La mayoría de los coches modernos vienen con todo tipo de sistemas avanzados de asistencia al conductor, que también incluyen el control del ángulo muerto, el asistente de mantenimiento de carril, los sistemas de detección de colisiones frontales, los sistemas de alerta de tráfico cruzado, las cámaras de aparcamiento de 360 grados, el frenado automático y mucho más.
Algunos de ellos son más útiles que otros, lo que significa que no todos merecen el precio que se pide. Sistemas como el de detección de ángulos muertos sí merecen la pena porque ofrecen una capa adicional de seguridad y comodidad sin perjudicar demasiado a tu cuenta corriente.
Sin embargo, estos sistemas no son perfectos y nunca debes confiar en ellos a la hora de hacer un cambio de carril. Sólo están aquí para ayudarte y por eso nunca debes confiar completamente en sistemas como éstos.
Otros sistemas ADAS, como la alerta de tráfico cruzado, pueden ser útiles pero rara vez se utilizan y lo mismo ocurre con el asistente de mantenimiento de carril, que a menudo puede ser demasiado agresivo. Estos sistemas tienen que estar perfectamente integrados para que no interfieran demasiado en tu experiencia de conducción y, al mismo tiempo, te mantengan seguro.
Ventajas de los sistemas de detección de ángulos muertos
El primer beneficio del sistema de detección de ángulo muerto es el hecho de que facilita el cambio de carril y lo hace más seguro. Aunque no se debe confiar en este tipo de sistemas, sí que te quitan la tensión de los viajes largos por carretera porque sabes que hay alguien en tu punto ciego si los sistemas te lo indican.
Esto significa que no tendrá que dar la vuelta para hacer un cambio de carril si el sistema le avisa de que hay alguien en su ángulo muerto. Sin embargo, cuando decidas hacer un cambio de carril, deberás darte la vuelta y comprobarlo para estar 100% seguro.
Los sistemas de este tipo también ayudan a su valor de reventa, por lo que no es que esté desperdiciando dinero en tecnología inútil. Estas indicaciones también siguen el tráfico que te rodea en todo momento, lo que funciona mejor si se combinan con cámaras de alta definición y con el asistente de mantenimiento de carril.
Inconvenientes de la detección de ángulos muertos
A primera vista, estos sistemas te hacen sentir como si no tuvieras que girar cuando quieres hacer un cambio de carril y ese es el mayor problema que presentan sistemas como estos. Disminuyen tu conciencia general a pesar de que sólo pretenden ayudarte.
Además, este tipo de sistemas a veces son demasiado agresivos al avisar con sonidos y parpadeos, por lo que a menudo pueden confundirte mientras conduces, lo que nunca es una buena idea. Los sistemas de este tipo tienden a crear todo tipo de sonidos mientras activan los intermitentes, lo que significa que muchos conductores ni siquiera están dispuestos a utilizarlos.
Estos sistemas a veces también son muy problemáticos durante las condiciones climáticas adversas y si los sensores están cubiertos de suciedad de la carretera. Esto puede significar a menudo que no funcionen cuando deberían o que se enciendan cuando no deberían.
Cambio de carril: lo que hay que hacer y lo que no hay que hacer
Realizar un simple cambio de carril puede parecer algo fácil, porque lo es, pero sólo si todo está como debería. Por ello, es importante recordar que a veces hacer un cambio de carril puede crear todo tipo de problemas relacionados con tu vida, tu coche y todos los que te rodean.
Asegúrate siempre de mirar a tu alrededor cuando quieras hacer un cambio de carril, por muy avanzados que sean tus sistemas de detección de ángulo muerto. Mantén los sensores limpios en todo momento y asegúrate de utilizar el intermitente en todo momento por muy intrusivo que sea el sistema de alerta de ángulo muerto.
Evita hacer cambios de carril agresivos y cortar el paso a la gente, especialmente en la autopista. Tampoco debes adelantar por la derecha. En definitiva, asegúrate de seguir todas las normas de tráfico mientras realizas un cambio de carril y nunca confíes al máximo en estos sistemas porque se sabe que a veces son defectuosos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Se pueden instalar sensores de vigilancia del ángulo muerto en el coche usado?
Sí, puede hacerlo optando por instalarlos a posteriori o por la vía de la posventa, dependiendo de si el coche en cuestión estaba disponible de fábrica con asistencia de ángulo muerto. Si es así, lo mejor que puede hacer es adaptar el sistema existente, pero si no puede, debería optar por uno del mercado de accesorios.
Un reequipamiento probablemente va a beneficiar su valor de reventa, mientras que un sistema de posventa podría incluso reducirlo. Sin embargo, asegúrate de dejar el proceso de instalación en manos de un profesional si quieres maximizar la seguridad de tu coche y quieres que el sistema sea fiable durante mucho tiempo.
¿Cuánto cuesta la vigilancia del ángulo muerto?
Depende de si optas por un sistema de fábrica o decides comprar uno de postventa. Los sistemas más asequibles suelen costar entre 200 y 250 dólares, pero nunca hay que escatimar en tecnologías como ésta, así que asegúrate de priorizar la fiabilidad y el rendimiento por encima del precio en sí.
Los sistemas de asistencia de ángulo muerto de gama media pueden costar entre 300 y 500 dólares y los más avanzados pueden alcanzar fácilmente los 1.000 dólares. Los sistemas más caros suelen incluir todo tipo de funciones adicionales, como señales de reconocimiento de señales de tráfico, asistencia para mantenerse en el carril, etc.
¿Dónde se encuentran los sensores de detección de ángulos muertos?
La mayoría de los coches colocan estos sistemas directamente en los parachoques traseros porque en cada lado. Algunos fabricantes de automóviles tienden a colocarlos dentro de las luces traseras o incluso en los propios retrovisores. También puede encontrar algunos ejemplos en los que los fabricantes de automóviles han integrado estos sensores dentro de los sensores de aparcamiento, lo que hace que sea fácil llegar a ellos si algo va mal.
Todo depende de lo avanzado que sea el sistema y de si viene con una cámara de asistencia al ángulo muerto. Los sistemas de asistencia de ángulo muerto más avanzados están cargados con todo tipo de funciones adicionales que hacen que el sistema sea mucho más sofisticado y esté repartido por las cuatro esquinas del coche.