El Porsche Macan es el SUV compacto de entrada de gama de Porsche que ofrece dinamismo, estilo y lujo. Además de la insignia premium, el Macan es un verdadero Porsche, ya que su identidad principal se desarrolla con una receta clásica de Porsche.
Dicho esto, el Macan merece la pena ser analizado si estás en el mercado de un coche de este tipo. Aunque el Macan es uno de los SUV compactos más dinámicos del mercado, el Macan no es ni de lejos tan dinámico como otras opciones más deportivas de Porsche.¸
Si se analiza la competencia, parece que el Macan cuesta una media de 10.000 dólares más que un SUV de lujo comparable de otras marcas premium alemanas. Pero no sólo pagas por la insignia, sino que también obtienes el valor de tu dinero si optas por el Macan.
Si te importa lo bien que se conduce un coche y puedes pagar la prima sobre otros SUV compactos de lujo alemanes, el Macan merece la pena. Y el mejor modelo de la gama actual es probablemente el Macan S de 6 cilindros.
¿Comprar un Macan nuevo o usado?
Aunque el Macan es uno de los coches que menos se deprecian de los que fabrica Porsche, y sin duda uno de los SUV compactos que menos se deprecian del mercado, comprarlo de segunda mano te permite ahorrar bastante dinero, y sobre todo si tienes en cuenta que incluso el Macan de entrada cuesta hasta 53.000 dólares sin ninguna opción.
Un Macan de tres años, con unos 80 kilómetros, puede costar entre 40 y 42 mil dólares, lo que es un valor bastante bueno. Dicho esto, por la misma cantidad de dinero puedes conseguir un Macan S de tres años ligeramente usado o un Macan nuevo de modelo base.
Después de unos cinco años, el Macan conserva hasta un 62% de su valor original. Para contextualizar, un BMW X3 y un Audi Q5 sólo conservan un 51% de su valor original después de cinco años. Si lo miras de esta manera, podrías incluso argumentar que los 10.000 dólares de prima que requiere un Macan nuevo merecen la pena después de cinco años.
Comprar un Macan nuevo también tiene un montón de ventajas, como las garantías, los paquetes de servicios y los programas de mantenimiento. Y comprar un Porsche nuevo es toda una experiencia, aunque sea «sólo» un Macan y no un 911 o un Cayman/Boxster.
Porsche Macan/Porsche Macan S: modelos básicos
La gama del Porsche Macan comienza con el modelo básico del Porsche Macan. El Porsche Macan se vende al por menor por alrededor de $ 53k, y usted está recibiendo un motor de 4 cilindros 2.0L con 248hp y AWD. El Macan sólo está disponible con la caja automática de doble embrague PDK de Porsche.
El Macan básico no está muy bien equipado de fábrica. De serie, tiene un juego de faros LED, un sistema de audio con 10 altavoces, Bluetooth, Wifi, Apple Car Play. Es muy recomendable que optes por un paquete Premium y el paquete Porsche Sport Chrono, ya que ayuda a vender el coche después.
El Macan S, por otro lado, cuesta alrededor de 10 mil dólares más, y el S es probablemente el punto dulce de toda la línea gracias a un motor turboalimentado de 6 cilindros y 3.0L. También viene equipado con una caja de cambios PDK de Porsches y un conjunto permanente de tracción total de fábrica.
El motor de 6 cilindros y 350 CV hace que el S sea mucho más divertido de conducir que el Macan AWD básico. En cuanto a las opciones, es más o menos la misma historia que en el Macan básico, y si quieres un coche con opciones decentes, estás buscando un par de miles de dólares sobre el precio MSRP.
Porsche Macan GTS/Turbo: modelos de gama alta
Si tu presupuesto llega a los 70.000 o incluso a los 80.000 dólares, por ese precio puedes conseguir el Macan GTS o el Porsche Macan Turbo de gama alta. Ambos ofrecen un motor de 6 cilindros de 3.0L con 375 CV en el GTS o 434 CV en el modelo Turbo.
El GTS es una versión más agresiva del ya bastante impresionante modelo Macan S, y el Turbo es un paso significativo por encima de ambos. El Macan Turbo es uno de los SUV compactos de lujo más capaces del mercado, si no el que más, pero cuesta 85.000 dólares.
Tanto el GTS como el Turbo tienen un estilo más agresivo, llantas más grandes y de mejor aspecto, y frenos mejorados. Un conjunto de tubos de escape deportivos también viene de serie, así como un conjunto de asientos deportivos bien tapizados.
El Macan Turbo es un coche impresionante, y no hay forma de negarlo. Aunque cuesta bastante dinero, otros SUV deportivos compactos como el Audi SQ5, el Mercedes Benz GLC63 o el BMW X1 no son tan dinámicos como el Macan Turbo.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el Porsche Macan un verdadero Porsche?
Objetivamente hablando, el Macan es un gran coche. ¿Pero es un verdadero Porsche? Después de todo, Porsche es conocida por fabricar coches deportivos, no SUVs. Un verdadero Porsche tiene que ser el coche más dinámico de su clase, también tiene que ofrecer lujo, una calidad de construcción superior, fiabilidad y retención de valor.
Y el Macan es realmente el SUV compacto más dinámico del mercado y también ofrece un amplio lujo, aunque el interior está empezando a mostrar lentamente su edad. En cuanto a la calidad de construcción, el Macan es tan bueno como cualquier otro Porsche. Y lo mismo ocurre con la fiabilidad y la conservación del valor.
¿Debería optar por el Porsche Cayenne?
El Porsche Cayenne es el buque insignia de los SUV de Porsche. El Cayenne está disponible como SUV o como SUV »coupé». El Cayenne es mucho más grande, mucho más potente y también ofrece más presencia en la carretera. En casi todos los aspectos, el Cayenne supera al Macan.
Dicho esto, si tienes los medios para ir a por un Cayenne, definitivamente deberías, especialmente si te gustan los SUV «coupé». En cuanto a las prestaciones, el Cayenne puede equiparse con un tren motriz híbrido de 8 cilindros que rinde más de 600 CV.
¿Es el Porsche Macan mejor que el Audi Q5, el Mercedes GLC o el BMW X3?
El Audi Q5 también es un SUV compacto bastante popular gracias a su elegante diseño interior y exterior y a sus grandes capacidades. El GLC es un poco más llamativo, pero igualmente confortable, mientras que el BMW X3 es el más parecido al Macan en cuanto a conducción dinámica.
Sin embargo, el Macan ofrece una mayor fiabilidad, retención de valor y una insignia más premium. Dicho esto, el Macan cuesta una media de 10.000 dólares más en comparación con estos tres, pero también conserva un mejor valor. Todo ello indica que el Macan está un paso por encima de estos tres.
