En realidad, casi nada. Pero depende de tu perspectiva. Algunos creen que un Porsche Boxster es un Porsche femenino, otros creen que un Porsche Boxster es un coche de peluquería.
Algunos propietarios de 911 creen que un Boxster es el 911 de los pobres, algunos propietarios de Cayman creen que un Boxster es un Cayman para presumir. Casi nada de esto tiene sentido, pero un estereotipo es un estereotipo, y nunca se puede vivir sin estereotipos.
Lo que sí es cierto es que el Porsche Boxster puede costar más de 100.000 dólares hoy en día, y que es un deportivo biplaza tremendamente capaz y con grandes resultados de fiabilidad. Con los Porsches, normalmente obtienes lo que pagas, y el Boxster no es diferente.
Todos estos estereotipos se asocian principalmente a personas que no tienen experiencia en la conducción de un Boxster. Cuando finalmente experimentan un modelo Boxster de gama alta, casi todos cambian de opinión, incluso los propietarios de 911 salados.
Costes del Porsche Boxster
El último Porsche Boxster Spyder cuesta más de 100.000 dólares. Si optas por un coche bien equipado, el precio puede subir a 120.000 dólares, lo que no tiene mucho sentido a primera vista. ¿Por qué pagar 120.000 dólares por un Boxster si se puede comprar un 911, o incluso un Lambo o un Ferrari por ese precio?
Un 911 991 GT3 se puede comprar por tan sólo 100 mil dólares. El GT3 es más grande, más rápido, más manejable y más emblemático que un Boxster Spyder. El GT3 utiliza un sonoro motor flat-6 que es básicamente el mismo que se encuentra en el 992 GT3.
Para contextualizar, el Boxster Spyder utiliza un flat-6 de un modelo 911 más normal. El Boxster es más lento, podría decirse que menos deseable, y definitivamente menos popular. Pero, aun así, un Boxster Spyder es una historia diferente.
Gracias a su configuración de motor central, el Boxster ofrece una experiencia de conducción completamente diferente. También tienes la opción de conducir con la parte superior hacia abajo, y no hay un GT3 descapotable.
El Porsche Boxster es un coche «para chicas» o «para peluqueros».
Una crítica bastante consistente al modelo Boxster es la asociada a la denominación de coche »pollito». Algunos creen que el tamaño compacto y los motores de 4 cilindros están hechos para las mujeres, sobre todo si se tiene en cuenta que incluso el motor de un Panamera ejecutivo es el doble de grande que el del Boxster.
Y el segmento de los deportivos compactos con estilo, que incluye el Audi TT, el Porsche Boxster, el Mazda Miata, el BMW Z4 y el Mercedes SLC/SLK, es algo así como una taza de té de peluquería. Todos estos estereotipos son bastante antiguos, y hoy en día siguen siendo tan relevantes como siempre.
Pero esto viene sobre todo de gente que no ha tenido la experiencia adecuada con el Boxster, porque estos coches son extremadamente divertidos de conducir, y un montón de sitios online de entusiastas de los coches están alabando un montón de modelos GTS y Boxster Spyder.
Tienes que experimentar un Boxster si realmente crees que esto es cierto. Los Boxster son bastante ligeros y no necesitan un V8 como el Panamera. Un Panamera es mucho más pesado que un Boxster, por lo que la relación potencia-peso es bastante comparable, aunque la conducción no lo sea.
Porsche Boxster vs Porsche Cayman
Mucha gente también cree que apenas hay razones para optar por un Boxster en lugar de un Cayman. El Porsche Cayman es menos costoso, tiene mejor valor, es más práctico, y podría decirse que es más atlético y más divertido de conducir.
Aunque esto puede ser cierto hasta cierto punto, las diferencias son escasas o nulas, excepto por el factor de la practicidad. Los modelos Cayman suelen ofrecer entre 5 y 20 CV más que un modelo Boxster comparable, pero se trata sólo de incrementos que no son realmente perceptibles.
En cuanto al valor, no son iguales, pero las diferencias también son tan escasas que no merece la pena mencionarlas. Pero lo que sí vale la pena mencionar es el hecho de que puedes disfrutar de una experiencia de techo con un Boxster, y el Cayman es un coupé estricto.
En casi todos los aspectos los modelos Cayman y Boxster son iguales, las diferencias entre ambos son tan pequeñas que no hay razón para que alguien piense que uno es drásticamente mejor que el otro.
Sección de preguntas frecuentes
¿Vale la pena el precio del Porsche Boxster?
Los precios del 718 Boxster oscilan entre los 60.000 y los 100.000 dólares. Por ese precio estás obteniendo una experiencia de conducción única e irrepetible que no se puede conseguir con ningún otro coche actualmente a la venta.
Muchos entusiastas de los coches creen que los modelos Boxster Spyder de gama alta son demasiado caros, que un GT3 es una mejor opción de 100-120k dólares. Y puede que lo sea, pero el Boxster Sypder no está perdiendo valor, sino todo lo contrario, el Boxster Spyder cuesta más a medida que pasa el tiempo.
Así que obviamente el precio está bien justificado, aunque esté un poco inflado. Pero el mercado hace lo que el mercado desea, y hay mucho interés en estos coches.
¿Qué tiene de bueno un Porsche Boxster?
Es mucho más fácil responder a esta pregunta porque un Porsche Boxster ofrece una experiencia completamente única. Es un coche deportivo descapotable con motor central que ofrece una gran fiabilidad y características de manejo.
Para ser exactos, es muy difícil equivocarse con un Boxster. Si compras uno de los modelos más limitados y de gama alta, tampoco vas a perder ningún valor en absoluto. Así que no hay nada realmente malo en la plataforma Cayman/Boxster. De hecho, son coches increíbles.
¿Aumenta el valor del Porsche Boxster?
Si un coche aumenta de valor en valor, eso significa que el coche en cuestión es bastante especial. Y desarrollar un coche así es bastante difícil. Pero algunos modelos Boxster sí que aumentan de valor, y algunos de ellos están destinados a convertirse en futuros clásicos.
Los Boxster Spyder y algunos modelos GTS, y tal vez algunos modelos de aniversario de edición limitada, están experimentando un aumento de valor constante, y es probable que este aumento continúe con el paso del tiempo. Los Porsche Boxster están siendo reconocidos por los coleccionistas de 911, esto sólo significa un coche más caro.
Vale la pena mencionar, sin embargo, que un modelo Boxster regular probablemente no va a aumentar en valor, sólo los modelos de edición más limitada.