El Mercedes E350 es el modelo de nivel medio de la Clase E que viene con un motor de 6 cilindros o un motor de 4 cilindros para los modelos E350 más nuevos. Como tal, el E350 tiende a ofrecer entre 250hp y 300hp que es más que suficiente para un sedán ejecutivo de lujo.
Sin embargo, el E350 no es perfecto y algunos problemas mencionables tienden a plagar muchos modelos E350 a través del tiempo, tales como fugas de diferencial y problemas de suspensión. Los modelos E350 más antiguos también experimentan regularmente problemas relacionados con la transmisión debido a componentes de transmisión desgastados.
El sistema de tracción total 4MATIC también es conocido por fallar en ciertos modelos E350, principalmente debido a la caja de transferencia 4MATIC. Los problemas eléctricos también son bastante comunes, especialmente en los modelos más antiguos, como los problemas del regulador de la ventana.
En definitiva, el E350 no es el coche más fiable del planeta, pero si lo mantienes correctamente y te decantas por un ejemplo con relativamente poco kilometraje, son capaces de durar mucho tiempo. La mayor razón por la que la mayoría de los modelos E350 experimentan problemas es porque nadie tiende a mantenerlos adecuadamente.
Fugas en el diferencial del Mercedes E350
Muchos de los ejemplares de la Clase E con mayor kilometraje son conocidos por sufrir fugas en el diferencial después de un tiempo. Este problema es en realidad el más recurrente en el E350 así que asegúrese de mantener e inspeccionar el diferencial de acuerdo con sus programas de servicio. Casi todos los especialistas de Mercedes son conscientes de este problema y por eso es esencial detectarlo a tiempo.
Las fugas se forman sobre todo alrededor de las tapas y juntas del diferencial, que pierden su capacidad de protección con el tiempo. Esto provoca una fuga que puede causar todo tipo de problemas más graves en el futuro. Sin embargo, un mantenimiento adecuado y oportuno puede remediarlo desde el principio.
Problemas de suspensión en el Mercedes E350
La mayoría de los modelos de Mercedes que experimentan problemas de suspensión vienen con el sistema de suspensión neumática AIRMATIC de Mercedes, que necesita un mantenimiento constante para funcionar. La reparación del AIRMATIC cuesta efectivamente bastantes dólares, pero no es cierto que no se puedan resolver en una fase anterior.
Los problemas más comunes relacionados con el AIRMATIC están relacionados con el compresor de aire que pierde su capacidad de generar presión y hace que el coche no pueda subir. Los modelos E350 también son conocidos por los relés de la bomba de aire que se atascan, lo que puede hacer que el compresor funcione todo el tiempo e incluso drenar toda la carga de la batería.
Problemas de transmisión del Mercedes E350
Vale la pena mencionar que los problemas de transmisión se asocian principalmente con los modelos E350 más antiguos porque las nuevas unidades de convertidor de par son mucho más refinadas y duraderas. Componentes específicos como el cuerpo de la válvula y los conectores de pasador son conocidos por fallar después de un tiempo, especialmente en los modelos E350 más antiguos.
Algunos modelos E350 también experimentan problemas con la electrónica que controla la transmisión, especialmente si la batería auxiliar comienza a causar problemas. En definitiva, la transmisión necesita cambios de aceite oportunos si quiere minimizar el desgaste de los componentes y hacer que la transmisión dure lo máximo posible.
Problemas del Mercedes E350 4MATIC
El problema de la caja de transferencia 4MATIC es un problema bastante frecuente en varios modelos de Mercedes y especialmente en el W212. Problemas como estos son más comunes en los ejemplos de mayor kilometraje, pero hay casos en los que incluso algunos modelos de bajo kilometraje experimentan problemas de caja de transferencia.
El sistema 4MATIC es generalmente un sistema bastante fiable para todos los modelos nuevos de Mercedes, ya que es mucho más avanzado que algunas versiones anteriores. Los primeros sistemas 4MATIC eran mucho más problemáticos y por eso la mayoría de la gente los evita.
Problemas eléctricos del Mercedes E350
El E350 es conocido por tener una gran cantidad de posibles problemas eléctricos que son conocidos por causar dolores de cabeza en todo el mundo. Problemas como estos incluyen problemas de mazos de cables, problemas de reguladores de ventanas, problemas de salpicadero en blanco, el coche no puede permanecer o ir en el parque, los problemas de la cámara de seguridad, y la quema de olor eléctrico en el interior del vehículo.
Todo el mundo sabe que los modelos de la Clase E son increíblemente complejos y por eso la mayoría de estos problemas existen. Es extremadamente difícil hacer un coche tan complejo y esperar que funcione adecuadamente durante décadas. El mantenimiento puede resolver algunos de estos problemas, pero no se pueden evitar por completo ya que hay muchos culpables potenciales.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el Mercedes E350 un coche fiable?
El Mercedes E350 no es realmente un coche fiable en su segmento, especialmente si lo comparamos con el Lexus ES. Esto se debe a que el Mercedes Clase E no fue construido de la misma manera que el ES. Lexus está más que feliz de utilizar características de la última generación si no están 100% seguros de que las más nuevas no son lo suficientemente fiables.
Mercedes se centra sobre todo en dotar a sus coches de toda la tecnología innovadora posible. Por eso, la mayoría de los modelos de Mercedes ocupan un lugar relativamente bajo en la mayoría de las tablas de fiabilidad. Necesitan un mantenimiento constante si quieres que duren mucho tiempo, pero nadie puede decir que sean lo suficientemente fiables.
¿Es el Mercedes E350 un coche seguro?
El Mercedes E350 es un coche realmente seguro, ya que Mercedes considera la seguridad como una de sus prioridades. La mayoría de los coches Mercedes, incluido el E350, ofrecen una calificación de seguridad estelar de 5 estrellas que se compone de características de seguridad de software inteligentes y zonas de deformación de choque y airbags increíblemente bien ejecutados.
Como tal, todos los modelos E350 más nuevos vienen con todas las características de seguridad necesarias, como el frenado automático de emergencia, los sistemas de prevención de colisiones, el asistente de mantenimiento de carril, el control de ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado, y muchos más que son en su mayoría equipos adicionales.
¿Es caro el mantenimiento del Mercedes E350?
Los costes de mantenimiento asociados al E350 son efectivamente más costosos que los asociados a un coche que no sea de lujo, y eso es lo más importante. El coste medio anual de las reparaciones del E350 puede alcanzar fácilmente los 1.000 dólares, pero todo depende de la antigüedad del coche y de su kilometraje, de los niveles de equipamiento y del lugar en el que se tienda a conducirlo.
La Clase E es una verdadera berlina de lujo, lo que significa que también ofrece costes de mantenimiento de verdadera berlina de lujo. El Audi A6 3.0 TFSI cuesta un poco menos de mantener porque es parte de la VAG que comparte muchas partes entre los diferentes fabricantes, mientras que el BMW 530i es el más costoso de mantener.
