El Volkswagen ID.3 es el coche eléctrico más pequeño de VW, presentado por primera vez en 2020. Es el primer VW construido sobre la nueva plataforma MEB y el primer coche ID. El ID.3 tiene sus raíces en el concept car VW ID.3 de 2016, lo que sugiere que el ID.3 estuvo en desarrollo durante bastante tiempo. Esto significa que el ID.3 ha pasado por extensas pruebas para asegurarse de que rinde en cualquier entorno.
Sin embargo, en lo que respecta a la fiabilidad, el ID.3 va en dos direcciones distintas. La primera es que es un coche eléctrico. El hecho de ser un coche eléctrico significa que hay menos problemas porque el coche no tiene tantos componentes como un coche con motor de combustión.
La segunda es que el ID.3 es el primer vehículo eléctrico de producción en serie construido sobre una plataforma completamente nueva, lo que significa que los problemas son inevitables, especialmente los que sólo se manifiestan años después de que el coche entre en producción. Los problemas más comunes del ID.3 son el sistema de infoentretenimiento de nueva generación y los sistemas de seguridad activa.
El ID.3 también sufre problemas relacionados con la lengüeta de retención del techo y el conductor de PE. Lo más probable es que la mayoría de estos problemas se estén solucionando en este momento, lo que significa que el ID.3 será probablemente fiable a largo plazo. Esto es algo habitual en los coches nuevos y los vehículos eléctricos no son ajenos a este tipo de problemas.
VW ID.3 – Problemas con el sistema de infoentretenimiento
Parece que el VW ID.3 sufre de problemas relativamente comunes con el sistema de infoentretenimiento donde la pantalla aparentemente se congela, deja de funcionar por completo, o experimenta errores a diestro y siniestro. Por suerte, el problema está relacionado con el software, lo que significa que debería solucionarse más pronto que tarde.
Lo malo es que el VW ID.3 incorpora la mayoría de sus funciones de infoentretenimiento e incluso la mayoría de las de seguridad en la pantalla central. Esto significa que cuando la pantalla comienza a actuar, usted no será capaz de tomar el control total de los sistemas que es probable que cause algunos dolores de cabeza.
VW ID.3 – Problemas con los sistemas de seguridad activa
La gama VW ID.3 está repleta de todo tipo de tecnologías del siglo XXI, como el control de crucero adaptativo avanzado con funciones de conducción autónoma. También incorporan funciones como el control de velocidad, el reconocimiento de señales de tráfico y todo tipo de artilugios tecnológicos. El problema es que suelen dejar de funcionar sin motivo aparente.
Lo más probable es que estos problemas estén relacionados únicamente con el software, lo que significa que probablemente se solucionarán en algún momento. Esto es un problema, ya que una de las mayores ventajas de los vehículos eléctricos modernos es que están repletos de estas tecnologías, y no poder utilizarlas con seguridad es un fastidio.
VW ID.3 – Problema con la lengüeta de retención del techo
El VW ID.3 formó parte de la llamada a revisión 96H7 de VW en 2021. Esta llamada a revisión sólo incluye el ID.3 y el ID.4 y algunas estimaciones afirman que todos los modelos ID.3 e ID.4 podrían estar afectados. El problema es que el módulo del techo probablemente carece de una pestaña de retención que podría desprender el techo por completo en caso de accidente.
Esto plantea importantes problemas de seguridad, especialmente si el coche vuelca. VW emitió una llamada a revisión en septiembre de 2021, lo que significa que podría haber muchos modelos ID.3 e ID.4 que todavía sufren estos problemas. Como tal, asegúrese de prestar mucha atención a este tema ya que no quiere que se convierta en un problema.
VW ID.3 – Problema del conductor PE
El ID.3 es un EV exclusivamente, lo que significa que no hay variantes híbridas o de motor de combustión. Para reponer la batería del ID.3s, hay que cargarla a través de una toma de corriente. El problema es que el conductor de protección (PE) alojado directamente en el cargador podría desprenderse, lo que inutilizaría todo el cargador.
Por ello, VW emitió una llamada a revisión en 2021 para solucionar este problema, y el código de llamada correspondiente es 93J9. Según los especialistas de VW, todos los modelos ID.3 estaban afectados por esto. Afortunadamente, VW se dio cuenta de este problema lo suficientemente pronto, lo que significa que la mayoría de los modelos ID.3 han tenido este problema solucionado, ya sea desde la fábrica o a través de la retirada.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el Volkswagen ID.3 un buen coche?
El VW ID.3 es el primer vehículo eléctrico fabricado por VW, lo que significa que VW ha invertido grandes sumas de dinero en él. La gama del ID. está en constante expansión, lo que significa que se introducen nuevos coches ID. a diestro y siniestro. Dos años después de la entrega de los primeros modelos ID.3 a los clientes, el ID.3 parece ser una alternativa relativamente popular al VW Golf 8.
Por tanto, si estás interesado en un utilitario como el VW Golf 8, pero quieres algo más eficiente y más respetuoso con el medio ambiente, el ID.3 es una gran opción. Por lo tanto, el ID.3 es realmente un buen coche, pero sólo si quieres un EV.
¿La gama ID. de Volkswagen va a introducir un SUV?
Volkswagen ha declarado oficialmente que la gama VW EV va a ofrecer unos cuantos SUV diferentes muy pronto. VW también ha dicho que pronto habrá un SUV familiar de lujo con tres filas de asientos. Esto significa que la gama ID. se va a convertir en uno de los modelos de VW más populares y con más tecnología.
VW se toma en serio un futuro más sostenible, si no contamos el escándalo del Dieselgate, claro. En cualquier caso, la gama ID. se perfila como realmente completa, algo que todo el mundo puede apreciar.
¿Es el VW ID.3 mejor que un Tesla Model 3?
Cuando se trata de vehículos eléctricos, y de la facilidad de uso, un Tesla sigue siendo la opción preferida para la mayoría de la gente. Sin embargo, la infraestructura de los VE está creciendo rápidamente y fabricantes como VW tienen suficientes recursos y conocimientos para competir con Tesla, e incluso superarles en muchas áreas.
Aunque el Model 3 sigue siendo un coche mejor que el ID.3, las diferencias no son enormes. En unos años, es probable que seamos testigos de mejores coches de ID. que podrían ser, en general, mejor empaquetados que cualquier modelo de Tesla.
