El Volvo S60 es un coche ejecutivo de lujo diseñado para competir con el Mercedes Clase C, el Audi A4 y el BMW Serie 3. La primera generación del S60 se introdujo en el año 2000, el S60 de primera generación estuvo en producción hasta 2009. La segunda generación del S90 entró en producción en 2010, se renovó en 2015 y dejó de producirse en 2018.
La última y actual generación del S90 ha sido revelada en 2019 y es un coche de lujo completo capaz de ofrecer todas las características y gadgets del comprador de lujo contemporáneo. El S60 siempre ha sido un coche relativamente fiable, aunque hay bastantes diferencias entre las primeras generaciones y las actuales.
En cualquier caso, los problemas más comunes del Volvo S60 son el fallo del sensor MAF, los problemas de los casquillos de la suspensión, los problemas de la transmisión, las fugas de aceite y los golpes del motor, especialmente en los modelos más antiguos. La mayoría de estos problemas pueden resolverse sin demasiados problemas, pero sólo si se decide resolverlos con la suficiente antelación, si no, están destinados a crear todo tipo de problemas más adelante.
En definitiva, el S60 es un coche fiable, aunque las generaciones más antiguas del S60 estropean un poco la imagen. Esto es bastante comprensible, ya que la primera generación del S60 tiene ahora más de 20 años, lo que significa que los problemas con un coche tan antiguo son sólo una cuestión de tiempo.
Problemas con el sensor MAF del Volvo S60
El sensor de masa de aire se encarga de regular la cantidad de aire que entra en la cámara de combustión para conseguir siempre el equilibrio perfecto en un esfuerzo por conseguir un rendimiento y una eficiencia de combustible óptimos. Por lo tanto, si el sensor MAF falla, es probable que se produzcan disminuciones perjudiciales en la potencia que pueden incluso ir acompañadas de un ahorro de combustible más severo.
La forma más fácil de arreglar esto es simplemente limpiando el sensor MAF a fondo. Este es un problema relativamente común para muchos coches Volvo desde hace décadas. Algunos ni siquiera lo consideran un problema, sino parte del mantenimiento regular. En cualquier caso, es probable que te enfrentes a uno de estos problemas si tienes un S60 durante mucho tiempo.
Problemas con los bujes de la suspensión del Volvo S60
El S60 también es conocido por experimentar problemas de suspensión, más específicamente, problemas con los bujes de la suspensión. Muchos propietarios han informado de sonidos de golpeteo procedentes de la parte delantera del coche durante la conducción, lo que normalmente conduce a bujes del brazo de control desgastados que necesitan ser reemplazados.
Los casquillos de las horquillas también son conocidos por ser bastante blandos en el S60, lo que también significa que son propensos a fallar después de un tiempo. Asegúrese de prestar mucha atención a todo el sistema de suspensión si está buscando un S60, ya que puede ser un punto delicado, especialmente en los modelos más antiguos.
Problemas de transmisión del Volvo S60
El nuevo Volvo S60 fue parte de una importante llamada a revisión que abarca todos los modelos Volvo S60 fabricados tanto en 2020 como en 2021. El problema era que la unidad hidráulica que se conecta al eje del rotor del motor y un pequeño paquete de imanes asociados con el sistema de frenado podrían faltar en ciertos modelos.
Esto podría conducir potencialmente a problemas con el ABS, el ESC y el potenciador de freno. Si sientes que tu S60 es incapaz de detenerse por completo de forma digna, asegúrate de comprobar estos componentes para verificar si el S60 que estás viendo realmente formaba parte de esta llamada a revisión.
Problemas de fugas de aceite en el Volvo S60
Como ocurre con muchos coches europeos de alta gama, el Volvo S60 tampoco está completamente libre de fugas en el motor, más concretamente de fugas de aceite procedentes del sello de aceite principal trasero o de la zona de drenaje del turbo. Estos dos son los lugares más comunes de los que el aceite tiende a filtrarse, y son los dos primeros lugares que debe comprobar.
La forma más fácil y mejor de arreglar esto es simplemente reemplazando la pieza por completo. También son más comunes en los modelos S60 más antiguos, pero algunos especialistas de Volvo han informado de que incluso los modelos más nuevos son propensos a estos problemas de vez en cuando.
Problemas de golpeo del motor del Volvo S60
El golpeteo del motor es un problema que se asocia casi exclusivamente a los modelos S60 más antiguos. Se pueden detectar fácilmente cuando se arranca con el coche, especialmente si el coche que se utiliza viene con una transmisión automática. Este problema se ha relacionado con soportes de motor dañados o completamente rotos.
Estos también pueden ser reemplazados, pero a veces cuestan un poco más de dinero, dependiendo de dónde se encuentran los soportes y cómo es para llegar a ellos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué Volvo S60 es el mejor?
El mejor modelo de Volvo S60 es, sin duda, el más reciente, ya que es uno de los coches compactos de lujo más deseados en el mercado ahora mismo. El Volvo S60 más antiguo no es realmente un coche que merezca la pena ya que es demasiado viejo para satisfacer adecuadamente a un comprador de coches de hoy en día. Además, carece de cualquier tipo de especialidad, ya que no es más que una vieja berlina de Volvo.
La segunda generación del S60 está en un punto intermedio, pero el S60 II reestilizado es una opción mucho más razonable debido a los resultados de fiabilidad mucho mejores. En cualquier caso, busque siempre un coche con menos kilómetros en el reloj y que tenga toda la información necesaria del historial de servicio.
¿Cuánto puede durar un Volvo S60?
Según los foros en línea y los orgullosos propietarios, muchos modelos de Volvo, incluido el S60, pueden durar fácilmente más de 20 años o 200.000 millas. Lo más importante es el mantenimiento adecuado, lo que significa que debes mantener el coche en un estado adecuado si piensas confiar en él durante décadas.
Los coches Volvo no son indestructibles, al menos ya no. Atrás quedaron los días en los que los coches familiares de Volvo acumulaban más de 500.000 millas en el reloj.
¿Es el Volvo S60 un coche seguro?
La marca Volvo en su conjunto se basa en el hecho de que la marca ofrece algunos de los coches más seguros del mercado en estos días. Casi todos los modelos de Volvo se sitúan constantemente en el extremo superior de la mayoría de las tablas y encuestas de fiabilidad, como es el caso del S60.
El S60 actual es en realidad uno de los coches de lujo más seguros del mercado gracias a la filosofía de la marca Volvo. El S60 más antiguo no es tan seguro, pero también es un coche relativamente seguro teniendo en cuenta su edad.