El Porsche 718 Boxster es el último modelo biplaza de Porsche que pretende combinar la eficiencia con la deportividad dotando al Boxster de un motor de 4 cilindros por primera vez. Esto fue recibido con bastante revuelta por parte de la comunidad de entusiastas de Porsche, pero afortunadamente Porsche mantuvo sus motores de 6 cilindros de altas revoluciones para los modelos 718 de gama alta.
Entonces, ¿es el Porsche 718 Boxster un buen coche? Sí, el Porsche 718 Boxster es un coche realmente bueno y puede considerarse fácilmente como uno de los mejores coches de su clase, si no el mejor. Para empezar, el Boxster está disponible con varios motores diferentes, y el 6 cilindros planos del 911 GT3 en los modelos GTS y Spyder es pura felicidad automovilística.
El coche tiene un aspecto estupendo tanto por dentro como por fuera y está repleto de materiales de calidad. El 718 Boxster se conduce mejor que la mayoría de los coches de este segmento porque Porsche sabe cómo hacer un coche deportivo de calidad. El 718 no tiene techo duro, pero se las arregla para mantenerse plano en las curvas sin ningún balanceo significativo de la carrocería.
La fiabilidad también es decente, pero hay algunos problemas de los que vale la pena hablar. La practicidad también es buena para un roadster de 2 plazas gracias al espacio del maletero delantero y trasero. El coche podría ser un poco demasiado estrecho para las personas más altas, pero los conductores de tamaño medio no deberían tener ningún problema.
Porsche 718 Boxster – La cadena cinemática
La gama de motores del Porsche 718 Boxster comienza con el Boxster normal que ofrece un motor de 4 cilindros de 2.0L con 299 CV. El Boxster S es el segundo en la línea con un motor Boxster de 4 cilindros de 2,5L con 350cv. El 718 Boxster T también tiene el motor de 2.0L del Boxster básico, lo que significa 299 CV.
El Porsche 718 GTS es el modelo de especificación media y tiene un Boxster-4 de 2,5 litros con 365 CV, pero el GTS renovado a mitad de ciclo tiene un motor de 6 cilindros planos de 4,0 litros de origen GT3 con 400 CV. El modelo de gama alta del Porsche 718 Boxster es el Boxster Spyder, que también utiliza un motor de 6 cilindros planos de 4.0L con 420 CV y es probablemente uno de los mejores modelos Boxster de todos los tiempos.
Todos los modelos Boxster tienen tracción trasera y motor central. Están disponibles con una transmisión manual de 6 velocidades de recorrido corto o con una caja Porsche PDK de doble embrague con launch control. Los modelos Boxster de 4 cilindros son, con diferencia, los más eficientes, pero esa es la única ventaja que tienen sobre las unidades de 6 cilindros.
Porsche 718 Boxster – Diseño y chasis
El 718 Boxster tiene un aspecto acorde con todos los modelos Boxster anteriores gracias a una silueta reconocible y a un par de faros ligeramente ovalados. El Boxster tiene una capota que se puede recoger fácilmente y entonces el coche tiene un aspecto aún mejor. El interior está repleto de materiales de alta calidad como el cuero, el aluminio, la fibra de carbono y el Alcantara.
El chasis del 718 Boxster es probablemente uno de sus puntos fuertes porque es un coche muy equilibrado. Todos los que condujeron el 718 dijeron que el coche es uno de los más equilibrados que existen. La suspensión es rígida, pero no lo suficiente como para que la conducción diaria se resienta.
Porsche 718 Boxster – Fiabilidad y problemas comunes
El Porsche 718 Boxster es un coche decentemente fiable, pero sufre de ciertos problemas que vale la pena mencionar. Los Porsches son conocidos por ser coches de alto mantenimiento y el 718 Boxster no es diferente. Sin embargo, también es cierto que los recambios de Porsche tienen una vida útil más larga que la de la mayoría de las marcas, por lo que se obtiene algo a cambio.
Los problemas más comunes del Porsche 718 Boxster están relacionados con la transmisión, el equipamiento, la calidad de la pintura, el sobrecalentamiento y el aire acondicionado. Asegúrese de mantener su 718 lo mejor que pueda, de lo contrario, va a fallar eventualmente.
Porsche 718 Boxster – Valor y practicidad
El Boxster 2022 comienza en 62.200 dólares, mientras que el Boxster Spyder de gama alta cuesta 97.300 dólares. La edición especial de 25 años del Boxster GTS cuesta unos 1.000 dólares más que el Boxster Spyder. En definitiva, son coches caros y algunos podrían argumentar que demasiado caros para su tamaño, pero conservan muy bien su valor, especialmente los modelos de 6 cilindros.
La practicidad es buena y mala a la vez, porque el 718 es un coche compacto y no puede meter mucho. El espacio que se ofrece es compacto, lo que significa que los conductores más altos podrían tener problemas. Lo bueno es que el 718 tiene un espacio de maletero delantero y trasero que hace que el coche sea más práctico.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué Porsche 718 Boxster es mejor?
Aunque el Boxster GTS de edición limitada del 25 aniversario es el modelo GTS más caro que se puede comprar, el Boxster Spyder es el mejor modelo, ya que ofrece la mayor potencia y es el coche más divertido de conducir. Además, el Boxster Spyder es el modelo Boxster de gama alta, así que tiene sentido que sea el mejor modelo de todos.
El modelo del 25º aniversario también es estupendo, pero no difiere mucho de un Boxster GTS estándar. En cualquier caso, todos los modelos 718 Boxster de 6 cilindros son increíbles, y casi nadie puede discutirlo.
¿Cuál es la diferencia entre el Porsche Boxster y el Cayman?
La diferencia esencial entre ambos es que el Cayman es un deportivo biplaza de techo duro y el Boxster es un biplaza descapotable. Esta es esencialmente la principal diferencia mecánica entre ambos. Sin embargo, se puede decir que el Cayman es la opción más rígida de los dos.
Por eso puedes comprar un Cayman GT4 RS, que es el modelo 718 más capaz del mercado. El GT4 RS comienza en 143.050 dólares, lo que es suficiente para comprar dos modelos Boxster de nivel básico bien especificados.
¿Es el Porsche Boxster un coche seguro?
Aunque la mayoría de la gente piensa que el Boxster no es un coche seguro, lo es. No es frecuente que las organizaciones de choque pongan a prueba los coches de bajo volumen, pero el IIHS afirma que el Boxster obtiene una calificación de seguridad estelar de 5 estrellas en casi todas las categorías.
Sí, el Boxster puede no parecer el coche más seguro de la carretera, pero Porsche es conocida por fabricar algunos de los coches más sobredimensionados del mundo que pueden engañar fácilmente a la vista.
