El Porsche Boxster es el deportivo biplaza de acceso que la legendaria marca Porsche ha fabricado para ofrecer un clásico deportivo de tracción trasera que pueda rivalizar con el BMW Z4, el Mazda MX-5 y el Alpine A110. Este deportivo compacto de 2 plazas está pensado para aquellos que quieren disfrutar de un deportivo Porsche sin tener que pagar el dinero del Porsche 911.
La línea Boxster hunde sus raíces en los años 90, cuando se presentó la primera generación (986). El 986 estuvo en producción hasta 2004, cuando fue sustituido por el 987, que dejó de producirse en 2012. Las dos últimas generaciones del Boxster (el 981 y el 718) son las dos mejores generaciones del Boxster porque ofrecen la experiencia más moderna y emocionante.
La cadena cinemática que se suele encontrar en la mayoría de los modelos Boxster es un motor Boxster de 6 cilindros, pero los modelos Boxster 718 más recientes también vienen con modelos de 4 cilindros relativamente deslucidos. El Boxster parece ser un modelo relativamente fiable, pero algunos problemas son dignos de mención.
En cuanto al valor, el Boxster es conocido por mantener su valor realmente bien, mientras que la practicidad es lo que se espera de un coche deportivo compacto de 2 plazas. No hay mucho espacio en ninguna parte del Boxster porque el coche nunca fue pensado para ser práctico.
Porsche Boxster – La cadena cinemática
Tanto el Boxster 986 como el Boxster 987 vienen con motores de 6 cilindros exclusivamente. El motor más potente del 986 Boxster es el 6 cilindros de 3.2L con 260cv mientras que el Boxster Spyder de 3.4L con 320cv es el modelo más potente del Porsche 987. Todos ellos vienen con tracción trasera y una caja de cambios manual, o una PDK/Tiptronic como opción.
El Boxster 981 ofrece posiblemente la mejor gama de motores de serie, con hasta 375 CV en el motor flat-6 de 3,8 litros. La gama del 718 Boxster comienza con motores de 4 cilindros de 2.0L, que no son tan populares, mientras que los modelos 718 GTS y Spyder, los más altos de la gama, tienen el mejor motor Boxster de todos los tiempos, un 6 cilindros planos de 4.0L de origen 911 con hasta 420 CV.
Todos estos motores están hechos para ser emocionantes, sensibles y de altas revoluciones, lo que significa que el tren motriz del Boxster es perfecto para aquellos que quieren un coche deportivo que esté siempre listo para volar. La eficiencia no es tan grande, pero nadie compra el Boxster por su eficiencia de combustible o sus costes de funcionamiento.
Porsche Boxster – Diseño y chasis
El Porsche Boxster utiliza un diseño de 2 plazas, tracción trasera y distancia entre ejes corta que se asienta bajo y ancho. Esta es una receta clásica para un coche deportivo de 2 plazas, lo que significa que el Boxster tiene un aspecto excitante, malo y listo para salir. En cuanto al interior, el Boxster actual carece un poco en comparación con el resto de la gama de Porsche, pero el diseño general está repleto de materiales de alta calidad.
Lo mejor de todas las generaciones del Boxster es la suspensión, y especialmente el chasis. El Boxster ofrece una perfecta distribución del peso gracias a un motor montado en el centro, lo que significa que el chasis del Boxster es equilibrado, controlable y lleno de confianza. Es fácil conducir el Boxster a gran velocidad sin preocuparse de acabar en una zanja.
Porsche Boxster – Fiabilidad y problemas comunes
El Porsche Boxster siempre ha sido un coche decentemente fiable, mientras que los modelos Boxster más recientes son fiables en general. Sin embargo, ningún coche es perfecto y los problemas más comunes y potencialmente más graves asociados a todas las generaciones de Boxster se reducen a fugas de aceite, problemas de rodamientos IMS, problemas de cadenas de distribución, problemas de PDK y sobrecalentamiento.
