Casi todos los SUV más nuevos pueden tener un montón de sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el asistente de aparcamiento, el asistente de cambio de carril, el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero automático, etc. Estas características se han convertido en sinónimo de los SUV modernos, pero no están disponibles de serie en su mayoría.
Si quieres un SUV más pequeño que ofrezca asistencia para aparcar y que sea asequible, el VW T-Cross, el Jeep Compass, el Ford Puma y el Renault Captur son los más adecuados. Si quieres un SUV de lujo con muchos sistemas de asistencia, el Audi Q5/Q3, el Mercedes GLA/GLC y el BMW X1/X3 son los mejores.
En cuanto a los SUV de tamaño medio, hay muchas opciones entre las que elegir, y todas ellas ofrecen también asistencia para aparcar. En el espectro más asequible se encuentran el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento y el Toyota Highlander.
Si quieres una opción más lujosa, el Audi Q7, el BMW X5, el Range Rover, el Mercedes GLE y el Volvo XC90 son, con diferencia, los más populares. Las opciones de SUV de tamaño completo consisten en el Mercedes GLS, el BMW X7, o los más asequibles Kia Telluride, GMC Yukon/Chevy Tahoe/Chevy Suburban.
Los mejores SUV pequeños con asistente de aparcamiento
Los SUV pequeños y los crossover son probablemente los dos segmentos de coches más populares en este momento y es fácil ver por qué, ya que ofrecen el punto medio perfecto entre las berlinas y los SUV completos. Gracias a su gran popularidad, estos segmentos están repletos de opciones increíbles.
Y uno de los más populares que también ofrece asistencia al aparcamiento es el VW T-Cross. Este pequeño SUV/Crossover es muy potente, ya que está disponible con casi todas las opciones que se pueden obtener en los modelos más caros de VW, que también incluyen muchos programas de asistencia al conductor, como el asistente de aparcamiento y las cámaras de aparcamiento.
Si quieres una versión más americana del T-Cross, el Ford Puma es el que debes considerar. Este crossover parece un Fiesta elevado y esa era la intención original de Ford. El Puma ofrece un montón de programas de seguridad y asistencia que también incluyen asistencia para aparcar.
Pero si quieres un SUV compacto de lujo, elegir entre Mercedes, BMW y Audi es el camino a seguir. Las tres marcas ofrecen SUV pequeños muy competitivos, pero el BMW X1 parece ser el que mejor relación calidad-precio ofrece.
Los mejores SUVs de tamaño medio con asistente de aparcamiento
Los SUV de tamaño medio son el punto intermedio entre los gigantescos SUV de tamaño completo, excesivamente inflados y difíciles de maniobrar, y los crossover que no son tan SUV. Tanto si quieres un SUV de tamaño medio desde el principio, como si sólo quieres actualizarlo, ten por seguro que encontrar el SUV de tamaño medio perfecto es bastante complicado.
Es complicado gracias a la abundancia de opciones, pero si quieres un SUV de tamaño medio más asequible, pero igualmente accesible, con toda la tecnología y el equipamiento de seguridad adecuados, opta por el Hyundai Santa Fe, el Toyota Highlander o el Kia Sorento. Los tres se han ganado un gran número de seguidores entre los clientes de los SUV de tamaño medio.
El Audi Q7 también es un SUV de tamaño medio increíblemente popular, y lo mismo ocurre con el Mercedes GLE y el BMW X5. Ningún otro SUV puede igualar a estos tres además del Volvo XC90. Puedes conseguir los cuatro con un montón de programas avanzados de asistencia al conductor que, en algunos casos, pueden aparcar el coche por sí solos.
Si quieres la gama más alta sin llegar a las categorías de precios más elevadas, el Range Rover es y será siempre uno de los SUV más emblemáticos que se han fabricado. Sin embargo, en lo que respecta al estatus de icono, ni siquiera el Range Rover puede igualar al Mercedes Benz Clase G.
Los mejores SUV de tamaño completo con asistente de aparcamiento
Los SUV de tamaño completo se construyen para familias numerosas o para personas que simplemente disfrutan conduciendo los vehículos más grandes de la carretera. Estos gigantes de tamaño completo suelen ofrecer el extremo superior de la lista de equipamiento sin perder la capacidad todoterreno. Si a esto le unimos una mayor presencia en la carretera, nada puede igualar a un SUV de tamaño completo.
Y los reyes indiscutibles del continente americano son el Chevy Tahoe, el GMC Yukon o el Chevy Suburban, ya que los tres tratan de abarcar un determinado nicho para una óptima cobertura del mercado. Y todos los sistemas de asistencia están equipados en cada uno de ellos, lo que es de esperar teniendo en cuenta el tamaño.
Pero el mercado estadounidense también está copado por el relativamente nuevo Kia Telluride. Este SUV promete ofrecer niveles de lujo sin precios de lujo, y parece que Kia lo ha cumplido. Y, francamente, no hay mejor opción de SUV de tamaño completo orientado al valor ahora mismo que el Kia Telluride.
El BMW X7 y el Mercedes GLS son los SUV de gama alta de ambos fabricantes, y el BMW X7 es una opción mucho mejor. El Mercedes GLS es lo mismo que el Mercedes GLE, sobre todo por el interior, y eso no es algo que se pueda esperar de un Clase S con zancos.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuán necesario es el park-assist?
La respuesta a esta pregunta depende del coche y de la persona en cuestión. Si conduces un SUV emblemático de tamaño completo, estos sistemas tienen mucho más sentido, ya que un SUV de tamaño completo es a veces muy difícil de manejar y aparcar correctamente.
Si no tienes la suficiente confianza al aparcar, estos sistemas también pueden ayudarte mucho, especialmente al aparcar en paralelo. En la actualidad, estos sistemas son tan avanzados que prácticamente pueden aparcar los coches de forma completamente autónoma.
¿Qué fiabilidad tiene el sistema de ayuda al aparcamiento?
Nunca puedes confiar del todo en este tipo de sistemas porque tú eres el culpable de lo que ocurra. Siempre hay que prestar atención a lo que hacen los sistemas y tratar de predecir lo que va a ocurrir a continuación.
Pero estos sistemas han demostrado ser lo suficientemente fiables, ya que disminuyen la cantidad de frenadas de las ruedas y el tiempo que se tarda en aparcar un coche. A medida que estas tecnologías avanzan, es probable que veamos sistemas cada vez más fiables.
¿Puede un coche aparcar completamente solo?
Hay diferentes etapas de asistencia al aparcamiento. El más básico dirige el coche por ti, y tú tienes que controlar el acelerador y el pedal del freno. Los sistemas más avanzados pueden incluso controlar la aceleración y la desaceleración por ti.
Los sistemas más avanzados pueden aparcar por sí solos, sin que tengas que hacer nada. Algunos fabricantes, como Mercedes y Tesla, han desarrollado sistemas capaces de encontrar, aparcar y salir de una plaza de aparcamiento designada sin necesidad de un conductor.
