Los modelos modernos de Volkswagen están equipados con una amplia gama de características útiles, algunas de las cuales están ahí para entretenernos, mientras que otras están ahí para hacer nuestra vida más fácil y segura. Los sistemas de entrada sin llave se han introducido hace un tiempo y le permiten abrir/cerrar su coche sin sacar la llave de su bolsillo.
El sistema reconoce que la llave está cerca del coche y te permite abrirlo simplemente tocando el tirador de la puerta. Sin embargo, los problemas de acceso sin llave de VW existen y pueden incluso arruinar toda su experiencia si no es capaz de ocuparse de ellos a su debido tiempo. Por eso ha venido a este artículo, donde vamos a enumerarlos y a ayudarle a solucionarlos.
Los problemas más comunes del acceso sin llave de VW incluyen una batería agotada en el llavero, que el llavero pierda la conexión con el vehículo, que el sistema de acceso sin llave sea inconsistente y problemas en los que el arranque sin llave funciona pero la función de acceso sin llave no.
Lo bueno es que la mayoría de estos problemas son bastante fáciles y baratos de arreglar, pero en algunos casos, pueden requerir asistencia profesional y costosos reemplazos de hardware.
Batería muerta del llavero
Todos los coches equipados con funciones de acceso sin llave vienen con un llavero VW que contiene algunos botones para desbloquear, bloquear, abrir el maletero y, potencialmente, una función de arranque/alarma a distancia. Si la batería del llavero se agota, ninguno de estos botones funcionará, lo que también significa que el coche no podrá reconocer que la llave está cerca del vehículo y, por lo tanto, desactivará la función de entrada sin llave del coche.
Para solucionarlo, prueba los botones de pulsación fuerte del llavero y comprueba si funcionan todos. Si no es así, es casi seguro que se deba a una pila agotada que deberá ser sustituida. Esta también es una razón común por la que tu coche no arranca. La batería suele costar unos pocos dólares y se puede cambiar fácilmente sin necesidad de ir al concesionario o a un centro de servicio. Haga clic aquí si desea saber cómo puede sustituir la batería usted mismo.
El mando a distancia pierde la conexión con el coche
A veces, el llavero puede perder la conexión con el coche de forma intermitente, lo que significa que los sensores de proximidad de la llave del coche no funcionan correctamente. Como tal, el coche también pensará que el llavero no está cerca del vehículo y no le dejará abrirlo o cerrarlo. Esto suele ocurrir de forma intermitente, si el coche no reconoce la llave constantemente, es probable que la batería esté agotada.
Para solucionarlo, es necesario reiniciar el software del sistema, pero en raras ocasiones, un técnico tendrá que inspeccionar los sistemas eléctricos del coche y tal vez incluso sustituir un sensor o dos. Lo bueno es que estos problemas son bastante raros en comparación con la mayoría de los otros enumerados en este artículo.
Sistema sin llave inconsistente
Este problema se produce cuando el sistema le permite bloquear o desbloquear el coche a través de la función de entrada sin llave, pero no le permite hacer ambas cosas. Además, a veces el sistema permite desbloquear/bloquear el vehículo sólo con la puerta del conductor o sólo con la del acompañante.
Esto es relativamente común con la función de entrada sin llave en el VW. Para solucionarlo, tendrás que sacar la pila del llavero y dejarla fuera durante unos 5 minutos aproximadamente. Al volver a colocarla en el llavero, el coche debería reconocerla y todo debería ir bien. Si no es así, ponte en contacto con un especialista/concesionario VW.
El arranque sin llave funciona pero la entrada sin llave no funciona
Algunos propietarios también se han quejado de que el sistema de entrada sin llave falla, pero sin obstaculizar la funcionalidad de arranque sin llave del coche. Esto significa que el coche probablemente no es capaz de reconocer que la llave está cerca del vehículo, pero sí es capaz de reconocerla mientras el coche está dentro del vehículo. Para comprobarlo, intenta mantener el llavero dentro del coche y prueba el arranque sin llave del coche.
Si no funciona, puede deberse a una batería débil. Si no funciona, es probable que se deba a un problema con el módulo. Para solucionarlo, tendrá que realizar un restablecimiento/actualización del software o, en casos excepcionales, tendrá que sustituir el módulo defectuoso.
Sección FAQ
¿Son seguras las funciones de entrada sin llave del coche?
El acceso sin llave es una función muy útil que le permite no tener que sacar la llave del bolsillo para cerrar y abrir el coche. Sin embargo, la realidad es que los coches con estas características son más probables conseguir robados pues hay ciertos dispositivos hacia fuera que pueden detectar y reconocer la señal enviada del coche a la llave (y viceversa) y guardarla.
De este modo, las personas que dispongan de estos dispositivos podrán acceder al coche y, en ocasiones, incluso arrancarlo. Los fabricantes siempre están probando diferentes maneras de tratar de evitar estos detectores, pero es 100% seguro decir que un coche sin estas funciones es definitivamente más seguro de la entrada ilegal o robo.
¿Cómo prevenir el pirateo de la entrada sin llave?
Hay algunas maneras realmente buenas cómo usted puede cerciorarse de que la piratería de su llavero es perceptiblemente más difícil que con la mayoría de los coches que pueden muy bien ser la razón por la que su coche no fue nicked y algún otro era. Lo primero que debe hacer es invertir en una funda bloqueadora de señales diseñada para bloquear las señales entrantes y salientes del llavero.
También puedes bloquear siempre el volante cuando salgas del coche, reprogramar las llaves, aparcar a la defensiva, utilizar una alarma de coche y desactivar la señal sin llave del coche. Vale la pena mencionar que realmente no puedes estar 100% seguro, pero seguro que estarás más seguro que la mayoría de la gente.
¿Puedo adaptar la entrada sin llave?
En pocas palabras, sí, pero hay diferentes métodos y maneras de cómo se puede lograr esto. Los sistemas más elementales son probablemente los menos fiables y van a ser más propensos a la piratería. Los sistemas OEM más avanzados probablemente requerirán mucha codificación, cableado nuevo, módulos nuevos y, potencialmente, llaves nuevas o reprogramadas.
Si lo hace adaptar el sistema a su coche, es probable que gastar un montón de dinero, y no es 100% seguro de que usted será capaz de aumentar el valor de reventa de su coche si el sistema no es 100% OEM e indistinguible de la oferta real.
