Problemas comunes del Peugeot 206

Peugeot 206

El Peugeot 206 fue introducido para el año modelo 1999 hasta que finalmente fue reemplazado por el comparativamente más nuevo y moderno Peugeot 207 en 2012, mientras que la producción se extendió unos años más para ciertos mercados como Brasil. El Peugeot 207 es un modelo muy conocido, ya que se vendió en grandes cantidades en todo el mundo.

A pesar de que los ejemplares más antiguos tienen ahora casi 25 años, todavía se pueden ver deportivos en todo el mundo, lo que es un testimonio decente de lo mucho que pueden durar. De acuerdo, eso se debe en parte a las numerosas piezas de recambio, pero también a que el 206 parece ser bastante fiable. En este artículo, vamos a mencionar todos los problemas comunes con Peugeot 206 y le dirá lo que debe tener en cuenta.

Los problemas más comunes del Peugeot 206 incluyen problemas de suspensión, la caja de cambios manual, el motor, los sistemas eléctricos y problemas con el equipamiento. Con todo, si lo mantienes lo suficientemente bien, tu 206 debería durar bastante tiempo, como ocurre con la mayoría de ellos en todo el mundo.

Aunque el 207 es un coche mucho más moderno con todas las ventajas añadidas de la tecnología Peugeot de los años 2010, el 206 es sin duda más popular y numeroso en las carreteras hoy en día.

Problemas de suspensión

Los problemas de suspensión más comunes del Peugeot 206 incluyen una disminución significativa del confort general que suele estar causada por un sistema de suspensión desgastado. Para solucionar esto, asegúrese de inspeccionar el eje del coche, los cojinetes, las juntas y, en particular, lo bien lubricados que están. Las rótulas delanteras son conocidas por experimentar vibraciones durante la conducción.

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Este es un problema relativamente difícil de arreglar y requiere que reemplace las rótulas para solucionarlo. Muchos modelos de Peugeot 206 por ahí no han tenido estos reemplazado, así que asegúrese de inspeccionar siempre que en el mercado para un usado Peugeot 206.

Problemas con la caja de cambios manual

El problema más común con la caja de cambios es uno en el que tiende a deslizarse. Otro problema es que el embrague no quiera engranar y, por lo tanto, provoque graves problemas al intentar conducir el coche. Este problema suele deberse al desgaste general y a la antigüedad del vehículo, pero también a la entrada de agua, que puede provocar numerosos problemas.

Las dos formas de solucionarlo son intentar reparar o limpiar la caja de cambios si no es demasiado antigua, pero si lo es, lo mejor es sustituirla por completo. Esto tampoco es barato ni fácil, por lo que muchos modelos 206 son conocidos por tener cajas de cambios rígidas.

Problemas de motor

Lamentablemente, el 206 suele sufrir bastantes problemas relacionados con el motor. Entre ellos se incluyen las RPM erráticas causadas por un sensor de temperatura del agua defectuoso que debe limpiarse o sustituirse. Los temblores y sacudidas se asocian normalmente con el motor de 1,5 litros y se deben al desgaste de los soportes del motor, que también deben sustituirse.

El potenciómetro puede hacer que el motor se cale, mientras que los fallos de encendido y el bajo rendimiento se deben a un paquete de bobinas de encendido defectuoso. Los motores diesel HDi pueden ser muy ruidosos a veces, así que asegúrese de comprobar la polea del cigüeñal para solucionar este problema. Por último, la junta de culata y la culata pueden disparar la temperatura y apagar el motor.

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Problemas eléctricos

Los problemas eléctricos son comunes en muchos modelos antiguos de Peugeot y el 206 no es diferente. Entre ellos se incluyen problemas con el cierre centralizado que están relacionados con actuadores de puerta defectuosos que deberán ser sustituidos. El claxon puede sonar a veces de forma aleatoria y suele estar asociado a una batería descargada.

Otros problemas eléctricos pueden causar que la iluminación exterior falle mientras que la radio a veces puede apagarse sola sin razón aparente, pero también tiende a apuntar a una batería defectuosa en la mayoría de las ocasiones.

Problemas de equipamiento

El Peugeot 206 parece ser habitual a los problemas causados por la entrada de agua en el coche, pero la entrada de agua en los huecos de los pies delanteros es común en algunas generaciones de la serie Peugeot «200». Una obstrucción en el desagüe de la mampara hará que el agua se asiente y acabe entrando en el habitáculo.

Las varillas del volante son propensas a frenarse, el salpicadero sufre un desgaste excesivo y la calidad de la pintura tampoco es la mejor.

Sección FAQ

¿Debería comprar un Peugeot 206?

El Peugeot 206 es ahora un coche usado bastante asequible y fácil de vivir, lo que lo hace bastante popular en el mercado de 2ª mano. Es mucho más fácil de comprar y mantener en comparación con la mayoría de los Peugeot modernos, ya que todo se sabe por ahora y debe ser una experiencia relativamente libre de problemas en general.

Sin embargo, muchos se sentirán decepcionados por la falta de espacio interior, que afecta a la experiencia diaria. Por último, el 206 no es lujoso en absoluto y por lo tanto es un pase difícil para aquellos que quieren algo un poco más elegante.

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¿El Peugeot 206 tiene 5 puertas?

El Peugeot 206 está disponible como coupé de 3 puertas o como hatchback de 5 puertas. Sin embargo, el 206 también está disponible como berlina de 4 puertas en algunos mercados y como familiar de 5 puertas. El modelo con portón trasero de 5 puertas es probablemente el más popular, mientras que el sedán y el familiar no son tan comunes.

La variante de 3 puertas también es muy popular y es, con mucho, el Peugeot 206 más barato que se puede comprar en estos días. En definitiva, puede que no sea el coche más práctico que existe, pero es más que suficiente para aquellos acostumbrados a conducir coches compactos.

¿Cuál es la diferencia entre el Peugeot 206 y el 207?

Hay bastantes diferencias entre el Peugeot 206 y el Peugeot 207. Comparativamente, el 207 es mucho más nuevo y cuenta con mucha tecnología añadida, además de ser un poco más grande. El 207 parece también un 206 ligeramente inflado, de donde provienen algunos espacios suplementarios.

En resumen, el Peugeot 207 retoma más o menos el ritmo donde el 206 lo dejó. Ofrece una cantidad decente de mejoras que, en conjunto, lo convierten en un coche mucho mejor, pero el 206 es posiblemente más fiable.

James May

La gran pasión de James son los coches. Ha estado publicando contenido en LuxuryCarsA2Z desde que el sitio se lanzó en la primavera de 2021.

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