La denominación del modelo Mercedes C180 está reservada a los modelos de entrada de la Clase C de Mercedes. El Clase C 180 ha estado disponible durante muchas generaciones de modelos, incluyendo la más reciente. El C180 utiliza un motor turbo de 4 cilindros de 1,5, 1,6 o 1,8 L con menos de 175 CV.
Estas cifras de potencia no son muy potentes, pero los que pasan la mayor parte de su tiempo de conducción en la ciudad no se preocupan por las cifras de potencia de todos modos. Esas personas probablemente van a apreciar el hecho de que el nuevo W206 C180 es capaz de devolver hasta 40MPG combinado.
El C180 no es necesariamente el modelo de la Clase C más fiable de todos, pero los resultados de fiabilidad varían bastante entre todas las generaciones del C180. Aún así, los problemas más comunes que experimenta el C180 están asociados con el sensor MAF, problemas eléctricos, problemas de transmisión, problemas con el sistema de dirección y, finalmente, la potencia.
En definitiva, el C180 sólo es aceptable para aquellos que no necesitan tanta potencia. Sin embargo, como algunos modelos ofrecen alrededor de 150 CV, muchos creen que esto no es adecuado para un verdadero sedán de Mercedes, especialmente porque los resultados de MPG no son mucho mejores en comparación con los modelos más potentes de 4 cilindros.
Problemas con el MAF del Mercedes C180
El sensor de masa de aire (MAF) está destinado a dosificar adecuadamente la cantidad de oxígeno necesaria para un perfecto equilibrio dentro de la cámara de combustión. Esto significa que el MAF juega un papel vital en el departamento de sincronización variable del motor y, como tal, si comienza a causar problemas, es probable que vaya a notar una grave falta de potencia.
Es bastante comprensible por qué esto se considera como un problema, pero un problema como este en un coche como el Mercedes C180 es aún más traicionero, ya que el C180 sufre de falta de potencia de todos modos. En definitiva, cuando el sensor MAF comienza a causar problemas, tendrá que reemplazarlo. Muchos especialistas de Mercedes afirman que los reemplazos del sensor MAF son inevitables cada 50k millas más o menos.
Problemas eléctricos del Mercedes C180
Las nuevas generaciones de Mercedes Benz Clase C W205 y W206 son tan propensas a los problemas eléctricos como algunos modelos más antiguos. Sin embargo, eso no significa que el W205 y el W206 no vayan a desarrollar problemas eléctricos en los próximos años. Los problemas eléctricos más comunes que afectan al C180 están relacionados con los elevalunas eléctricos, el portón trasero eléctrico y la iluminación exterior.
Muchos propietarios informaron de que sus modelos C180 también tienden a experimentar problemas con muchos accesorios en el coche como el GPS, la pantalla de información y entretenimiento, la conectividad del teléfono, etc. Estos problemas no son perjudiciales para su seguridad general, pero sí son un dolor de cabeza.
Problemas de transmisión del Mercedes C180
La transmisión más problemática del Mercedes C180 es la 7G-Tronic, mientras que la nueva 9G-Tronic es notablemente mejor. Los problemas de transmisión más comunes asociados con el C180 son la lentitud de los cambios, la falta de voluntad para cambiar de punto muerto a primera, o de primera a segunda, o incluso algunos ruidos de molienda.
Esto se debe principalmente a la falta de aceite en el sistema, causada por un mantenimiento inadecuado. Para que una transmisión tan refinada como la 7G y la 9G funcione como es debido, necesita un mantenimiento adecuado. Si no se les da el mantenimiento necesario, es probable que causen todo tipo de problemas.
Problemas del sistema de dirección del Mercedes C180
El Mercedes C180 es conocido por sufrir varios problemas relacionados con el sistema de dirección, como la falta de asistencia, ruidos de molienda mientras está completamente bloqueado, y el bloqueo del volante mientras la llave está en el encendido. Este problema es realmente común entre muchos modelos de Mercedes, pero la Clase C parece experimentarlos en toda la gama.
Es bastante obvio que puede ser perjudicial para su seguridad en la carretera, lo que significa que debe llevar su C180 a un mecánico experimentado en el momento en que sienta que su sistema de dirección se está desajustando.
Falta de potencia en el Mercedes C180
Aunque esto no se considere necesariamente un problema, merece la pena hablar de ello, ya que el C180 adolece de falta de potencia. El Clase C no es realmente un coche ligero, ya que pesa más de 3700 libras. Por lo tanto, un motor de 150 CV con tracción trasera no es nada del otro mundo.
Aunque no parezca un problema grave, sí que vas a notar la falta de potencia en cuanto empieces a adelantar.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué modelo de Mercedes C180 es el mejor para comprar de segunda mano?
Si quieres la opción de C180 con mejor relación calidad-precio y que no sufra de vejez o falta de comodidades, tendrás que ir a por la generación W205. Si quieres el mejor modelo C180, el más fiable, deberás optar por el modelo W204 facelift, ya que ofrece los niveles más altos de fiabilidad.
El W203 es ya un coche bastante antiguo, mientras que el modelo W204 pre-facelift no es tan fiable ni tan bonito como el modelo post-facelift. Las diferencias de precio entre estos dos modelos son mínimas, así que asegúrese de ver el W204 post-facelift.
¿Por qué Mercedes sigue fabricando el C180?
El Mercedes C180 existe porque Mercedes es capaz de ofrecer mucha potencia con motores de 4 cilindros más pequeños. El nuevo Clase C W206 sólo está disponible con un motor de 4 cilindros, incluso el C63, el más alto de la gama, tiene un motor de 4 cilindros de 2,0 litros.
Por lo tanto, ya no es un obstáculo para comprar el C180, ya que ofrece un motor similar al del C63 AMG. Esto suena realmente extraño, pero tiempos desesperados buscan medidas desesperadas, al menos en lo que respecta a la eficiencia.
¿Qué Mercedes Clase C tiene el mejor motor?
El mejor motor que ha montado el Mercedes Benz Clase C es el que se encuentra en el Mercedes Benz C63 AMG Black Series W204. El V8 de 6.2L que se encuentra en el BS C63 es probablemente uno de los mejores motores que Mercedes ha fabricado y es probable que pase a la historia como tal.
Este motor produce 510 CV y 457 lb-pie de par, lo que es más que suficiente para un coche de estas características. El M156 V8 es uno de los mejores motores de rendimiento que existen, no sólo bajo el paraguas de Mercedes, sino también para toda la industria del automóvil.
