El BMW i4 se encuentra entre los mejores sedanes medianos totalmente eléctricos. Es mejor que el Polestar 2 pero compite favorablemente con el Tesla Model 3. No obstante, es bastante más grande que sus competidores, pero tiene una menor autonomía en comparación con el Tesla Model 3. Pero, ¿cuáles son algunos de los problemas comunes del BMW i4?
Como la mayoría de los BMW, el BMW i4 también viene con una parte de sus problemas. Sin embargo, los problemas no son tantos como los de sus homólogos ICE. Y como el BMW i4 es todavía nuevo en el mercado, muchos usuarios no han descubierto la mayoría de sus problemas. No obstante, viene con varios problemas que han sido señalados.
Los problemas más comunes del BMW i4 son la falta de almohadillas para la batería, la falta de infraestructura de carga y un sistema de infoentretenimiento demasiado complejo. Hay que tener en cuenta que la falta de protectores de batería se da en algunos coches y no en todos. Sin embargo, los otros dos problemas son enfrentados por todos los propietarios de BMW i4.
¿Cuáles son algunos de los problemas más comunes del BMW i4?
Falta de almohadillas de choque de la batería
Puede que el BMW i4 sea un coche nuevo en el mercado, pero ya tiene un problema importante que debería preocupar a los compradores interesados. Algunos BMW i4 carecen de protectores de batería, que son muy importantes. Si su i4 carece de una almohadilla de choque de la batería, puede causar una amenaza real para los que están dentro del sedán eléctrico en caso de un accidente.
Por lo tanto, si su i4 se ve involucrado en un accidente, el peligro de un cortocircuito aumenta considerablemente. Esto también podría hacer que el coche se incendiara y dañara a las personas que se encuentran en su interior. Sin embargo, se desconoce el número de BMW i4 que no cuentan con protectores de batería.
Pero, según el Safety Gate de la Comisión Europea, se ha constatado que varios BMW i4 de distintos países carecen de protectores de batería. Algunos de los coches descubiertos estaban en Alemania, Polonia, Dinamarca y Suecia. La mayoría de los coches afectados fueron construidos entre el 15 de septiembre y el 30 de noviembre de 2021.
Hay que tener en cuenta que la función de las almohadillas de choque de la batería en un coche eléctrico es proteger los asientos de los pasajeros, en caso de colisión como resultado de un accidente. Las almohadillas de choque se utilizan normalmente como una configuración de material interior delante de los asientos del conductor y del pasajero.
Falta de infraestructura de carga
Aparte de que algunos BMW i4 carecen de almohadillas de choque para la batería, BMW no tiene una buena infraestructura de carga como Tesla. Aunque este problema no afecta directamente al coche, sí influye en su uso. Así, si tienes intención de viajar lejos, puedes quedarte sin energía y la falta de estaciones de carga bien repartidas puede afectar a tu viaje.
Además, no hay muchos puntos de carga CCS públicos en Europa y en el resto del mundo para suministrar mucha energía al BMW i4. Por esta razón, el Tesla Model 3 es mucho mejor para las personas que quieren viajar largas distancias y recargar sus coches en las carreteras.
El sistema de infoentretenimiento demasiado complejo
Otro problema que los usuarios del BMW i4 deberían estar preparados para afrontar es el sistema de infoentretenimiento excesivamente complejo. Los sistemas de infoentretenimiento son utilizados por los conductores para ver y ajustar diferentes parámetros del coche, navegar por el control de la climatización, operar sus teléfonos inteligentes, e incluso reproducir medios de comunicación.
Sin embargo, si el sistema de infoentretenimiento es demasiado avanzado o complicado, como el del BMW i4, puede ser muy peligroso para el conductor y el pasajero. Esto se debe a que la mayoría de los conductores apartan la vista de la carretera durante largos periodos de tiempo cuando utilizan un sistema de infoentretenimiento complicado. Según la AAA, varios conductores se han visto implicados en un accidente por este motivo.
FAQ
¿Es el BMW i4 un coche fiable?
Sí, el BMW i4 es más fiable que la mayoría de los BMW de gasolina y algunos de sus competidores. Dicho esto, el BMW i4 no lleva mucho tiempo en el mercado como para saber lo fiable que es en un periodo de 5 años, 10 años o incluso 15 años.
¿Es caro el mantenimiento de un BMW i4?
No, es más barato mantener un BMW i4. Sin embargo, cuando se compara el coste de mantenimiento de un BMW i4 y el de sus competidores, como el Polestar 2, se encuentra que sigue siendo bastante costoso de mantener. Esto se debe a que el coste de adquisición de piezas de repuesto y servicio es mucho más caro que el de sus competidores.
¿Cuántos caballos produce el BMW i4?
El BMW i4 tiene dos opciones de acabado con diferentes caballos de fuerza. El acabado base, que es el modelo BMW i4 eDrive40, viene con un único motor eléctrico montado en la parte trasera que produce 335 caballos de fuerza. Por otro lado, el acabado BMW i4 M50 viene con un motor adicional en la parte delantera que ayuda a generar al menos 536 caballos de fuerza.
Así que, si quieres más potencia, el BMW i4 M50 Gran Coupe es la mejor opción. Sin embargo, también utiliza más potencia, lo que significa que tendrá una menor autonomía que el modelo base.
¿Son fiables los coches eléctricos de BMW?
Sí, los coches eléctricos de BMW son fiables. A diferencia de sus homólogos con motor de combustión interna, los coches eléctricos de BMW tienen menos piezas móviles, lo que significa que pocas cosas pueden fallar. Además, los coches eléctricos de BMW están fabricados con piezas de calidad, a diferencia de la mayoría de sus coches ICE, que cuentan con muchas piezas de plástico. Con un cuidado y mantenimiento adecuados, el BMW i4 puede durar varios años.
¿El BMW i4 se conduce solo?
No, no lo es. Sin embargo, el BMW i4 viene con un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor de BMW, que cuenta con la función opcional Driving Assistant Professional, que combina un asistente avanzado de mantenimiento de carril con un control de crucero activo con Stop and Go. Así, en lugar de tener una función de autoconducción, el BMW i4 tiene un sistema de asistencia al conductor de nivel 2 SAE.
Resumen
El BMW i4 es una berlina eléctrica de tamaño medio, elegante, potente, cómoda y de altas prestaciones, con un montón de características avanzadas. Pero como la mayoría de los BMW, también viene con algunas deficiencias que los compradores interesados deben conocer. Algunos de los problemas que tiene el BMW i4 son un complicado sistema de infoentretenimiento y la falta de almohadillas para la batería en algunas unidades.
En general, el BMW i4 es más fiable que el tradicional BMW Serie 4. Esto se debe a que cuenta con pocas piezas móviles en comparación con su hermano de gasolina. Además, también es más barato de mantener, pero el coste inicial es bastante elevado.