Originalmente, un cupé o coupé era un coche de pasajeros con una línea de techo inclinada y 2 puertas, pero hoy en día un cupé se asocia principalmente con la parte de la línea de techo inclinada del diseño, no necesariamente con las puertas. Mercedes, BMW, Audi y muchos otros fabricantes han empezado a comercializar coches de 4 puertas como coupés, incluso los SUV.
La gama de coupés de Mercedes Benz está formada por el CLA Coupe, el Clase C Coupe, el Clase E Coupe, el CLS Coupe y el descatalogado Clase S Coupe. La gama de SUVs coupé está formada por las variantes coupé del GLC y el GLE. Además, el AMG GT de 2 puertas y la variante AMG GT de 4 puertas son coupés deportivos.
Coupés tradicionales de Mercedes
En la gama tradicional de coupés de Mercedes, el coupé de entrada es el Clase C Coupé. Inicialmente, la Clase C se ofrecía en variantes sedán o familiar. Pero en el año 2000, Mercedes estrenó la versión Sport Coupe de la Clase C, que fue rebautizada como CLC hasta 2011, cuando Mercedes empezó a utilizar la denominación de Clase C Coupe.
El actual Clase C Coupé comienza como el C300 a unos 50.000 dólares y el coupé de gama alta de la Clase C es el C 63 S AMG, que comienza en unos 80.000 dólares. El siguiente es el Clase E Coupé de tamaño medio, que se introdujo en 1996 y pronto se convirtió en uno de los coupés más populares de Mercedes.
El actual Clase E Coupé comienza con el E450 Coupé a unos 65.000 dólares. El tope de gama de la Clase E Coupe es el E450 4-Matic que cuesta alrededor de $68k. Vale la pena mencionar que Mercedes sólo ofrece la variante E63 AMG para el sedán o la variante Estate, no el coupé.
El coupé de gama alta de Mercedes solía ser el coupé de la clase S, que fue descontinuado en 2021 a un precio inicial de $141k para el S 560 4-Matic y alrededor de $173k para el S63 AMG Coupe. Recientemente Mercedes lanzó la nueva clase S (W223), pero aún no está claro si Mercedes planea lanzar la variante coupé en absoluto.
Mercedes SUV Coupé
En 2008, BMW lanzó el X6 como el SUV deportivo de gama alta «tipo coupé», y desde entonces, el segmento de los SUV Coupé ha experimentado un increíble aumento de popularidad. Mercedes no tardó en reconocer el atractivo que está teniendo el X6 y en 2015 sacó a la luz el flamante GLE Coupe y muchos otros fabricantes no tardaron en seguirlo.
El SUV Coupé más pequeño que ofrece Mercedes es el GLC Coupé, una versión más elegante del GLC que salió a la venta en 2019. La gama arranca con el GLC 300 4-Matic Coupe en torno a los 51 mil dólares. El GLC Coupe más alto es el GLC 63 AMG S Coupe que cuesta alrededor de 85 mil dólares.
El siguiente en la lista es el ya mencionado GLE Coupe. El GLE Coupe se presentó en 2015, y desde entonces se ha convertido en un SUV de Mercedes bastante popular. Es algo así como una mezcla entre un Clase E Coupé y el GLE SUV normal.
La gama arranca con el GLE 450 en Europa, pero en Estados Unidos el nivel de entrada es el GLE 53 AMG que ronda los 76.000 dólares. En ambos casos, el GLE Coupé de gama alta es el GLE 63 AMG S Coupé, que cuesta unos 128.000 dólares de base.
Coupés deportivos de Mercedes
Mercedes ofrece actualmente dos estilos de carrocería diferentes para su segmento de coches deportivos, el AMG GT de 2 puertas, y el AMG GT de 4 puertas. Estos coches son en su mayoría un producto del departamento de AMG y se centran principalmente en traer las más altas capacidades de rendimiento de cualquier modelo de Mercedes.
El AMG GT de 2 puertas comienza como el coupé GT, con un precio de unos 120.000 dólares, y llega hasta el muy caro AMG GT Black Series, que se espera que cueste unos 400.000 dólares. El AMG GT es la cúspide de la ingeniería de los coches deportivos de Mercedes y también está llegando al final de su vida útil.
La versión coupé de 4 puertas del AMG GT es una especie de mezcla entre el CLS y el mencionado AMG GT. El AMG GT Coupé de 4 puertas comienza con el AMG GT 43 Coupé de 4 puertas a unos 90.000 dólares. El tope de la versión de 4 puertas es el AMG GT 63 S Coupe de 4 puertas que cuesta nada menos que 171.000 dólares de precio base.
Cuando un coupé no es un coupé
¿Se equivoca Mercedes al llamar coupé a un coche de 4 puertas o a un SUV?
Técnicamente, Mercedes se equivoca. Pero también lo están todos los demás fabricantes que lo hacen. La designación de coupé era, como el nombre sugiere originalmente, un coche de 2 puertas con techo inclinado, pero hoy en día es una herramienta de marketing para aumentar el atractivo y hacer que la línea parezca más diversa de lo que realmente es.
Un SUV no es un coupé, pero si funciona favorablemente para el departamento de ventas, y lo hace, entonces es un coupé. Vivimos en una realidad infestada de SUVs, y sólo está empezando a crecer, así que puedes esperar que lleguen al mercado montones de SUVs «coupé» en los próximos años.
¿Cuál es la diferencia entre el CLS y el AMG GT de 4 puertas?
A primera vista, estos dos parecen marcar las mismas casillas, por lo que podría parecer que Mercedes ha creado dos coches diferentes para el mismo propósito. Y hasta cierto punto, eso es cierto, pero Mercedes se está asegurando de no ofrecer el CLS como la versión 63 AMG porque podría perturbar las ventas del AMG GT 63 de 4 puertas.
El CLS se presenta como un coche más lujoso y especial para hombres mayores, y el AMG GT 4 puertas se presenta como un coche deportivo más emocionante, más parecido al AMG GT 2 puertas que al CLS.
¿Cómo será el futuro del segmento de los coches coupé?
Como ya hemos dicho, vivimos en una realidad de dominio de los SUV que sólo está empezando a crecer. Muchos fabricantes de automóviles están desarrollando cada vez más SUVs, y los segmentos menos populares (uno de los cuales es el segmento de los coupés), están siendo lentamente descatalogados.
Una clara muestra de ello es la incertidumbre sobre el lanzamiento del Clase S Coupé. Tal y como parece ahora, las posibilidades de ver un nuevo Clase S Coupé son escasas o nulas. El tradicional segmento de los coupés de Mercedes, que en su día registró excelentes e impresionantes cifras de ventas, está mostrando importantes signos de pérdida de popularidad.