El Volkswagen Amarok es un pick-up de VW presentado por primera vez en 2010. El Amarok está diseñado como una camioneta con carrocería sobre bastidor, lo que lo convierte en un verdadero todoterreno. También viene con una suspensión delantera de doble horquilla y un par de ballestas en la parte trasera. El VW Amarok pretendía ser un verdadero pick-up de VW, pero la acogida en el mercado no fue tan fuerte en Estados Unidos como VW esperaba.
En lo que respecta a la fiabilidad, el Amarok es similar al VW Touareg, lo que significa que está en todas partes. Algunos ejemplares del Amarok tienen una vida sin problemas, mientras que otros experimentan problemas a diestro y siniestro. Muchas personas han calificado la experiencia de propiedad del VW Amarok como una relación de amor y odio.
En cualquier caso, los problemas más comunes del VW Amarok están relacionados con la sincronización del motor, el problema de la ventilación positiva del cárter, el problema de la bomba de combustible de alta presión, los problemas de la bomba de agua y los problemas con las bobinas de encendido. Si quieres que un Amarok dure, tendrás que mantenerlo lo mejor posible, de lo contrario, acabará fallando.
Por lo tanto, la fiabilidad del Amarok es difícil de juzgar, pero es más probable que lo disfrutes durante mucho tiempo si lo mantienes lo suficientemente bien.
VW Amarok – Problemas con el sistema de distribución
El VW Amarok, al igual que cualquier otro VW que lleve el 2.0LTSI, tiende a experimentar problemas con el tensor de la cadena de distribución. En un momento dado, el coche empieza a perder potencia, el motor tiembla, falla de encendido, y es probable que aparezcan los códigos P0016, o P0328. Si esto ocurre, debe actuar rápidamente, ya que un tensor que falla es un problema grave.
Si no se ocupa del tensor de distribución, hay muchas posibilidades de que acabe con el motor destruido. La mejor manera de resolver este problema es el mantenimiento preventivo a fondo que es capaz de notar todos los problemas potenciales del tensor antes de que tengan lugar.
VW Amarok – Problema de ventilación positiva del cárter
El respiradero positivo del cárter (PVC) tiene dos misiones. En condiciones normales de conducción, el PVC mantiene una ligera presión negativa dentro del cárter para quemar los vapores de aceite innecesarios. La otra función es evitar que el impulso entre en el cárter en condiciones de impulso. Si el PVC falla, es probable que experimente fugas de aceite, alta presión del motor y un mayor consumo de aceite.
También podría experimentar humo negro saliendo del escape, y el filtro de aceite es probable que se contamine prematuramente. Debe ocuparse de este problema lo suficientemente pronto, de lo contrario, podría causar más daños en el futuro.
VW Amarok – Problemas con la bomba de combustible de alta presión
El VW Amarok toma prestadas muchas de sus piezas del VW Touareg, lo que significa que ambos tienden a experimentar problemas similares en determinadas ocasiones. Uno de esos problemas es una bomba de combustible de alta presión (HPFP) defectuosa que hace que el coche se cale, no pueda arrancar o tenga una potencia inconsistente. El problema se debe principalmente a una válvula reguladora de presión de combustible defectuosa.
Lo mejor que puedes hacer es llevar tu Amarok a un concesionario VW donde un mecánico podrá diagnosticar este problema fácilmente. La realidad es que el problema es bastante común y que la mayoría de los mecánicos de VW son capaces de arreglar esto lo suficientemente pronto.
VW Amarok – Problemas con la bomba de agua
El problema de la bomba de agua también es común en los modelos VW Touareg y VW Amarok. El motor 2.0L TSI del Amarok es en realidad el motor más problemático cuando se trata de problemas con la bomba de agua, que también se pueden resolver con un mantenimiento proactivo. Si la bomba de agua falla, podría causar muchos daños al motor.
Por lo tanto, si siente que su coche no puede mantener una temperatura de funcionamiento constante, asegúrese de dejar de conducirlo y pedir ayuda. La realidad es que este problema puede deberse a bastantes razones, lo que significa que hay que comprobar muchas cosas antes de solucionar el problema.
VW Amarok – Problemas con la bobina de encendido
Las bobinas de encendido defectuosas también son bastante comunes en los modelos modernos de VW, por lo que el Amarok también tiende a sufrirlas. El motor 2.0L TSI es el más propenso a los problemas de la bobina de encendido, así que asegúrese de revisar su coche para ver si hay luces de control del motor, fallos de encendido, rendimiento mediocre, incapacidad para arrancar y falta de voluntad para acelerar.
Una bobina defectuosa puede hacer que el coche no sea apto para circular, así que asegúrese de prestar atención tanto a sus bobinas como a sus bujías.
Sección de preguntas frecuentes
¿Cuánto puede durar un VW Amarok?
Un Volkswagen Amarok debería poder durar al menos 200.000 con un mantenimiento adecuado. La mayoría de los problemas enumerados en este artículo pueden solucionarse con un mantenimiento oportuno, lo que significa que puedes mantener un Amarok en buen estado sólo si haces lo necesario. No deberías encontrarte con ninguna revisión importante antes de los 200.000, pero sólo si lo mantienes.
Si no lo mantienes, el Amarok podría sufrir docenas de problemas que probablemente lo jubilarán mucho antes de que alcance los 200.000 kilómetros.
¿Es mejor el VW Touareg que el VW Amarok?
El VW Touareg y el VW Amarok comparten bastantes piezas, lo que significa que son bastante similares. Sin embargo, el Touareg está un paso por encima en lo que respecta al lujo, el confort y el atractivo, y eso es lo que hace que sea la opción preferida por la mayoría de los clientes.
El Amarok nunca pretendió desafiar al Touareg en nada más que en el off-road, pero todo el mundo es consciente de que los VW realmente no pasan mucho tiempo fuera de la carretera de todos modos. En definitiva, el Touareg es el mejor coche, pero el Amarok tiene algunos trucos en la manga.
¿Debo comprar un VW Amarok?
Si estás interesado en una camioneta relativamente premium que sea capaz de ofrecerte una experiencia de conducción decente en casi todos los entornos, deberías considerar el Amarok. Muchos creen que el Amarok es también uno de los pickups más atractivos hasta la fecha.
En cualquier caso, el Amarok podría ser una adición bienvenida a cualquier garaje, pero asegúrate de encontrar uno que se haya mantenido en condiciones decentes, ya que no querrás encontrarte arreglando el Amarok más a menudo que conduciéndolo.
