El BMW X6 M es, sin duda, uno de los coches con mejores prestaciones de su clase. También es elegante, con características de primera clase y las últimas tecnologías de automóviles. Sin embargo, este coche también viene con varios problemas con los que los compradores interesados deberían familiarizarse. Pero, ¿cuáles son los problemas comunes del BMW X6 M?
Los problemas comunes con el BMW X6 M son el consumo excesivo de aceite, los problemas eléctricos, los problemas de cojinetes de biela, los problemas del freno de mano eléctrico, los solenoides VANOS defectuosos, las bujías desgastadas y las bobinas de encendido, y la EGR defectuosa, el sobrecalentamiento del motor y la unidad hidráulica defectuosa del sistema de frenado.
¿Cuáles son los problemas comunes del BMW X6 M?
Problemas eléctricos
Un problema común que experimentan los usuarios del BMW X6 M son los problemas eléctricos. Algunos de los problemas eléctricos más molestos están relacionados con la duración de la batería, el arranque del coche, las luces de advertencia eléctricas, el navegador por satélite y los problemas de aire acondicionado. Tenga en cuenta que la mayoría de estos problemas pueden ser resueltos por un mecánico profesional.
Consumo excesivo de aceite
Otro problema común al que se enfrentan los usuarios del BMW X6 M es el consumo excesivo de aceite. El BMW X6 M está equipado con el motor BMW S63 que utiliza mucho aceite. Esto se debe, en parte, al diseño en V caliente, donde los turbos se encuentran dentro de la V del motor. En un sentido real, esto no es un problema, pero es algo que los usuarios del BMW X6 M deben estar preparados para afrontar.
Problemas con los cojinetes de biela
Los problemas con los cojinetes de biela son muy comunes en el BMW X6 M. Dado que esta pieza se utiliza en exceso en este lujoso SUV, es de esperar que se desgaste más rápidamente. Sin embargo, la mayoría de los problemas de los cojinetes de biela comienzan debido a la falta de lubricación o al uso de aceite de mala calidad. Una de las señales más comunes de que los cojinetes de biela están en mal estado es el golpeteo de la biela. Sustituya todos los cojinetes de las 16 varillas para solucionar el problema.
Problemas con el freno de mano eléctrico
Si tiene problemas para soltar el freno de mano en su BMW X6 M, es muy probable que tenga un fallo en el actuador del freno de mano. Esto es normalmente causado por un fallo de software. Por lo tanto, tendrá que actualizar el software para solucionar el problema.
Solenoides VANOS defectuosos
El problema de los solenoides VANOS es bastante difícil de evitar en los modelos BMW. El BMW X6 M no es una excepción. Dado que los solenoides VANOS funcionan mediante el flujo de aceite a través de ellos, reciben una gran cantidad de golpes con el tiempo. Como resultado, se forman depósitos de aceite en los solenoides VANOS y empiezan a causar problemas de funcionamiento.
Los signos de que los solenoides VANOS están en mal estado son la pérdida de potencia, el modo de cojera, el ralentí irregular y los códigos de avería del motor. Asegúrese de inspeccionar los solenoides VANOS en su BMW X6 M cuando llegue a más de 80.000 millas. Además, debe utilizar aceite de calidad para prolongar la vida útil de su coche.
Bujías y bobinas de encendido desgastadas
Las bujías y las bobinas de encendido se desgastan más rápido en el modelo BMW X6 M. Por lo tanto, esto no es un problema sino algo con lo que tendrá que lidiar frecuentemente. Es posible que tenga que cambiar las bujías y las bobinas de encendido cada 25.000 a 40.000 millas si quiere que el motor de su coche funcione de forma óptima.
Sobrecalentamiento del motor
Este problema es común en los modelos BMW X6 M fabricados después de 2014. Algunos de los signos de un motor sobrecalentado son la luz de revisión del motor que se enciende, las fugas que salen de los tubos de escape, la reducción de la potencia del motor, que el coche huela a caliente, y mucho más. Algunas de las piezas que debes comprobar y diagnosticar son el ventilador del radiador defectuoso, la fuga del sistema de refrigeración, la bomba de agua rota y el refrigerador EGR defectuoso.
Pérdida de potencia de los frenos o unidad hidráulica del sistema de frenado defectuosa
Si tienes dificultades para detener tu coche por completo, o si el coche tarda demasiado en detenerse, esto es un signo de falta de potencia de frenado. Es probable que la unidad hidráulica del sistema de frenado tenga un problema. Este problema es común en los BMW X6 M fabricados en 2020. No obstante, BMW retiró algunos coches que tenían este problema y lo solucionó.
Módulo EGR defectuoso
Otro de los defectos de fabricación con los que viene este coche es un módulo EGR defectuoso. Este problema es común en la mayoría de los modelos BMW X6 M fabricados entre 2017 y 2018. El módulo de recirculación de gases de escape (EGR) podría tener una fuga y causar un incidente térmico. Si el refrigerador EGR está mal, debe ser reemplazado para evitar más daños.
FAQ
¿Es el BMW X6 M un coche fiable?
No, el BMW X6 M no es un coche fiable. Esto se debe a que la mayoría de las agencias de fiabilidad le dan una puntuación de fiabilidad por debajo de la media. Por ejemplo, repairpal lo ha calificado con un 2,0 sobre 5,0. Además, el coste anual de reparación del BMW X6 M es de unos 1.206 dólares, lo que está muy por encima de la media del mercado.
¿Después de cuántos kilómetros el BMW X6 M comienza a tener problemas?
Los problemas menores comienzan a aparecer en el modelo BMW X6 M tan pronto como 25.000 millas. Por el contrario, los problemas más serios comienzan a aparecer después de 100k millas. Pero con un cuidado y mantenimiento adecuados, la mayoría de estos problemas no aparecerán y el coche funcionará de forma óptima.
¿Cuál es el alto kilometraje del BMW X6 M?
Si usted está en el mercado para un BMW X6 M usado, considere uno con menos de 100k millas. Esto es porque la mayoría de los modelos BMW X6 M comienzan a tener problemas graves después de marcar más de 100k millas. Además, el coche debe tener un buen historial y un registro de mantenimiento adecuado.
¿Es caro el mantenimiento del BMW X6 M?
Sí, el mantenimiento del BMW X6 M es bastante más costoso que el de la mayoría de sus competidores. En primer lugar, este coche se enfrenta a varios problemas. En segundo lugar, el coste de la reparación y el mantenimiento también es elevado. Por último, el costo de las piezas de repuesto es alto, lo que significa que usted gastará más para obtener piezas de repuesto para este modelo.
Conclusión
El BMW X6 M es uno de los mejores coches de lujo de tamaño medio en el mercado. Viene con un diseño elegante, potente motor, características de gama alta, y la tecnología avanzada. Sin embargo, también viene con múltiples problemas que los compradores interesados deben conocer.
Tenga en cuenta que los problemas que hemos destacado anteriormente son comunes en el BMW X6 M, pero no afectan a todos los modelos X6 M. Por lo tanto, antes de comprar un año de modelo en particular, es vital saber qué tipo de problemas se enfrentará en el camino. Pero con un cuidado y mantenimiento adecuados, no experimentará la mayoría de los problemas.
