Si quieres un coche que consuma poco combustible y que pueda ahorrarte dinero a largo plazo, deberías considerar un híbrido. Sin embargo, si lo que quieres es un coche a largo plazo, lo más probable es que tengas que sustituir la batería en algún momento.
Aunque las nuevas baterías de los coches híbridos pueden costar varios miles de dólares, deberían durar al menos 100k millas antes de empezar a deteriorarse. Dicho esto, si compras un híbrido ahora, no deberías preocuparte por la posible sustitución de la batería en un futuro próximo.
El hecho es que los costes de la batería de sustitución probablemente bajarán a medida que se desarrollen más y más híbridos. Además de sustituir la batería, también puedes intentar repararla. Si consigues repararla, la factura será mucho más baja.
Cuando la batería se agote, asegúrate de comprobar si la garantía sigue activa. A veces el arreglo puede ser bastante efectivo y barato, otras veces puede ser caro, puntual y sólo una solución a corto plazo.
Comprar una nueva batería
A veces no se puede hacer nada más que invertir en una nueva batería. Puede ser porque las posibles reparaciones de la batería son tan costosas como una batería nueva, o el hecho de que quieres tener un coche en condiciones de OEM.
Sea como fuere, lo más probable es que una batería nueva sea la mejor opción, aunque también es la más cara en la mayoría de los casos. La mayoría de las fuentes acreditadas estiman que una batería de coche híbrido nueva cuesta entre 3.000 y 8.000 dólares, sin tener en cuenta los costes de mano de obra.
Otra opción podría ser optar por una batería usada si se puede. Aunque hoy en día no hay muchos híbridos en las carreteras, quién sabe, tal vez haya algunas baterías híbridas usadas en su taller local o en un especialista en híbridos/EV.
Una batería usada cuesta menos, pero no tanto como podrías pensar. Muchas fuentes online estiman que una batería híbrida usada de 2.500 dólares es realmente barata. También hay que considerar el hecho de que una batería híbrida usada puede ser también una batería bien usada, así que asegúrese de comprobar si hay alguna cobertura de garantía disponible.
Reparación de una batería híbrida
Hoy en día vivimos en un mundo extraño, algunas compañías de teléfonos inteligentes creen que no debemos reparar nada si se rompe, simplemente debemos reemplazarlo por completo. Aunque se pueden establecer algunos paralelismos entre los smartphones y los coches híbridos/EVs, nadie puede decir que reparar una batería pueda ser lo correcto en ciertos casos.
A medida que los híbridos se van acumulando, muchas empresas nuevas también ven la oportunidad de ganar unos cuantos dólares reparando las baterías dañadas de los coches híbridos. Sin embargo, todo depende del tipo de daño que haya sufrido la batería. A veces, el daño puede ser demasiado grave para ser reparado.
Otras veces, la batería puede ser una candidata perfecta para un trabajo de reparación. Si puede reparar la batería sin que sea incapaz de mantener la carga o sin que toda la experiencia sea sólo un arreglo a corto plazo, debería intentarlo.
No obstante, ten cuidado con las reparaciones de la batería, ya que a veces puede ser difícil juzgarlas correctamente. Aunque la batería parezca estar bien durante los siguientes cientos o incluso miles de kilómetros, existe la posibilidad de que la batería muera mañana. Por ello, asegúrese de pedir una garantía de cualquier tipo.
Cosas a tener en cuenta si opta por reparar su batería
Como se ha dicho anteriormente, un trabajo de reparación de la batería podría ser también el mejor curso de acción. Sin embargo, debe tener en cuenta algunas cosas. En primer lugar, debe optar por un taller de reparación con experiencia que sepa un par de cosas sobre la reparación de baterías.
Reparar una batería es una tarea complicada, por lo que se necesitan muchas herramientas especiales de diagnóstico y reparación. Además, siempre debe buscar un taller que le ofrezca algún tipo de garantía que pueda durar al menos un año o dos.
Por último, un trabajo de reparación de la batería siempre va a ser peor que una batería nueva. Esto puede perjudicar el valor de reventa del coche y también puede ser a veces un arreglo a corto plazo en el mejor de los casos. Para llegar a una decisión financiera inteligente, hay que investigar todo lo posible.
Sección de preguntas frecuentes
¿Qué pasará si no reemplazo la batería?
Cuando la batería empieza a deteriorarse, el motor de combustión tiene que compensar para que el coche pueda ser conducido. Esto suele traducirse en un bajo consumo de combustible, lo que subraya el objetivo de comprar un coche híbrido en primer lugar.
Incluso entonces, a medida que la batería se va deteriorando, el rendimiento del coche también va a sufrir hasta que la batería se agote por completo. Cuando la batería acabe muriendo, es posible que no puedas volver a conducir el coche, y también podrías dañar el resto del sistema híbrido en el proceso.
¿Debo sustituir siempre la batería si no puedo repararla?
Esto depende del valor del coche en primer lugar. Si, por ejemplo, necesitas 5000 dólares para una batería nueva, y el coche en sí no vale mucho más, entonces obviamente deberías dejarlo como.
Muchos concesionarios, talleres de mantenimiento o incluso desguaces pueden ofrecerte una buena suma de dinero por las piezas o incluso por el coche entero. Todo depende de lo que se necesite y de lo que sea el coche, pero la mayoría de las veces, si el coche no vale mucho, no deberías invertir en una batería nueva.
¿Puede un híbrido funcionar sin batería?
La mayoría de los híbridos de hoy en día no pueden conducir sin una batería que funcione, pero unos pocos pueden hacerlo. El Toyota Prius, por ejemplo, puede conducir sin batería, pero estas situaciones sólo se reservan para momentos de emergencia.
Conducir sin una batería que funcione puede causar graves daños al sistema híbrido y por eso la mayoría de los híbridos no pueden conducirse sin ella. Si te quedas tirado por un fallo de la batería, debes llamar a una grúa y no conducir ni empujar el coche si no es completamente necesario.