Vale la pena mencionar que los problemas enumerados aquí son principalmente los que tienen el mayor grado de gravedad y no son necesariamente los más comunes. De cualquier manera, estos deben ser abordados cuidadosamente si usted está interesado en comprar un Boxster.
Porsche Boxster – Valor y practicidad
Usted puede comprar un Porsche Boxster usado por tan sólo $7,000, pero estos no son realmente tan deseables ni confiables porque son de alto kilometraje, viejos y lentos. Los mejores modelos de Boxster superan fácilmente los 100.000 dólares, lo que significa que la mayoría de la gente optará por un 911.
Desde el punto de vista práctico, el Boxster es un deportivo compacto de dos plazas con un espacio de carga relativamente amplio teniendo en cuenta su tamaño. Sin embargo, en el gran esquema de las cosas, el Boxster es extremadamente poco práctico, ya que carece de espacio para los asientos y para la carga.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué generación de Porsche Boxster es la mejor?
Depende de lo que más quiera. Si quieres valor por encima de todo, las dos primeras generaciones de Boxsters son asequibles. Sin embargo, ambos no son tan buenos como los modelos posteriores. El actual 718 Boxster es realmente caro, pero no viene con motores de 6 cilindros para los modelos de gama baja.
Por lo tanto, el punto dulce de valor y rendimiento, son los modelos 981 que vienen con motores de 6 cilindros, son bastante modernos, son de buen aspecto, y no son tan caros como los modelos comparables 718. Además, el 981 es también un coche fiable, lo que lo hace aún mejor.
¿Qué generación del Porsche Boxster es la peor?
La primera generación del Boxster 986 es, sin duda, el peor modelo de Boxster que ha visto la luz por varias razones. En primer lugar, el 986 venía con muchos problemas de fábrica que eran tan graves que Porsche estuvo a punto de dejar de fabricar el coche. En segundo lugar, el 986 pronto cumplirá 30 años, aunque no sea un clásico.
Lo más probable es que nunca se convierta en un clásico porque nadie está tan impresionado con el 986. También es por eso que uno puede conseguir el 986 por precios ridículamente bajos.
¿Es el Porsche 911 mejor que el Porsche Boxster?
El Porsche 911 es el mejor coche porque ofrece más de todo. Algunas personas prefieren los modelos Porsche Boxster/Cayman dedicados, como el GT4, el GTS, el Boxster Spyder y el GT4 RS, incluso por encima de los modelos 911 más dedicados, como el GT3, el GT3 RS o incluso el GT2 RS.
Hay algo realmente especial en la disposición del motor en el centro del Boxster, pero eso no es suficiente para superar al 911, que es simplemente uno de los mejores deportivos de la historia de la industria del automóvil, si no el mejor.
¿Vale la pena el Porsche Boxster 2022?
El Porsche 718 Boxster es un excelente deportivo de lujo. Este roadster tiene el mayor atractivo de conducción de todos los coches de su clase gracias a sus potentes motores, su aceleración fulgurante y su ágil manejo. El interior está más en la categoría de «fino».
¿Es el Boxster el Porsche de los pobres?
No, el Boxster no es el Porsche de los pobres. Es simplemente un tipo diferente de Porsche. El Boxster es una gran opción para aquellos que quieren un coche deportivo divertido de conducir a un precio razonable.
¿Qué tiene el Porsche Boxster 986?
La buena noticia sobre la fiabilidad del Boxster 986 es que tiene una tasa de aprobación de la ITV del 78%, que está muy por encima de la media de los coches de esta edad. Los defectos menores en los faros y el desgaste de los neumáticos son las causas más comunes de fallo. Hay muchas cosas que pueden ir mal con el Boxster 966, y pueden ser caras.
¿Es un Boxster un verdadero Porsche?
Sí, el Boxster es sin duda un verdadero Porsche. Los deportivos biplaza Porsche Boxster y Cayman son fabricados por Porsche y comercializados a lo largo de cuatro generaciones. Se fabricaron como roadster de 2 puertas (Boxster) y como coupé de 3 puertas (Cayman).
