El Volvo V50 es una ranchera ejecutiva compacta de alta gama que se fabricó entre 2004 y 2012. El V50 sustituyó al Volvo S40 como el familiar de entrada de gama de Volvo porque el S40 empezó a disminuir sus ventas rápidamente. El V50 también consiguió venderse relativamente bien antes de dejar de producirse en 2012.
La gama de motores del V50 consta de motores más pequeños de 4 cilindros en línea y de motores más potentes de 5 cilindros en línea. También hay bastantes opciones diésel de 4 cilindros disponibles. Todos los motores del V50 son decentes, excepto el 1.6d anterior a 2010, el 1.8L más antiguo y el 2.0L de 4 cilindros en línea.
En cuanto al diseño, el V50 utiliza el diseño clásico de Volvo con un interior que está empezando a mostrar su edad. La suspensión y el chasis del V50 están diseñados para una conducción tranquila y confortable, lo que significa que el V50 no es un coche deportivo.
El valor del V50 es ahora fuerte, lo que significa que el V50 es una opción de coche usado bastante popular. En cuanto a la practicidad, el V50 es superior a la mayoría de los coches compactos de lujo que existen, ya que ofrece un espacio superior de asientos y de carga. La fiabilidad también está por encima de la media, por lo que el V50 es un coche usado digno de consideración.
Volvo V50 – La cadena cinemática
La gama de motores del Volvo V50 comienza con el 4 cilindros en línea de 1,6L con 100 CV y el 4 cilindros en línea de 1,8L con 125 CV. El 4 cilindros en línea de 2.0L rinde 145 y el 4 cilindros de 2.4L 140 CV. Los motores de gasolina Kinetic de 1,6 litros posteriores a la actualización rondan los 100 CV. El motor de mayor nivel es el T5 de 5 cilindros en línea con 230 CV.
Los motores diésel incluyen motores de 1,6L, 2,0L y 2,5L con potencias entre 110 y 180cv. Todos los modelos V50 son de tracción delantera y están disponibles, en su mayoría, con una caja de cambios manual de 5 velocidades, excepto los modelos T5 más potentes, que vienen con una caja de cambios automática.
El V50 es capaz de obtener hasta 33 MPG en el mejor de los casos, lo que significa que es decentemente eficiente. Todos los motores son suaves y sofisticados, mientras que el motor T5 de 5 cilindros en línea es el mejor de todos. En cuanto a los motores diésel, el 1.6d posterior a 2010 es el más adecuado.
Volvo V50 – Diseño y chasis
El Volvo V50 utiliza un lenguaje de diseño clásico de Volvo que hace que el coche sea incuestionablemente Volvo. Las versiones posteriores a la actualización tienen un aspecto más moderno tanto por dentro como por fuera. El interior está repleto de controles ergonómicos y muchos materiales de alta calidad que son capaces de resistir el paso del tiempo.
Los modelos R-Design son los que mejor aspecto tienen desde el exterior, pero los demás modelos del V50 dependen bastante de las opciones exteriores seleccionadas. Esto significa que el V50 tiene un aspecto decente, no genial, ni terrible. La suspensión y la puesta a punto del chasis del V50 están inequívocamente adaptadas al confort, lo que significa que el V50 se siente como en casa en la carretera.
Los modelos R-Design son un poco más dinámicos gracias a una suspensión más rígida, pero también son coches cómodos. El V50 está hecho para ser cómodo porque Volvo pretende que el V50 se adapte principalmente a las familias.
Volvo V50 – Fiabilidad y problemas comunes
El Volvo V50 es un coche bastante fiable, pero no es perfecto. Los problemas más comunes del Volvo V50 están relacionados con el motor, los frenos, el sistema de dirección, la suspensión y la electrónica. Lo bueno es que la mayoría de estos problemas pueden resolverse con relativa facilidad y que las piezas de repuesto son fáciles de conseguir.
En definitiva, el Volvo V50 es uno de los coches familiares más fiables de Volvo, especialmente los modelos post-facelift. Se sabe que tienen problemas como cualquier otro coche, pero si los mantienes bien, es probable que duren mucho tiempo.
Volvo V50 – Valor y practicidad
El Volvo V50 se puede conseguir entre 5.000 y 15.000 dólares, dependiendo del año del modelo, la lista de equipamiento, el motor, el kilometraje y el estado general. Por ese precio, vale la pena considerar el V50, sobre todo porque es bastante fiable a la vez que su mantenimiento es relativamente barato.
Una de las principales razones por las que la gente opta por comprar el V50 es por su practicidad. El V50 ofrece espacio más que suficiente para hasta cuatro adultos, mientras que el espacio de carga es enorme. El V50 ofrece una buena visibilidad panorámica, mucho espacio de carga interior y puntos de montaje de asientos infantiles de fácil acceso.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es seguro el Volvo V50?
El Volvo V50 no es tan nuevo, pero está disponible con muchas características de seguridad de última generación, especialmente en los modelos más nuevos. Por tanto, el Volvo V50 es un coche seguro. Esto no es una sorpresa, ya que Volvo siempre ha tratado de superar los límites en lo que respecta a la seguridad de los coches, ya que son los pioneros de muchas soluciones de seguridad que utilizamos hoy en día.
El V50 carece de los más recientes sistemas de seguridad activa por software, pero la mayoría de ellos no son tan útiles de todos modos. Las principales características de seguridad son los resultados superiores de las pruebas de choque, que el V50 Estate ciertamente ofrece.
¿Cuánto puede durar el Volvo V50?
El Volvo V50 debería ser capaz de durar fácilmente más de 200.000 millas sin necesitar grandes revisiones. Muchos orgullosos propietarios en línea están contentos de afirmar que sus modelos V50 son capaces incluso de durar el doble. Sin embargo, esto sólo es posible si se mantiene el coche adecuadamente. Incluso los coches de consumo más fiables sólo lo son en la medida en que los mantengas.
Los motores más duraderos del V50 son el T5 de 5 cilindros en línea y el motor diésel de 1,6L posterior a 2010. Muchos propietarios informan de que estos dos también son relativamente baratos de mantener. En definitiva, el V50 debería resistir la prueba del tiempo con facilidad.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento del Volvo V50?
Muchas fuentes en línea afirman que el V50 cuesta entre 400 y 800 dólares cada año. Esto incluye tanto los costes de mantenimiento como las posibles reparaciones necesarias. Por lo tanto, el V50 está en línea con la mayoría de las berlinas de lujo compactas de esta época e incluso consigue superar a algunos de sus rivales alemanes.
En definitiva, el V50 es un coche de alta gama que ya tiene casi 20 años. Si el coche se ha cuidado adecuadamente a lo largo de su vida, es probable que cueste menos en el futuro en comparación con los modelos V50 que no fueron tan bien mantenidos al principio de su vida.
