El Porsche 718 Cayman GTS 4.0 es un coche deportivo de 2 plazas con el icónico motor Porsche de 6 cilindros planos y 4.0L. El GTS 4.0 se diferencia de los modelos 718 de gama baja porque dependen de un 4 cilindros relativamente básico que no rinde tanto como el motor de 6 cilindros, ni tampoco lo hace de forma emocionante. Entonces, ¿es el Porsche 718 Cayman GTS 4.0 un buen coche?
El Porsche 718 Cayman GTS 4.0 es un coche realmente bueno, y bien podría ser el verdadero punto dulce de la gama 718. La razón es simple, es el modelo 718 más barato, aunque decentemente equipado, con un motor de 6 cilindros planos que es más o menos una necesidad si quieres experimentar lo que un verdadero Cayman puede hacer.
El GTS 4.0 se diferencia de los 718 Cayman normales por estar ligeramente rebajado y por algunos toques de diseño deportivo en el interior y el exterior. Además del motor, las mayores diferencias entre el 718 básico y el Cayman GTS se encuentran en el departamento de conducción, ya que el GTS 4.0 es un coche mucho más manejable.
La fiabilidad es decente, pero hay algunas cuestiones que vale la pena hablar. Sus valores son bastante estáticos, lo que significa que la depreciación no es tan exagerada como en otros coches de este segmento. La practicidad es tan buena como puede ser para un coche de este tamaño.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 – La cadena cinemática
El GTS 4.0 tiene un motor Boxer de 6 cilindros planos de 4.0L que produce 400 CV y 309 lb-pie de par. Este motor es de aspiración natural, lo que significa que no viene con ningún tipo de inducción forzada. El resultado es una banda de potencia lineal, un motor de altas revoluciones y un glorioso sonido de 6 cilindros planos que es un icono de la gama 911 y Cayman/Boxster.
El GTS está disponible con una transmisión manual Porsche de recorrido corto y tres pedales o con una transmisión PDK de doble embrague y siete velocidades. Todos los modelos 718, incluido el GTS 4.0, son de tracción trasera y el motor está situado en el centro del coche, detrás de los asientos, lo que da a la gama 718 una distribución del peso realmente equilibrada.
El GTS 4.0 rinde alrededor de 22MPG combinados con casi 10MPG menos que los modelos 718 más eficientes, pero el tren motriz del GTS 4.0 es probablemente el mejor que puedes comprar en toda la línea 718 porque obtienes lo máximo por tu dinero.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 – Diseño y chasis
El GTS 4.0 se diferencia del 718 Cayman normal por algunos toques de diseño más centrados, como tomas de aire más grandes, una altura de conducción más baja, mejores llantas, frenos más grandes y algunas insignias GTS aquí y allá. Es difícil distinguir un 718 normal bien equipado de un GTS, pero si eres un fan de Porsche, podrás notar la diferencia fácilmente.
El 4.0 GTS se conduce de forma mucho más centrada que los modelos Cayman y Cayman T de entrada, ya que tiene un chasis más rígido y el coche se mantiene increíblemente plano en las curvas. La suspensión es rígida, pero no castiga. En definitiva, el GTS se conduce de forma increíble, tanto en pista como en carretera.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 – Fiabilidad y problemas comunes
Cuando se trata de la fiabilidad, el GTS 4.0 está en línea con otros modelos 718 de 6 cilindros. Su mantenimiento es más caro que el de los 718 básicos, pero se obtiene más por su dinero. Los problemas más comunes del GTS 4.0 están relacionados con el motor, que ha tenido muchos problemas con las bielas y altos niveles de consumo de aceite.
Otros problemas del GTS 4.0 están relacionados con el sistema de aire acondicionado, la transmisión y el equipamiento. Si mantiene el coche adecuadamente, es probable que dure mucho tiempo ya que todos los componentes vitales son conocidos por ser capaces de soportar el estrés muy bien.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 – Valor y practicidad
El 718 GTS 4.0 cuesta 88.150 dólares sin ninguna opción, lo que es mucho más que el Cayman básico de 60.500 dólares o el Cayman T de unos 70.000 dólares. El Cayman S cuesta alrededor de 72.500 dólares, también muy lejos del GTS. Sin embargo, el GTS conserva su valor mejor que cualquiera de ellos gracias al motor de 6 cilindros planos de 4.0L.
La practicidad está comprometida, pero ese es el caso de todos los modelos 718. Sólo tienes 2 asientos que son limitados en el espacio y realmente no hay mucho espacio interior para jugar. El GTS también tiene dos espacios de almacenamiento que lo ayudan un poco.
Sección de preguntas frecuentes
¿Vale la pena el Porsche 718 Cayman GTS 4.0?
Si eres el tipo de persona que valora la implicación del conductor por encima del lujo, el espacio y la practicidad, te gustará el GTS 4.0. Sin embargo, si eres un tipo que ama los Porsches, especialmente los que tienen motores planos de 6 cilindros, es probable que te encante el Cayman GTS 4.0.
La razón es sencilla. Lleva el motor 4.0L y el tamaño y peso global de la gama 718 es perfecto. Un diseño de motor central también significa que el equilibrio del coche y la distribución del peso están en el punto que hace que el coche una experiencia muy agradable.
¿Es el Porsche Cayman bueno para gente alta?
Si tienes una estatura media, no tendrás problemas para sentirte cómodo en el 718. Sin embargo, si eres alto y tienes las piernas largas, podrías tener problemas en el 718. Es más un problema de falta de espacio para las piernas que de espacio para la cabeza. Si haces los ajustes correctos, es posible que puedas apretar a los conductores de más de 1,80 metros de altura.
El Boxster 718 está aún más comprometido debido a una línea de techo ligeramente más baja. Por supuesto, puedes resolverlo quitando el techo, lo que te da un espacio para la cabeza infinito, pero el espacio para las piernas es el problema más urgente aquí también.
¿Es el Porsche 718 Cayman GTS 4.0 un coche rápido?
El 718 Cayman GTS 4.0 puede hacer el 0 a 100 km/h en sólo 4,3 segundos, lo que es realmente rápido. La velocidad máxima es de 182 mph, lo que es realmente rápido. Un cuarto de milla de 11,8 segundos no es nada de lo que avergonzarse, ya que muchos supercoches con más de 500-600 CV entran en la misma categoría que el GTS 4.0.
Por lo tanto, podemos afirmar sin temor a equivocarnos que el 718 Cayman GTS 4.0 es un coche realmente rápido.
