunos modelos de Mercedes utilizan un tipo diferente de patrón de tornillos. Estos suelen estar asociados a coches de diferentes segmentos, especialmente a los que se encargan de tareas comerciales.
Sin embargo, casi todos los coches europeos utilizan pernos en contraposición a los espárragos, que es más común en los coches fabricados en Estados Unidos. La lógica detrás de esto es que los pernos son más fáciles de apretar y desapretar en comparación con los espárragos.
¿Se pueden poner llantas con cerradura central en coches con patrones de tornillos normales?
Las llantas de bloqueo central se reservan casi siempre para los coches de alto rendimiento y los coches de carreras porque es mucho más fácil cambiar una rueda si sólo hay que aflojar un solo tornillo grande. Sin embargo, esto no se puede hacer utilizando la antigua técnica de cambio de neumáticos, ya que las ruedas de bloqueo central son mucho más difíciles de apretar y aflojar.
Esto significa que no es práctico para el uso diario y por eso la mayoría de los coches no utilizan este diseño. También cabe mencionar que es prácticamente imposible utilizar ruedas de bloqueo central en un coche con patrones de tornillos regulares de 4 a 8.
¿Dónde puedo encontrar todas las medidas de las ruedas?
Para poder comparar correctamente los patrones de tornillos, el diámetro de la rueda, el tamaño del neumático y el desplazamiento de la rueda, debe encontrar todas estas medidas en el propio neumático y la rueda o en el manual del propietario. También puedes encontrarlas en la pegatina del umbral de la puerta de algunos coches.
Si todavía no puedes encontrarlas en todos los lugares mencionados, debes ponerte en contacto con tu concesionario y pedirle las medidas directamente.
