El Volkswagen Lupo es el hatchback más pequeño que VW ha hecho, lo que significa que no sólo es más pequeño que el Golf, sino incluso más pequeño que el Polo. El Lupo estuvo en producción entre 1998 y 2005, lo que significa que un nuevo Lupo no se ve por ninguna parte, y es probable que siga así durante mucho tiempo.
El Volkswagen Lupo siempre ha sido un coche decentemente fiable, pero algunos problemas son dignos de mención. El Lupo tiende a sufrir varios problemas eléctricos relacionados con la calefacción, las bombillas, los elevalunas, el salpicadero y muchos otros componentes eléctricos.
Los problemas con las bujías, los sensores Lamba y los problemas con el sistema de sincronización dan problemas al motor, mientras que la transmisión también es conocida por sufrir, especialmente la automática. El Lupo también sufre problemas de alineación de los paneles, y muchos modelos del Lupo tienen serios problemas con el sistema de refrigeración del motor.
Con todo, el Lupo es un coche relativamente fiable, pero estos problemas son conocidos por socavar la experiencia general para muchas personas. De cualquier manera, si usted decide ir para un Lupo, es necesario prestar mucha atención a estas cuestiones.
VW Lupo – Problemas eléctricos
Probablemente los problemas más comunes del VW Lupo son de naturaleza eléctrica, lo que significa que muchos sistemas del coche tienden a funcionar mal durante la vida útil del coche. Los elevalunas son una queja conocida para los modelos Volkswagen de la década de 2000, mientras que las bombillas de iluminación exterior e interior son tan problemáticas como pueden ser.
Muchos propietarios también han informado de problemas con los indicadores del salpicadero que no pueden controlar las RPM del coche, la temperatura, el nivel de combustible o incluso la velocidad. El sistema de aire acondicionado no es el más fiable del mundo, lo que hace del Lupo un coche realmente problemático desde el punto de vista eléctrico.
VW Lupo – Problemas con el motor
Muchas personas han informado de que el VW Lupo sufre de ralentí y cortes bruscos. Estos problemas son causados predominantemente por las bujías, lo que inevitablemente significa que usted tendrá que reemplazarlos tan pronto como sea posible. Si el coche muestra el error de gestión del sistema del motor, es casi seguro que el problema se debe a los cables de las bujías.
Si el error de gestión del motor aparece, lo más probable es que el problema esté causado por un sensor defectuoso. El problema de la sonda Lambda es también un problema bastante conocido en algunos modelos antiguos de VW. Este sensor controla las emisiones de escape y a veces puede dejar de funcionar sin una razón aparente. El Lupo, al igual que cualquier otro VW, también sufre de tensores de cadena de distribución sueltos.
VW Lupo – Problemas de alineación de los paneles
Hay una cosa que no le gusta a nadie, y es un enorme hueco en el panel. A lo largo de la historia, ha habido muchos coches que han sufrido de una alineación inconsistente de la brecha del panel que a veces puede ser sólo una monstruosidad, pero también a veces puede ser mucho más grave que eso. El VW Lupo, lamentablemente, entra en esta última categoría, lo que significa que estropea la alineación del coche.
Si está interesado en comprar un VW Lupo, asegúrese de prestar mucha atención a los huecos que crea el coche cuando se cierran las puertas. Si estos problemas son serios, pueden incluso hacer que la puerta sobresalga al cerrarla, lo que puede hacer que se abra durante la conducción.
VW Lupo – Problemas de transmisión
El Volkswagen Lupo puede tener una caja de cambios manual o automática. La caja manual es mucho más fiable lo que significa que usted debe centrar su atención en la compra de un manual. Si por alguna razón optas por la automática, debes saber que es probable que cause todo tipo de problemas.
Los primeros modelos del Lupo venían con cajas de cambio automáticas arcaicas que simplemente no son necesarias para un coche como el Lupo. La transmisión es desigual, lento para responder, y clunks que es un dolor de cabeza en el mejor y una reparación costosa en el peor.
VW Lupo – Sistema de refrigeración del motor
El VW Lupo viene con bastantes motores que simplemente no son tan aficionados a las temperaturas extremas. Para empezar, el VW Lupo se comporta mal cuando se trata de inviernos fríos, ya que el motor suele tener dificultades incluso para arrancar. En caso de calor extremo, el Lupo es conocido por sobrecalentarse, ya que el sistema de refrigeración del motor no es lo suficientemente eficaz.
La razón más común es una fuga de refrigerante en alguna parte del sistema. Por ello, asegúrese de llevar su Lupo a un mecánico experimentado si no quiere destruir su motor por completo.
Sección de preguntas frecuentes
¿Por qué VW descontinuó el Lupo?
La demanda del mercado de coches como el Volkswagen Lupo nunca ha sido más que aceptable. Esto significa que no tiene ningún sentido tener dos coches casi idénticos haciendo lo mismo. Después de que VW presentara el VW up, un coche urbano moderno para los jóvenes, el Lupo tenía que desaparecer.
Sin embargo, como hemos dicho, la demanda del mercado para este tipo de coches es realmente débil, y por eso VW también descontinuó el Up. Esto significa que no es probable que veamos un nuevo Lupo en un futuro próximo, pero quién sabe, si el Lupo recibe un tren motriz totalmente eléctrico, nada está fuera de la mesa.
¿Es el Volkswagen Lupo mejor que el Volkswagen Polo?
No. El Volkswagen Polo es mucho mejor que el Volkswagen Lupo y siempre lo ha sido. El Lupo es demasiado pequeño para ser utilizado para algo más que la conducción urbana. Por eso, este tipo de coches suelen ser la opción preferida para los que viven en la ciudad, mientras que el Polo puede hacer tanto la conducción en ciudad como en carretera.
El Polo todavía está disponible y el nuevo Polo salió hace sólo unos meses, lo que significa que VW está dispuesta a mantener el Polo durante mucho tiempo.
¿Es el Volkswagen Lupo mejor que el Volkswagen Golf?
Alguien me dijo una vez que el VW Polo es el VW Golf de los pobres. Si seguimos la misma lógica, el VW Lupo es el VW Polo de los pobres. Como tal, el Volkswagen Lupo simplemente no se puede comparar con ningún otro modelo de Volkswagen existente, se mire como se mire.
El Golf está muy por encima del Polo y del Lupo en todos los sentidos. El Lupo ya no existe y es probable que nunca vuelva, mientras que el Golf es uno de los coches más populares que existen.