El Volvo S60 es una berlina ejecutiva de lujo de primera calidad que compite con el Mercedes Benz Clase C, el BMW Serie 3 y el Audi A4. Esto significa que el S60 forma parte del grupo de las berlinas de lujo más vendidas y, como tal, es uno de los coches más populares de Volvo en la actualidad, a excepción de los SUV, por supuesto.
El S60 se presentó por primera vez en el año 2000 y posteriormente fue sustituido por la segunda generación, el S60 II, en 2006. La generación actual del S60, el S60 III, está en producción desde 2019 y es probable que sea el escalón más alto de la línea de sedanes ejecutivos compactos de Volvo durante algunos años.
El S60 viene en una variedad de motores diferentes. La gama de motores del S60 de primera generación gira principalmente en torno al motor de 5 cilindros en línea, mientras que la segunda generación del S60 también ha introducido un motor de 6 cilindros y un motor de 4 cilindros. El último S60 viene con un motor de 4 cilindros en línea exclusivamente debido a todas las ventajas de eficiencia.
En cuanto al diseño, la última generación del S60 es, con diferencia, la más atractiva, mientras que la primera generación del S60 ocupa el segundo lugar. El S60 también es un coche relativamente fiable, pero tiene algunos problemas que vale la pena señalar. En cuanto a la relación calidad-precio, es decente, especialmente la segunda y la primera generación, mientras que la practicidad es la que se espera de un sedán compacto.
Volvo S60 – La cadena cinemática
Como se mencionó al principio, el S60 de primera generación viene con una plétora de motores de 5 cilindros en línea con potencias que van de 140 a 300 CV. El S60 I también está disponible con algunos motores diésel, pero éstos no son tan populares en los Estados Unidos. El S60 I viene con una caja de cambios manual y una opción entre FWD y AWD para ciertos modelos.
La segunda generación del S60 está disponible con un motor de 4, 5 o 6 cilindros. La potencia oscila entre los 200 CV y los 350 CV, mientras que los motores diésel alcanzan un máximo de 220 CV. El S60 II está disponible con un sistema automático, FWD o AWD.
El actual S60 III ofrece unos motores de 4 cilindros en línea con potencias que oscilan entre los 163 CV y los 250 CV. También viene con una caja de cambios automática y la potencia se envía a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas. El S60 III también ofrece una amplia lista de motores híbridos, siendo el Polestar T8 S60 el modelo más potente con más de 450 CV.
Las dos primeras generaciones no son tan eficientes, pero el S60 III es el coche más eficiente de su clase.
Volvo S60 – Diseño y chasis
La primera generación del S60 utiliza un lenguaje de diseño clásico de Volvo, mientras que la segunda es mucho más redondeada. Esto hizo que el S60 II fuera un poco cuestionable en cuanto a diseño, especialmente porque el coche no está envejeciendo del todo bien. El S60 III es, sin duda, el más bonito del grupo, tanto por dentro como por fuera.
La puesta a punto del chasis y la suspensión del S60 está 100% orientada al confort. Esto significa que incluso los modelos S60 más potentes nunca se sienten tan dinámicos. El S60 está diseñado para ser sereno, cómodo y estar en casa en la carretera.
Volvo S60 – Fiabilidad y problemas comunes
El S60 de primera generación parece ser el peor en cuanto a fiabilidad, mientras que el S60 de segunda generación no es mucho mejor. El actual S60 III es mucho más fiable a juzgar por los primeros informes, pero tendremos que esperar para ver si la fiabilidad va a durar décadas.
Los problemas más comunes del S60 se deben a un sensor MAF defectuoso, problemas de suspensión, fugas de aceite, problemas de transmisión y problemas con los soportes del motor. Los modelos S60 más antiguos también son conocidos por sufrir problemas eléctricos.
Volvo S60 – Valor y practicidad
Los precios de los S60 usados van desde menos de 10.000 dólares para el primer modelo hasta más de 50.000 dólares para el modelo actual. También hay que tener en cuenta que los modelos más raros, mejor equipados y mejor mantenidos tienen un aumento de precio significativo en comparación con los modelos bien usados.
El S60 es un coche práctico gracias a sus 4 puertas de amplia apertura, un maletero agradable y de fácil acceso y la posibilidad de bajar los asientos con sólo pulsar un botón. El S60 también ofrece una visibilidad decente mientras que la maniobrabilidad y el radio de giro están en línea con el resto del segmento.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuánto dura un Volvo S60?
El Volvo S60 es un modelo de berlina esencial de Volvo, lo que significa que Volvo hace todo lo posible para que el S60 sea lo más duradero posible. Por ello, muchos foros en línea han llegado a la conclusión de que el S60 es bueno para al menos 20 años de uso, o más de 200.000 millas.
Sin embargo, si haces todo el mantenimiento necesario y no conduces como un completo maníaco, las tres generaciones del S60 probablemente durarán hasta el doble. La forma en que un individuo trata un coche es mucho más importante cuando se trata de la longevidad, más que lo que dicen los foros.
¿Es el Volvo S60 un coche seguro?
El nombre de la marca Volvo es sinónimo de seguridad y el S60 es una de las berlinas compactas premium más seguras del mercado actual. Volvo ha sido durante mucho tiempo el estándar de la industria en lo que respecta a la seguridad y es probable que esto nunca cambie, no en lo que respecta a Volvo.
En cualquier caso, el S60 de primera generación no es tan seguro como los dos últimos, mientras que el S60 III es, con diferencia, el más seguro del grupo. Prácticamente todos los sistemas de seguridad modernos se encuentran en el S60 III, y muchos de ellos incluso vienen de serie.
¿Por qué la gente compra el Volvo S60?
El segmento de las berlinas compactas de lujo está repleto de opciones increíbles de muchos fabricantes de automóviles, predominantemente alemanes. Sin embargo, Volvo es el único fabricante de automóviles que puede robar fácilmente clientes al trío alemán porque Volvo ofrece muchas cosas que los alemanes simplemente no ofrecen.
Por un lado, el S60 ofrece los trenes motrices híbridos más avanzados, al tiempo que emplea un enfoque de diseño más minimalista por dentro y por fuera. El S60 no tiene un estilo excesivo como el de algunos coches compactos de lujo alemanes, lo que significa que se integra y destaca, dependiendo de las especificaciones.