¿Es un Boxster un coche para chicas?
Nos hicieron la pregunta: ¿Es el Porsche Boxster un «coche de chicas»? Algunos opinaban que estaba dirigido a las conductoras. Otros, incluyéndome a mí, argumentaron que no lo era. Los votos se dividieron después de que nadie dijera inequívocamente: «No, este coche no es un vehículo para chicas».
¿Qué año del Porsche Boxster es el más fiable?
El Porsche Boxster fue lanzado por primera vez en 1996. Tuvo problemas durante los siguientes años, como todo vehículo nuevo experimenta. Tras unos cuantos rediseños, Porsche encontró su punto dulce en 2012, que fue el mejor año para su Porsche Boxster.
¿Será un clásico?
El Porsche Boxster, a pesar de su aparente impopularidad, será un coche clásico por su excepcional manejo y usabilidad. Su lugar único en la historia pasada de Porsche también lo convertirá en un coche clásico. Porsche ya ha declarado que el Boxster es un «coche clásico del mañana».
¿Son geniales los Porsche Boxster S?
El Boxster es un pequeño y equilibrado coupé biplaza que se maneja bien y tiene un aspecto estupendo con la capota bajada. El Boxster es fácil de conducir, aparcar y disfrutar. Aunque la calidad de conducción y el manejo han mejorado con cada versión, el diseño original del Boxster sigue siendo ágil y divertido.
¿Puede caber un juego de palos de golf en un Porsche Boxster?
Diviértase en el Porsche Boxster y no tenga miedo de llevar sus palos de golf. Seguirá siendo capaz de llevar su bolsa de golf y sus palos, aunque le recomendamos bolsas con bases más estrechas.
¿Es un buen conductor diario?
Puede que el modelo Boxster de Porsche no sea el vehículo deportivo más caro o codiciado del mercado, pero, al igual que los cupés modernos que todos conocemos y amamos, el Boxster es el ejemplo perfecto de un coche deportivo fiable y con estilo que también es estupendo para la conducción diaria.
¿Cuál es la diferencia entre un Porsche Boxster y un Porsche Boxster S?
El Porsche 718 Boxster S ofrece más prestaciones y un motor más potente. Su precio de salida es de 71.400 $. Las características y especificaciones del 718 Boxster S incluyen todas las características del 718 Boxster más un 4 cilindros Boxer turboalimentado de 5L que produce 350 CV.
¿Qué años de Porsche Boxsters tienen problemas de IMS?
Los vehículos Boxster, Cayman o 911 fabricados entre 2006 y 2008 tienen un rodamiento IMS no reparable. Se recomienda quitar el sello de grasa para permitir que el aceite lubrique adecuadamente sus rodamientos.
¿A qué kilometraje tienen problemas los Porsches?
Los coches Porsche duran hasta 150.000 millas. La esperanza de vida media del coche depende de muchos factores, como los hábitos de conducción y el historial de servicio. Porsche es una marca muy conocida por su durabilidad y los coches se mantienen en buen estado durante muchos años después de su compra.
¿Es el Porsche Boxster un supercoche?
Sólo hay unos pocos modelos del 911 que puedan considerarse supercoches. Aunque la plataforma Boxster/Cayman de Porsche es la plataforma definitiva de un coche deportivo, carece del exotismo necesario para ser considerado un supercoche. En contra de la creencia popular, coches como el Porsche 918 o el Carrera GT no son sólo deportivos.
¿Por qué se deprecian tanto los Porsches?
Los Porsches son más caros de mantener que otros modelos, lo que hace que los modelos nuevos se revaloricen más rápido de lo habitual. Además, los compradores de coches usados no quieren gastar demasiado en coches de lujo antiguos, por lo que la demanda de estos coches sigue siendo baja.
¿Qué es mejor Mercedes o Porsche?
