El Volkswagen Polo es un utilitario subcompacto de VW hecho para el uso urbano porque es pequeño, ofrece gran visibilidad y es realmente fácil de conducir. El VW Polo es una versión más asequible del Audi A1 y es un coche bastante popular en Europa.
El VW Polo comparte muchos de sus componentes con su hermano mayor, el VW Golf. Esto significa que la fiabilidad entre el Golf y el Polo son realmente similares. En definitiva, el VW Polo es un coche bastante fiable si lo mantienes bien. La buena noticia es que un coche como el Polo no es caro de mantener en toda la gama.
Los problemas más comunes del VW Polo están relacionados con la electrónica, la suspensión, los frenos, las bobinas del motor y el muelle del reloj. La mayoría de ellos se deben a un mantenimiento deficiente, pero otros, como los problemas eléctricos y los del muelle del reloj, son habituales en los modelos VW Polo.
El Polo debería ser capaz de durar mucho tiempo si se cuida adecuadamente. El hecho de la cuestión es que no demasiada gente toma el cuidado apropiado de los coches baratos que a su vez los hace más propensos a experimentar problemas de lo habitual.
VW Polo – Problemas eléctricos
VW no es una marca conocida por experimentar todos los problemas con cualquiera de los sistemas eléctricos, pero el Polo parece sufrir de estos. Más concretamente, se sabe que los rayos exteriores dañan las lentes debido al calor constante que generan las luces de circulación diurna. Los elevalunas eléctricos también son un punto débil de muchos modelos del VW Polo.
El Polo también es conocido por sus problemas con los limpiaparabrisas, que tienden a dejar de funcionar sin una razón aparente. Estos pueden ser bastante costosos de reemplazar, así que asegúrese de mantener siempre un ojo hacia fuera para cualquier percance potencial.
VW Polo – Problemas de suspensión
Algunas generaciones del VW Polo también son propensas a experimentar problemas de suspensión delantera. Los casquillos de los brazos inferiores delanteros tienden a desarrollar grietas después de un uso prolongado que puede conducir a un fallo completo. No hay otra forma de arreglar esto aparte de reemplazarlos cada vez que ocurre el problema.
Como se ha dicho, este es un problema común para muchos modelos de Polo, lo que significa que es bastante probable que usted también lo experimente. Usted necesita tomar el cuidado de ellos más pronto que tarde, porque un fallo completo podría causar todo tipo de daños en los componentes adicionales.
VW Polo – Problemas con los frenos
El VW Polo no es exactamente un coche pesado en sí, pero los discos de freno son conocidos por sufrir en muchas generaciones de VW Polo. Asegúrese de inspeccionar los discos para ver si hay signos de deformación o temblor durante el frenado. El problema aquí es que los discos no están hechos con la suficiente precisión, por lo que son propensos a un desgaste prematuro.
Hay numerosos síntomas de discos de freno desgastados, como un pedal de freno que no responde, ruidos de chirrido al frenar, distancias de frenado más largas y tambaleo del volante. Estos síntomas tienden a empeorar progresivamente, lo que significa que debe reemplazarlos cuando perciba estos problemas.
VW Polo – Problema con las bobinas del motor
Los problemas con las bobinas de encendido también son comunes en muchos modelos de VW, incluido el Polo. El problema es que su coche empieza a ralentizar, empieza a fallar, pierde potencia, o incluso se cala completamente y no puede arrancar. La mala noticia es que a menudo es difícil identificar la bobina exacta que está causando problemas, lo que significa que muchas personas simplemente los reemplazan todos a la vez.
La buena noticia es que estos problemas son comunes para los modelos de VW, lo que significa que un técnico promedio de VW debe ser capaz de reemplazarlos en ningún momento.
VW Polo – Problemas con el muelle del reloj
Las bobinas de encendido no son el único problema común de VW porque el problema del muelle del reloj del volante es común en muchos modelos de VW también. El muelle del reloj se encarga de controlar casi todos los sistemas relacionados con el volante, como los controles del volante, el airbag, el control de crucero adaptativo, y muchos más sistemas que dependen en su mayor parte de lo completo que haya sido el coche.
En total, estos problemas ya formaban parte de unas cuantas retiradas a nivel nacional, pero incluso después de ellas, la NHTSA afirma que hay más de 1,2 millones de varios modelos de VW que siguen sufriendo estos problemas después de la retirada. Esto indica que VW no es necesariamente consciente de lo que se necesita para resolver este problema de forma definitiva.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el VW Polo mejor que el VW Golf?
Todo el mundo es consciente de que en las últimas décadas los coches son cada vez más grandes. Esto significa que un VW Golf de hace 20-30 años es en realidad más pequeño que un VW Polo actual. No sólo que un VW Polo más nuevo es más grande, sino que también gestiona mejor el espacio, lo que multiplica por dos el tamaño y el espacio útil dentro del coche.
Esto plantea la pregunta de si un VW Polo bien equipado de hoy en día es mejor que un VW Golf porque es más barato pero está disponible con casi las mismas características. La verdad es que el VW Golf es, y probablemente siempre será un coche mejor, pero el Polo está ahora más cerca del Golf que nunca.
¿Cuánto debería durar un VW Polo?
Un VW Polo debería durar unos cientos de miles de kilómetros sin ningún problema importante, ya que eso es lo que se espera de los modelos VW bien mantenidos. Los nuevos modelos del Polo se han vuelto tan buenos que ahora son coches bastante competentes incluso en el segmento premium.
En cualquier caso, si mantiene un Polo lo suficientemente bien, es probable que pueda servirle durante mucho tiempo. Estos coches son los menos complejos de la gama actual de VW, lo que sin duda hace que los resultados sean prometedores después de una o dos décadas.
¿Es seguro el VW Polo?
Volkswagen es una de esas marcas que sólo fabrican coches con calificación de seguridad de 5 estrellas, lo que significa que todos los modelos VW Polo más recientes son realmente seguros. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el Polo es un utilitario subcompacto, lo que significa que nunca va a ser tan seguro como un coche más grande, al menos no como un coche más grande con calificación de 5 estrellas.
Esto significa que si el uso de la familia es su objetivo principal, usted debe actualizar a la VW Golf, ya que gana el Polo en este caso por un margen bastante.
