El Volkswagen Tiguan fue revelado por primera vez en 2007 y desde entonces ha sido un SUV/crossover compacto bastante popular. El Tiguan es una alternativa más asequible al Audi Q5, lo que significa que comparte muchos de sus fundamentos tanto con el Q5 como con el Porsche Macan.
Esto es algo bueno teniendo en cuenta que el Tiguan es mucho más asequible que los otros dos. En general, el Tiguan es un coche razonablemente fiable dos, pero sufre de algunos problemas que sí vale la pena hablar. Los problemas más comunes del VW Tiguan están relacionados con la sincronización del motor, sensores MAF y O2 defectuosos, problemas con el muelle del reloj, problemas con la bomba de agua y problemas con las bobinas de encendido.
La mayoría de estos pueden ser resueltos con el mantenimiento oportuno y adecuado, lo que significa que son la mayoría de ellos no son directamente debido a la fabricación de baja calidad. Por otro lado, el problema del muelle del reloj se debe casi por completo a la incapacidad de VW para hacerlo bien, incluso después de unas cuantas retiradas.
Si usted está interesado en comprar el Tiguan, usted debe centrar su atención en las dos últimas generaciones, ya que ambos son lo suficientemente moderno, mientras que también no es demasiado caro.
VW Tiguan – Problemas de sincronización del motor
La cadena de distribución es un problema bien documentado con muchos modelos de VW. Más específicamente, el tensor tiende a aflojarse después de un tiempo lo que hace que la cadena de distribución se pierda. Si no se atiende este problema a su debido tiempo, tiene el potencial de destruir completamente su motor.
El propósito de la cadena de distribución es mantener siempre las válvulas sincronizadas con los inyectores, lo que significa que si no lo están, se producirán muchos daños en el motor. Con todo, asegúrese de seguir todos los intervalos recomendados por VW cuando se trata de mantenimiento e inspección de la cadena, y usted debe ser bueno.
VW Tiguan – Sensor MAF defectuoso y problemas con el sensor de O2
El sensor de masa de aire (MAF) está diseñado para controlar constantemente la cantidad de oxígeno que entra en el motor con el fin de lograr un equilibrio perfecto entre el oxígeno y el combustible. Si el MAF empieza a dar problemas, es probable que también afecte al sensor de O2, lo que puede hacer que ambos sensores fallen.
Si usted siente que su Tiguan está dudando en acelerar, tiene problemas para arrancar, se está parando, y potencialmente incluso fallando, los problemas son probablemente uno de estos dos o ambos. Por lo tanto, asegúrese de llevar su Tiguan al concesionario si experimenta alguno de estos problemas.
VW Tiguan – Problemas con el muelle del reloj
Uno de los problemas más estresantes de VW son los problemas con el muelle del reloj del volante que se encarga de controlar todas las características relacionadas con el sistema de dirección, como los airbags, los controles del volante, la velocidad de crucero adaptativa, etc. VW incluso ha emitido una llamada a revisión por este motivo, pero la NHTSA afirma que más de 1,2 millones de modelos VW (incluido el Tiguan) siguen sufriendo estos problemas.
En definitiva, el problema del muelle del reloj sigue sin resolverse en su mayor parte, lo cual es un problema porque está relacionado con algunos elementos de seguridad esenciales, como el airbag.
VW Tiguan – Problemas con la bomba de agua
El problema de la bomba de agua es una ocurrencia común con muchos modelos de VW y Audi, pero el Tiguan parece estar sufriendo más que la mayoría de los modelos de VW y Audi. El propósito de la bomba de agua es recircular el agua desde el radiador, a través del sistema de refrigeración, y al motor con el fin de enfriar el motor.
Estas tienden a fallar debido a que las carcasas de las juntas de plástico son frágiles y suelen desarrollar fugas después de un tiempo. La mayoría de los especialistas de VW afirman que es más que probable que pase por una o dos bombas de agua durante la vida útil del Tiguan.
VW Tiguan – Problemas con la bobina de encendido
Además, uno de los problemas más comunes del VW Tiguan está relacionado con las bobinas de encendido. El Tiguan normalmente utiliza un motor de 4 cilindros, lo que significa que viene con cuatro bobinas de encendido. Cuando algunas de ellas fallan, el motor se vuelve lento y relativamente poco dispuesto a acelerar, lo que significa que debe llevar su Tiguan a un concesionario inmediatamente.
La mayoría de los especialistas de VW afirman que el Tiguan probablemente va a necesitar un reemplazo de la bobina de encendido cada 50.000-60.000 millas, que es de hecho común. A veces tienden a fallar todos a la vez, lo que significa que la solución podría costar unos pocos cientos de dólares.
Sección de preguntas frecuentes
¿Vale la pena el VW Tiguan?
El VW Tiguan es uno de los modelos actuales más populares de VW, lo que significa que muchas personas consideran que vale la pena. Como tal, casi nadie puede argumentar que el Tiguan no es un buen coche, pero mucha gente no está interesada en comprar un coche como el Tiguan de todos modos.
El Tiguan está siendo comprado por conductores masculinos, femeninos, viejos y jóvenes, lo que significa que ofrece algo para todos. Depende en gran medida de las opciones que elijas, lo que significa que un Tiguan bien equipado puede rivalizar con el Q5, mientras que un ejemplo de baja especificación no puede ni siquiera acercarse.
¿Es seguro el VW Tiguan?
El VW Tiguan es un coche con una calificación de seguridad de 5 estrellas, lo que significa que es tan seguro como la mayoría de los SUVs/crossovers compactos. El Tiguan viene con todos los sistemas de seguridad mínimos necesarios directamente de fábrica. Sin embargo, si quieres los últimos y mejores sistemas de software de seguridad, tienes que pagar por ellos.
Este es más o menos el tema general del Tiguan porque depende en gran medida de las opciones que elijas.
¿Cuánto puede durar un VW Tiguan?
El VW Tiguan es capaz de durar más de 200.000 millas con un mantenimiento adecuado como mínimo. Si cuidas bien un Tiguan, o cualquier otro VW, es probable que lo disfrutes durante mucho tiempo. Por supuesto, algunos modelos tienen más problemas que otros, pero en general, el Tiguan es fiable.
Hay muchos ejemplos de Tiguan en todo el mundo con más de 300.000 millas en el reloj. En definitiva, si lo mantienes bien, te va a durar.