El Índice de Fiabilidad sitúa a Porsche en segundo lugar entre los fabricantes de coches de lujo, mientras que Mercedes ocupa el puesto 31. La fiabilidad de Mercedes está por debajo de la media, mientras que la de Porsche supera a la de Mercedes. Porsche puede alcanzar un nivel que pocos fabricantes de automóviles pueden igualar.
¿Cuál es el Porsche más bonito?
- El Porsche 356.
- Porsche 911 2.7 Carrera RS.
- Porsche 930 Turbo.
- Porsche 959.
- Porsche 911 GT1.
- Porsche Carrera GT.
- Porsche 918 Spyder.
- Porsche Taycan.
¿Qué fiabilidad tiene un Boxster 1999?
1999 Porsche Boxster La puntuación de fiabilidad es de 2,0 sobre 5 Ocupa el puesto 32 de 32 entre todas las marcas.
¿Qué es un Porsche Boxster T?
El Boxster T es el coche definitivo para volver a lo básico. Este chasis Porsche 718 es un potente coche de rendimiento que no se centra en la velocidad o la potencia, sino que muestra la brillantez y la potencia inherentes al Porsche Boxster T.
¿Cuándo cambió el Porsche Boxster de carrocería?
La segunda generación del Boxster se actualizó con nueva tecnología y mayor potencia en 2008. La segunda generación del Boxster S tenía casi la misma potencia que el anterior Boxster S. El mundo aún se tambaleaba por la crisis económica de 2008. Porsche consiguió que el Boxster tuviera un buen aspecto con su lavado de cara.
¿Puede caber un tipo grande en un Porsche Boxster?
Si eliges los asientos manuales (que son un poco más bajos), entonces deberías estar bien. Yo mido 1,90 y peso 270, y en mi 987 BS con asientos eléctricos me cabe bien. Además, el 981 es un poco más grande.
¿Tiene Porsche asientos calefactados?
Los asientos calefactados de serie de la primera fila del Porsche Cayenne 2021 han sido sustituidos por unos con espuma de memoria. Sin embargo, la fila trasera tiene la opción de tener asientos calefactados. El interior del Porsche Cayenne 2021 cuenta con un climatizador de cuatro zonas que regula la temperatura.
¿Es el Porsche Boxster refrigerado por agua?
El M96 es un motor de seis cilindros horizontalmente opuesto («plano») que impulsa el Boxster 986. Fue el primer motor de Porsche no refrigerado por agua. Está situado en el centro del motor en el Boxster, mientras que en el 911.
¿Cómo se quita el volante de un Porsche Boxster?
- Desconecte la batería del terminal de la cubierta.
- Saque el airbag del conductor. Para ello, utilice un destornillador para aflojar los tornillos de fijación para Torx T30 internos.
- Retire la tuerca hexagonal del tornillo y coloque la arandela elástica.
- Para llegar a la posición de marcha recta, gire las ruedas.
¿Cómo se cambia un volante en un Porsche?
Video: Bricolaje de la actualización del volante de un Porsche
¿Qué tamaño tiene el depósito de combustible de un Porsche Boxster?
El Porsche Boxster tiene un depósito de combustible de 64 litros de capacidad. El Porsche Boxter, un deportivo futurista del fabricante de coches de lujo, está equipado con un depósito de combustible de modesta capacidad, 64 litros.
¿Son los motores Porsche de inyección directa?
En 2007, Porsche se unió al creciente número de fabricantes de automóviles que utilizan la inyección directa para sus motores de gasolina. – El vehículo crossover/utilitario Cayenne de Porsche AG vuelve en 2008 después de tener que saltarse un año de modelo. Cuenta con plantas motrices recién revisadas que incorporan la tecnología más avanzada para motores de gasolina, la inyección directa.
¿Es mejor la inyección directa que la inyección de combustible?
La inyección directa aumenta la eficiencia de la combustión, el ahorro de combustible y reduce las emisiones. Ambos sistemas utilizan la inyección electrónica de combustible para inyectarlo en el motor. La diferencia radica en el lugar donde se pulveriza el combustible.
