La dirección asistida es una característica esencial de seguridad y comodidad que tienen todos los coches modernos. Si alguna vez ha conducido un coche sin dirección asistida, es consciente de todas las ventajas que ésta le ofrece. Hace que sea más fácil maniobrar el coche y también hace que su coche sea más seguro porque puede reaccionar rápida y correctamente.
El sistema de dirección asistida debe ser fiable, si no, corre el riesgo de sufrir un accidente. Por lo tanto, es necesario identificar las razones por las que se pierde el líquido de dirección. Puede ser porque las mangueras y los sellos de su sistema de dirección están desgastados o puede ser porque está utilizando el líquido equivocado.
La bomba de líquido del volante también puede causar fugas de la dirección asistida. Si rellena en exceso el líquido del volante también va a provocar fugas. Por último, asegúrese de comprobar que el líquido del volante no presenta grietas ni daños, ya que suele ser el culpable más común de las fugas repetitivas del sistema de dirección asistida.
En definitiva, lo mejor que puede hacer es llevar su coche a un taller de reparación con experiencia porque ignorar estos problemas puede hacer que su dirección asistida deje de funcionar por completo. Esto no es algo que usted quiere porque esto puede causar todo tipo de problemas adicionales, mientras que también hace que el coche sea más difícil de conducir.
Las mangueras y juntas de la dirección asistida están desgastadas
Hay muchos factores que afectan al funcionamiento de la dirección asistida. El sistema de dirección asistida suele soportar altas presiones, variaciones de temperatura, todo tipo de elementos externos como la humedad, el calor, el frío, la corrosión e incluso el uso normal.
Esto significa que las mangueras y las juntas están destinadas a desgastarse con el tiempo y causar fugas en la dirección asistida. Sea como fuere, la mayoría de los sistemas de dirección asistida están hechos para durar mucho tiempo. Por lo general, usted no debe preocuparse por su sistema de dirección asistida por lo menos 60k millas si todo funciona como debería.
Está utilizando la mezcla de líquido de dirección asistida incorrecta
No todos los sistemas de dirección asistida son iguales, lo que significa que no todos utilizan el mismo tipo de lubricación. Algunos de ellos utilizan fluidos a base de silicona mientras que otros dependen de fluidos sintéticos de transmisión automática.
El tipo de mezcla correcta es esencial si quiere que su sistema de dirección asistida funcione adecuadamente. La bomba de la dirección asistida depende del propio fluido, por lo que si utiliza un tipo de fluido incorrecto puede causar muchos más problemas a largo plazo. La mezcla incorrecta también puede causar corrosión que no es algo que usted quiere en su coche.
Bomba del sistema de dirección asistida defectuosa
Si los niveles de líquido de la dirección asistida no están bien cubiertos, pueden causar muchos estragos en el sistema de dirección asistida. Más precisamente, si sus niveles de líquido son bajos, su bomba de dirección asistida probablemente va a tener que trabajar mucho más para mantener el líquido circulando a través del sistema.
Por lo tanto, si rellena el líquido del volante y las fugas persisten, a menudo significa que la bomba de dirección asistida es la culpable. Asegúrese de escuchar los ruidos que se producen al girar el volante, ya que es un síntoma común de una bomba de dirección defectuosa.
Llenado excesivo del depósito de la dirección asistida
Esta razón se explica por sí misma, ya que el sistema está diseñado para funcionar con una cantidad específica de líquido de dirección asistida. Si ha llenado en exceso el depósito es probable que aumente el desgaste de todas las mangueras y juntas porque tienen que soportar mucho más líquido del que necesitan.
Esto se puede arreglar fácilmente simplemente revisando dos veces el depósito y asegurándose de que los niveles de líquido están en un nivel adecuado.
El depósito de la dirección asistida está agrietado o dañado
El depósito de la dirección asistida es susceptible de sufrir todo tipo de factores externos, como las altas temperaturas, la suciedad, las piedras, el hielo, etc. Esto significa que el propio depósito puede dañarse con bastante facilidad, y si ese es realmente el caso, está destinado a causar fugas en el sistema de dirección asistida.
El depósito está diseñado con dos mangueras unidas a él llamadas la manguera de envío y la manguera de retorno. Éstos son los dos lugares más comunes donde ocurren los escapes porque el depósito sí mismo se hace generalmente fuera de materiales rugosos tales como aluminio.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar una fuga en la dirección asistida?
Depende de lo que necesite ser reemplazado/reparado, pero en promedio usted está buscando entre $50 y $200. Si usted necesita para reemplazar las mangueras, usted debe estar buscando en alrededor de $ 80-150 con la mano de obra incluida. Otro factor importante a tener en cuenta es dónde se encuentra la fuga.
Si llegar a la fuga requiere un trabajo considerable, como quitar todo tipo de componentes cercanos, los trabajos de reparación de este tipo pueden costar mucho más que sólo 200 dólares. De cualquier manera, es mejor arreglar el problema en lugar de esperar a que todo el sistema de dirección asistida muera.
¿Se puede conducir un coche con una fuga en la dirección asistida?
Técnicamente puedes conducir el coche con una fuga en el sistema de dirección asistida. Usted puede incluso conducir el coche sin un sistema de dirección asistida en general, pero ambos no son algo que usted debe hacer. Debido a que el sistema de dirección asistida se basa en un montón de mangueras, una bomba, y un depósito para trabajar como se pretende, si usted conduce el coche, se corre el riesgo de causar todo tipo de problemas adicionales.
Nunca es una buena idea no saber si su dirección asistida está a punto de morir o no, sobre todo porque no hay manera de cómo se puede medir adecuadamente cuando el sistema está a punto de fallar.
¿Cómo arreglar una fuga de la dirección asistida?
La mayoría de las fugas son causadas por componentes desgastados, lo que significa que usted puede arreglar el problema simplemente reemplazando una manguera, una junta o una válvula de presión. Sin embargo, arreglar un sistema de dirección asistida puede ser a veces mucho más difícil, lo que significa que debe llevar su coche a un mecánico experimentado.
Si los sellos están rotos, a menudo puede significar que usted necesita para reemplazar todo y este tipo de trabajos de reparación requieren mucha habilidad y precisión, especialmente si usted quiere arreglar el problema para siempre.