El Porsche 718 Cayman es el deportivo biplaza de entrada de gama de Porsche que comparte muchas de sus partes con el 718 Boxster. La familia 718 viene con motores relativamente anticlimáticos de 4 cilindros del Boxster o verdaderos motores planos de 6 cilindros de grado Porsche 911 con la cantidad perfecta de potencia para el tamaño del 718.
En lo que respecta a la fiabilidad, la gama del 718 es relativamente fiable, pero hay algunos problemas en los que merece la pena detenerse. Para empezar, el 718 Cayman sufre de problemas relacionados con la transmisión que son más comunes en los primeros modelos del 718. El 718 Cayman también sufre problemas relacionados con el compresor del aire acondicionado.
Otros problemas están relacionados con el motor, el sistema de combustible y posiblemente los airbags. Porsche ha ido actualizando continuamente la gama 718 para resolver muchos de los problemas que afectaban a los modelos anteriores. Por ello, los nuevos modelos 718 son mucho mejores en cuanto a fiabilidad.
Tiene sentido comprar un 718 Cayman porque es un coche realmente emocionante de conducir. Puede costar más dinero para mantener que algunos de sus competidores, pero la mayoría de la gente está dispuesta a pagar por ello porque el Cayman conduce muy bien y tiene esa querida insignia de Porsche en la parte delantera.
Porsche 718 Cayman – Problemas de transmisión
El Porsche 718 Cayman solía tener varios problemas relacionados con la transmisión automática PDK. La caja de cambios de doble embrague PDK está ampliamente considerada como una de las mejores cajas de cambios de doble embrague de la industria, pero las cosas no eran tan brillantes cuando el PDK llegó por primera vez a los modelos 718 Cayman y Boxster.
Muchas fuentes afirman que la transmisión de estos dos modelos solía ser inestable, no respondía y, a veces, incluso patinaba. El diferencial de deslizamiento limitado era conocido por resbalar de vez en cuando y la maniobrabilidad del coche a bajas velocidades era un poco demasiado dura y nerviosa.
Porsche 718 Cayman – Problemas con el aire acondicionado
No es ninguna sorpresa que el 718 Cayman tenga un sistema de aire acondicionado de fábrica, pero lo que es sorprendente es que el sistema de aire acondicionado a veces tiende a causar problemas. Los propietarios han informado de que el compresor de A / C es un poco demasiado ruidoso y rattly, mientras que las líneas de condensación se sabe que se desgastan prematuramente en los modelos más antiguos 718.
A veces el coche es incapaz de calentar o enfriar el habitáculo lo suficientemente rápido, lo que suele requerir un lavado y rellenado del sistema. Con todo, si usted está buscando un 718 Cayman de segunda mano, asegúrese de probar el sistema de A / C con el fin de ser 100% seguro de que todo es como debe ser.
Porsche 718 Cayman – Problemas con el motor
El 718 Cayman tiene una plétora de opciones de motor, pero la mayoría de la gente prefiere las unidades de 6 cilindros sobre las unidades más pequeñas de 4 cilindros. Sin embargo, muchos de los motores de 6 cilindros del 718 tuvieron serios problemas con la biela que incluso hicieron que Porsche detuviera la producción del modelo 718 antes de que este problema se resolviera por completo.
Estos problemas podrían provocar calados, daños en el motor o incluso incendios en el peor de los casos. Los coches que se entregaron antes de esta parada ya han sido reemplazados. Por lo tanto, asegúrese de comprobar si el coche que está mirando tiene un motor más nuevo.
Porsche 718 Cayman – Problemas con el airbag
Los problemas con los airbags son habituales en la industria automovilística actual porque muchos coches vienen con docenas de airbags y todos ellos deben estar en perfecto estado de funcionamiento, de lo contrario, pueden causar más daño que bien. Porsche realizó dos llamadas a revisión por separado para muchos modelos 718 con el fin de sustituir los módulos de airbag defectuosos.
La primera llamada a revisión tuvo lugar al principio de la producción del 718, en 2016, mientras que la posterior se emitió para los coches fabricados hasta 2018. Estos pueden ser una seria amenaza para su vida por lo tanto necesitan ser reemplazados si no lo son ya.
Porsche 718 Cayman – Problemas con el sistema de combustible
Algunos modelos de Porsche 718 Cayman sufren de líneas de combustible malas que necesitan ser reemplazadas porque pueden formar fugas y, por lo tanto, conducir a un incendio del motor. Porsche emitió una llamada a revisión por este motivo y parece que los coches fabricados entre julio de 2019 y enero de 2020 son los que sufren estos problemas.
Ya hemos mencionado que los problemas relacionados con el airbag son un gran problema, pero los problemas relacionados con el sistema de combustible son potencialmente aún más graves porque pueden provocar un incendio. Por lo tanto, es importante que compruebes si el modelo que estás mirando ha sido reemplazado por Porsche.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar un Porsche 718 Cayman?
Si busca un coche deportivo compacto de 2 plazas con una insignia de primera calidad, no hay coches que puedan competir con el Porsche Cayman. El único coche que podría competir con el Cayman es el Boxster, que es básicamente el mismo coche, pero sin techo.
El Porsche Cayman ha existido durante bastante tiempo y todo el mundo sabe lo bueno que es el Cayman cuando se trata de conducir. Ofrece un motor montado en el centro que asegura un equilibrio perfecto del peso y, por lo tanto, el Cayman se siente increíblemente atractivo para conducir.
¿Cuál es el mejor 718 Porsche Cayman?
El mejor 718 Porsche Cayman es el recién lanzado 718 GT4 RS. Este coche de carreras biplaza de más de 140.000 dólares para la calle es el modelo Cayman más serio de todos los tiempos, no sólo de la gama 718. Es la primera vez que Porsche decide dar al Cayman un tratamiento RS que transforma el coche en un kart.
Hasta el GT4 RS, el Cayman de gama alta era el GT4, que es un coche muy condecorado, ya que muchos periodistas de automoción lo nombraron el mejor coche del año o el mejor coche que fabrica Porsche. Esto es un gran éxito para el Cayman, ya que el 911 siempre fue el que todo el mundo quería.
¿Es el Porsche Cayman el 911 de los pobres?
No, el Porsche Cayman y el Porsche 911 son coches muy diferentes y tiene más sentido decir que el VW Beetle es el 911 de un pobre hombre que decir que el Cayman lo es. El Cayman es un coche con motor central, mientras que el 911 es un coche con motor trasero.
El Cayman es más pequeño, más ágil y está mejor equilibrado, mientras que el 911 se conduce como siempre lo ha hecho un 911, de forma diferente a todos los demás coches.