¿Qué es la DFI de Porsche?
Porsche introdujo su DFI (Inyección Directa de Combustible), un sistema de admisión completamente rediseñado que fue diseñado para mejorar el rendimiento, el consumo de combustible y las emisiones. Optimiza la mezcla de aire y combustible directamente en la cámara de combustión.
¿Cuáles son los contras de utilizar la inyección directa de combustible?
La placa puede acumularse en las arterias y reducir el flujo sanguíneo. Esto puede causar un ataque al corazón. La acumulación de carbono en las válvulas de admisión de su coche también puede reducir el flujo de combustible y causar un fallo del motor. La inyección directa de combustible puede provocar la acumulación de carbono en el motor y la obstrucción del sistema de combustible. Este es el mayor problema.
Video: Porsche Boxster air intake mod
¿Qué hace la gestión activa de la suspensión de Porsche?
El PASM es un dispositivo de control electrónico de la amortiguación. En función del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera, ajusta continuamente la fuerza de amortiguación de cada rueda. Esto reduce el movimiento de la carrocería del vehículo y mejora el confort de los cuatro pasajeros.
¿Qué es Porsche VarioCam plus?
VarioCam Plus aumenta la elevación y retrasa la sincronización de las válvulas para mejorar la capacidad de respuesta en el arranque en frío. Para ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones, la elevación y la distribución de las válvulas se reducen a medio régimen y con poca carga. La elevación se aumenta y la distribución se adelanta para maximizar la potencia y el par.
¿Valen la pena las barras estabilizadoras?
Para las carreras y el rendimiento en carretera, la barra estabilizadora es algo «bueno». No tiene ningún inconveniente. La única limitación a la rigidez que puedes ir es la misma que las limitaciones a la rigidez de los muelles de la suspensión de tu coche.
¿Es rápido el Porsche Boxster?
Rendimiento de aceleración: Porsche afirma que su Boxster y Boxster T son capaces de pasar de cero a 100 km/h en 4,9 a 4,5 segundos, dependiendo de la transmisión.
¿Es divertido conducir un Porsche Boxster?
Aunque el Boxster tiene un motor más pequeño y potente, esto no significa que sea menos divertido o más lento de conducir en la vida real. En realidad, el motor es capaz de generar toda la potencia que necesitas, por lo que puedes disfrutar del motor durante todo el tiempo que quieras y seguir teniendo la misma diversión que un 911.
Vídeo: Las 5 mejores modificaciones de rendimiento del Boxster 986
Mejora del rendimiento:
¿Qué es el torque vectoring de Porsche?
¿Cómo funciona el Porsche Torque Vectoring? El PTV funciona junto con el sistema de bloqueo del diferencial trasero, deteniendo de forma inteligente las ruedas traseras cuando es necesario. Esta función aplica una presión de frenado moderada en la rueda trasera para permitir un paso por curva cerrado.
¿Cómo funciona el control electrónico de la amortiguación?
Sistema de control electrónico de la amortiguación: Basándose en la información recibida de los sensores de aceleración de las ruedas y de la carrocería, la unidad de control electrónico calcula cómo ajustar la amortiguación. Ajusta la amortiguación en función de la velocidad del coche y del estado de la calzada.
¿Viene el Porsche Boxster en versión manual?
La caja de cambios manual se puede encontrar en los modelos basados en el 718 y el 911. La transmisión manual de 6 velocidades estará disponible en los modelos Boxster y 718 Cayman.
¿Se puede poner un asiento para niños en un Porsche Boxster?
Vídeo: Silla de auto para bebés Porsche Cayman/Boxster
¿Se pueden añadir sensores de aparcamiento traseros a un coche?
¿Puedo añadir sensores de aparcamiento a mi coche? Es posible añadir sensores de aparcamiento a tu coche mediante métodos inteligentes de muchos fabricantes.
Otras cosas a tener en cuenta:
Dirección asistida orientada al confort
El estado de la carretera
Puntos ciegos
Carga máxima
