Porsche es un fabricante de coches de lujo alemán centrado en la fabricación de coches deportivos y ejecutivos de alta gama bien diseñados, fiables y deseables. Porsche comenzó como una marca de coches deportivos, pero más tarde también incluyó modelos de lujo como los SUV Cayenne y Macan y el sedán Porsche Panamera.
Porsche es conocida sobre todo por el 911, que es posiblemente uno de los mejores coches deportivos de todos los tiempos. Con un legado de 70 años, el 911 mantiene una receta clásica de coche deportivo con motor trasero que no ha cambiado mucho a lo largo de los años.
En cuanto a la fiabilidad, Porsche es la principal marca de coches de lujo, lo que significa que los Porsches suelen durar mucho tiempo, aunque su mantenimiento cueste mucho dinero. Como tal, no experimentan muchos problemas, pero sólo si se mantienen correctamente.
Los modelos Porsche Cayenne y Panamera más antiguos no son tan resistentes como los modelos Cayenne y Panamera actuales. El 911 es fiable, confiable y rara vez experimenta problemas, mientras que el Cayman/Boxster es más o menos la misma historia. Por último, el Taycan totalmente eléctrico también parece ser un coche bastante fiable.
Fiabilidad de Porsche – Líder en su clase
Según múltiples gráficos y encuestas de fiabilidad online, Porsche está considerada como una de las marcas más fiables en general. Esto se debe a que Porsche fabrica coches bien diseñados que no cambian mucho a lo largo de los años.
Sin embargo, esto no siempre fue así, ya que Porsche no era tan fiable hace 20-30 años. Al contrario, Porsche solía ser una marca de coches relativamente poco fiable, pero se las arregló para mejorar y ahora es una marca con la que la mayoría de las demás marcas quieren competir cuando se trata de fiabilidad.
J.D. Power es una de las organizaciones de evaluación de la fiabilidad más famosas que existen y ha otorgado a Porsche una calificación estelar de 5 sobre 5 estrellas. El 911 parece ser el modelo más fiable de Porsche en general, mientras que los modelos Cayenne y Panamera más antiguos parecen ser los menos fiables del grupo.
En general, se puede decir que los Porsches no tienen problemas tan a menudo y que son realmente fiables. Algunos modelos son mejores que otros, pero todos tienden a satisfacer a la mayoría de los clientes. Sin embargo, todo esto sólo es posible si usted mantiene su Porsche adecuadamente.
Mantenimiento de Porsche – Caro
La mayoría de los modelos de Porsche necesitan una revisión regular cada 10.000 millas aproximadamente, una revisión intermedia cada 20.000 millas y una revisión mayor cada 40.000. Las revisiones regulares cada 10.000 millas incluyen cambios de aceite y de filtro de aceite, las revisiones de 20.000 millas añaden también la sustitución del filtro de aire del habitáculo y una inspección más exhaustiva de su vehículo.
Un servicio principal de 40.000 millas suele añadir también la sustitución de otros componentes vitales del coche, como las bujías o las correas de serpentina. Todo esto también tiende a incluir la inspección de los neumáticos, la inspección del estado de la batería, la inspección del sistema de refrigeración, los reemplazos del líquido de frenos, la inspección y los reemplazos de las pastillas de freno / pinzas, la inspección del sistema de dirección, etc.
Como se mencionó al principio, el mantenimiento de los Porsches cuesta mucho dinero. En sus primeros 10 años de servicio, los Porsches suelen costar más de 20.000 dólares de mantenimiento. Un promedio de la industria para la mayoría de las marcas de lujo es alrededor $10.000 que significa que mantener un Porsche es de hecho costoso.
Por supuesto, esto incluye a los superdeportivos de gama alta, como el Carrera GT y el 918 Spyder, que tienden a elevar los costes medios bastante. Los modelos más regulares de Porsche como el Panamera, el Cayenne, el 911 y el Boxster/Cayman no son tan caros.
Problemas más comunes de Porsche
Los Porsches, al igual que cualquier otra marca europea, son propensos a tener bastantes fugas. El problema de fugas más común de Porsche se debe a las juntas traseras, que a veces pueden ser difíciles de arreglar. Como la mayoría de los modelos de Porsche no se conducen a diario, tienden a permanecer en reposo durante mucho tiempo, lo que perjudica a la batería.
Los modelos manuales más antiguos de Porsche tienden a experimentar problemas con el pedal del embrague debido al acumulador de presión que hace que el pedal del embrague sea pesado. Las transmisiones automáticas Tiptronic más antiguas también son conocidas por fallar, especialmente en los modelos Cayenne y Panamera de primera generación.
En definitiva, los Porsches necesitan un mantenimiento adecuado para no sufrir estos problemas. Para que cualquier coche sea fiable, necesita un mantenimiento adecuado. Esto es especialmente el caso de los coches de lujo complejos como los Porsches.
Sección de preguntas frecuentes
¿Valen la pena los Porsches?
Depende de a quién se le pregunte, pero es de conocimiento general que los coches Porsche están un nivel por encima de la mayoría de los otros coches en la carretera por múltiples razones diferentes. En primer lugar, los Porsches son coches de alto rendimiento fabricados por una marca con un claro enfoque en los deportes de motor y las carreras. Este ADN es obvio incluso en los modelos Porsche más lujosos y no deportivos.
En segundo lugar, los modelos de Porsche son productos de calidad con materiales de alta gama y todo tipo de tecnologías de lujo del siglo XXI. En tercer lugar, son fiables y suelen mantener muy bien su valor. En definitiva, se puede decir que los Porsches merecen la pena.
¿Qué Porsche es el mejor para comprar?
Depende de lo que quieras de un coche. Si quieres un cómodo crucero de lujo, el Panamera es el que debes conseguir. Si te gustan los SUV, el espacio y la utilidad sin sacrificar el lujo, el Cayenne es el tuyo. Por supuesto, también puedes considerar el Macan si quieres un verdadero SUV de Porsche más pequeño.
El 911 es posiblemente el mejor modelo de Porsche de todos los tiempos porque es el modelo básico de Porsche. Combina el rendimiento y el lujo mejor que cualquier otro modelo de Porsche, a la vez que tiene un buen aspecto. Por último, si eres respetuoso con el medio ambiente y quieres un EV, deberías considerar el Taycan o esperar un año o dos hasta que Porsche lance el Macan EV.
¿Qué Porsche es el peor para conseguir?
El Porsche Cayenne de primera generación es posiblemente el peor Porsche que puedes comprar ahora mismo porque es barato de comprar pero realmente caro de tener. Además, el Cayenne de primera generación no es el Porsche más bonito de todos los tiempos y eso es algo en lo que la mayoría de los entusiastas de Porsche suelen estar de acuerdo.
Debes seguir tu corazón y si quieres un modelo que la mayoría de la gente considera aburrido, lento o feo, en última instancia, depende de ti. Es su dinero y su preferencia, pero asegúrese de prestar mucha atención a los aspectos de mantenimiento y fiabilidad.
