El Jeep Renegade se presentó por primera vez al gran público en marzo de 2014 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Desde su presentación, este coche ha demostrado ser uno de los mejores SUV subcompactos con un rendimiento todoterreno excepcional. Sin embargo, también tiene varios problemas que los compradores interesados deben conocer. Pero, ¿cuáles son los problemas de embrague del Jeep Renegade 1.6 diésel?
Algunos de los problemas comunes de embrague con el Jeep Renegade 1.6 diesel Multijet2 motor son un embrague que patina, un mal funcionamiento del cilindro maestro del embrague, un embrague espasmódico, aire en la línea hidráulica, fugas de líquido de embrague, embrague duro, y la vinculación desajustado. La mayoría de estos problemas tienen lugar si el coche no está bien mantenido.
¿Cuáles son los problemas comunes del embrague del Jeep Renegade 1.6 diesel?
Embrague deslizante
El problema de embrague deslizante es común entre los modelos Jeep Renegade. El motor diesel Jeep Renegade 1.6 no es una excepción. Algunos de los signos de un embrague que patina son el aumento de RPM y un olor a huevo podrido o alfombra quemada. Un embrague que patina suele estar causado por aceite o grasa, disco de embrague desgastado, disco de embrague sobrecalentado y disco de embrague que no hace pleno contacto.
Puedes solucionar este problema ajustándolo. Si no lo hace, el volante y el plato de presión pueden dañarse.
Mal funcionamiento del cilindro maestro del embrague
El cilindro maestro y esclavo del embrague suelen estar comprometidos por juntas desgastadas que provocan una fuga. Como resultado, la fuga provoca el mal funcionamiento del embrague. Algunas de las señales de un cilindro maestro de embrague defectuoso son la dificultad a la hora de cambiar de marcha, una fuga de líquido de frenos y que el embrague llegue hasta el suelo.
Para reparar un cilindro maestro o esclavo de embrague defectuoso, tendrás que sustituirlos.
Embrague a tirones
Los signos de un embrague espasmódico incluyen chirridos, rechinidos y chirridos. Normalmente, la causa es la grasa o el aceite que se ha depositado en los forros del embrague. Además, también puede ser causado por una cubierta de embrague suelta o un volante de inercia deformado. Puede solucionar este problema reparando las piezas defectuosas o sustituyendo todo el sistema de embrague.
Fugas de líquido de embrague
Si el líquido de embrague tiene fugas en el sistema de embrague, será difícil cambiar de marcha y el pedal de embrague puede llegar hasta el suelo. Esto es normalmente causado por sellos internos fallidos. Y si las juntas fallan, el cilindro maestro también puede fallar. Por lo tanto, haga que el mecánico compruebe el sistema de embrague y sustituya las piezas afectadas.
Aire en el conducto hidráulico
En otros casos, algunos usuarios han informado de la presencia de aire en el conducto hidráulico. Si hay aire en el conducto hidráulico, el embrague se atascará. Esto se debe a que el aire en la línea normalmente ocupa el espacio destinado para que el fluido acumule la presión ideal. Para solucionar este problema, tendrá que purgar el embrague solo.
Cable de embrague agrietado
Algunos usuarios del Jeep Renegade 1.6 diesel también han registrado tener un cable de embrague agrietado. Si ese es el caso, tendrás que inspeccionar el coche y averiguar si está agrietado o roto. Sea cual sea el caso, tendrás que sustituirlo por un cable de embrague nuevo. Si el cable de embrague está agrietado o roto, por lo general se pega.
Varillaje desajustado
Otro problema de embrague que los usuarios del Jeep Renegade 1.6 diésel han reportado es tener un varillaje desajustado. Esta articulación conecta el pedal con el sistema de embrague. Por lo tanto, si este varillaje está desajustado o desalineado, puede causar vibración, sacudidas del embrague y fallo prematuro del cojinete de desembrague.
Para solucionar este problema, el embrague desajustado tendrá que ser ajustado o alineado por un mecánico profesional.
Embrague duro
Aunque este problema no es común, varios usuarios han reportado experimentar un embrague duro. Si notas que el embrague está duro o rígido, es muy probable que el cable del embrague o la conexión del pedal tengan algún problema. Para solucionar este problema, usted tendrá un mecánico inspeccionar el embrague y averiguar si necesita servicio o reemplazo.
FAQ
¿Después de cuánto tiempo empieza a tener problemas el embrague del Jeep Renegade 1.6 diesel?
Si cuidas tu coche y mantienes correctamente el embrague y otras piezas del motor y la transmisión, no deberías tener problemas de embrague antes de superar los 130.000 km. Sin embargo, si el mantenimiento y el cuidado son deficientes, puedes empezar a tener problemas con el embrague a partir de los 35.000 km.
Por lo tanto, asegúrate de seguir el programa de reparación y mantenimiento recomendado por el fabricante para que tu embrague y otras piezas del coche duren más.
¿Cuáles son los problemas más comunes del motor diésel 1.6 del Jeep Renegade?
Aparte de experimentar problemas de embrague, el Jeep Renegade 1.6 diesel también experimenta otros problemas, como problemas de motor, problemas de suspensión, problemas eléctricos, consumo excesivo de aceite, problemas de transmisión, problemas de dirección y problemas de frenado.
A pesar de que el modelo Jeep Renegade 1.6 diesel tiene múltiples problemas, la mayoría de ellos se pueden evitar con una reparación y mantenimiento adecuados.
¿Es caro mantener el Jeep Renegade?
Sí, mantener el Jeep Renegade es bastante más costoso en comparación con sus rivales. En promedio, le costará alrededor de $ 498 para mantener el Jeep Renegade anualmente. Esto es mayor que el coste medio anual de mantenimiento de los SUV subcompactos.
¿Merece la pena comprar un modelo usado del Jeep Renegade?
Depende de lo que busques y del estado en el que se encuentre el coche. Si deseas un SUV subcompacto, práctico y eficiente con excelentes capacidades todoterreno, entonces el modelo Jeep Renegade 1.6 diésel es un gran coche para ti. Sin embargo, si el coche está en mal estado o quieres un SUV subcompacto más lujoso, potente y fiable, el Jeep Renegade 1.6 diesel no es para ti.
¿Qué potencia tiene el motor diésel 1.6 del Jeep Renegade?
El modelo Jeep Renegade 1.6 diésel está equipado con un motor turbo I4 Multijet II de 1,6 litros. Este motor entrega un máximo de 118 CV con una transmisión manual de 6 velocidades y otra de doble embrague de 6 velocidades. Si deseas más potencia, deberías optar por el motor Multijet II de 2,0 litros y 4 cilindros en línea que entrega hasta 168 CV con una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 9 velocidades.
Conclusión
Si usted está planeando adquirir un Jeep Renegade 1.6 diesel usado, es vital conocer algunos de los problemas comunes que se pueden encontrar en el camino. Además, es crucial para obtener un coche usado que se mantuvo adecuadamente para evitar enfrentarse a muchos problemas graves.
Aparte de los problemas de embrague, el Jeep Renegade 1.6 diesel también se enfrenta a problemas como problemas eléctricos, el uso excesivo de aceite, y problemas de suspensión. Dicho esto, el Jeep Renegade 1.6 diesel es un buen SUV con grandes capacidades off-road. También es práctico, de bajo consumo y asequible.
