El VW Touareg es el mejor SUV de VW porque es grande, potente, lujoso, confortable, repleto de características, y es capaz de resistir en el campo off-road. Después de 3 generaciones diferentes del Touareg, esta enorme losa de metal se ha convertido en una amenaza significativa para algunos de sus miembros más caros de la familia, el Cayenne, el Q7, e incluso el Bentley Benteyga.
En cuanto a la fiabilidad, el Touareg está en todas partes. El modelo de primera generación es el más problemático del grupo, tanto porque fue el primero como porque ya tiene 20 años. La segunda generación es mejor, especialmente el modelo post-facelift, pero los problemas que a veces sufre el Touareg son caros de arreglar.
El Touareg actual es el mejor de todos, tanto en fiabilidad como en sustancia. En cualquier caso, los problemas más comunes del Touareg son problemas con la cadena de distribución, con la caja de cambios, con el sistema de combustible, con las fugas de aceite y con el aire acondicionado.
El Touareg es un SUV familiar grande, lo que significa que su mantenimiento es bastante caro, pero la realidad es que todos los coches de este segmento tienden a sufrir esto. Obtienes lo que pagas, si quieres un gran SUV de lujo, prepárate para pagar grandes costes de reparación y mantenimiento de lujo.
VW Touareg – Problemas con la cadena de distribución
El VW Touareg y muchos otros modelos de VW son conocidos por sufrir problemas con la cadena de distribución del motor, más específicamente el tensor de distribución que tiende a aflojarse después de un tiempo. Esto puede causar que la cadena de crear una cantidad masiva de daños en el motor que significa que tiene que ser tratado de inmediato.
Esto es tristemente un problema que es típicamente para el motor 2.0L VW que se ofrece en muchos productos VW. Como tal, si usted va para una gama más alta, el motor de 6 cilindros, estos deben ser tan común. De cualquier manera, siempre hay que mantener un ojo en el sistema de sincronización del motor, no importa el motor, no importa la marca.
VW Touareg – Problemas con la caja de cambios
Como se mencionó al principio, el Touareg es un coche bastante capaz fuera de la carretera, pero la realidad es que VW nunca tuvo la intención de que el Touareg realizara ninguna actividad significativa fuera de la carretera. El problema es que el diferencial delantero comienza a causar todo tipo de problemas que terminan en la caja de cambios haciendo todo tipo de ruidos.
Los propietarios han informado de que este problema puede afectar a la caja de cambios de forma más grave, especialmente si el diferencial no se soluciona a tiempo. Por lo tanto, debe llevar su Touareg al concesionario, ya que ellos le indicarán cuál es el mejor curso de acción.
VW Touareg – Problemas con el sistema de combustible
Probablemente el peor problema del Touareg de segunda generación es el de la bomba de combustible. El problema aquí es que la bomba de combustible tiende a dejar de funcionar sin una razón aparente, lo que significa que el coche se cala. Obviamente, esto es un gran problema si ocurre a velocidades de autopista, ya que puede terminar de forma catastrófica.
Algunos propietarios han informado de este problema a partir de los 40.000 kilómetros, mientras que otros dicen que han experimentado estos problemas varias veces. No importa el kilometraje, usted debe prestar mucha atención a la bomba de combustible con el fin de tratar de mitigar algunos de estos costos.
VW Touareg – Fugas de aceite
El VW Touareg tiende a experimentar problemas de fugas de aceite, especialmente en los modelos de mayor kilometraje. El problema aquí es predominantemente la cubierta de la junta de plástico que se vuelve frágil con el tiempo y hace que el motor pierda aceite. Éstas pueden ser reemplazadas con relativa facilidad, lo que significa que usted debe ocuparse de ellas cada vez que note que se producen fugas.
Muchas personas han dicho que el Touareg también pierde aceite por el anillo de sellado que rodea el sensor de velocidad del motor. Este sensor se encuentra entre la bomba de combustible y la bomba de agua. La buena noticia es que estos sellos son baratos para comprar, pero la mala noticia es que no es la solución más fácil.
VW Touareg – Problemas con el aire acondicionado
Muchos propietarios del VW Touareg se han quejado de que el coche emite un olor a humedad en el interior. Este problema se debe a la condensación que se acumula en el interior de la caja de la calefacción y que luego llega al interior. Es necesario limpiar el sistema de vez en cuando para solucionar este problema, pero no se puede solucionar de forma definitiva.
Si no se soluciona este problema con la suficiente antelación, la acumulación de condensación podría causar daños en los componentes cercanos, que deberán ser sustituidos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuánto puede durar un VW Touareg?
El VW Touareg es conocido por durar mucho tiempo si se cuida adecuadamente. Como se ha dicho anteriormente, cuesta bastante dinero mantener un SUV de lujo, lo que significa que tendrá que pagar una gran cantidad de dinero para mantener un Touareg funcionando sin problemas.
Sin embargo, tiene sentido hacerlo con un coche como el Touareg ya que mucha gente los mantiene durante décadas. Aunque cuando envejecen carecen de ciertas características, la experiencia de conducción principal siempre va a ser lujosa y confortable.
¿Debo comprar un VW Touareg?
Si buscas un SUV familiar de lujo de tamaño medio o grande, el Touareg debería estar en tu radar. Deberías centrar tu atención en la segunda generación o en el modelo más nuevo. El modelo de segunda generación, después de la renovación, ofrece el mejor valor del lote porque es lo suficientemente viejo para depreciarse, pero lo suficientemente nuevo para sentirse contemporáneo.
Debes evitar el modelo de 1ª generación porque es un coche bastante antiguo. El Touareg de primera generación no es especialmente caro, pero su mantenimiento es muy costoso.
¿Está el VW Touareg basado en el Porsche Cayenne?
Mucha gente cree que el Touareg es una versión más económica del Porsche Cayenne, pero la realidad es que no es así. Efectivamente, ambos se basan en el mismo chasis, pero el Cayenne está 2 niveles por encima del Touareg.
Es algo habitual hoy en día que muchos coches compartan la misma plataforma, pero eso no los hace iguales. De hecho, hay algunas similitudes, pero el Cayenne es un modelo más premium en todos los ámbitos posibles.
