El VW Tiguan se hizo un hueco en el bullicioso mercado de los SUV crossover compactos desde que salió al mercado en 2007. Con el paso del tiempo, los SUV pequeños y los crossover se fueron convirtiendo poco a poco en los coches más populares del mundo, y el Tiguan no ha dejado de evolucionar hasta situarse a la cabeza del mercado.
Sin embargo, como cualquier máquina, tiene sus puntos débiles, y los problemas con el turbo ocupan un lugar destacado en esa lista. Desde la misteriosa pérdida de potencia hasta el molesto retardo del turbo, e incluso ruidos inesperados o fallos directos del turbocompresor, el sistema turbo del Tiguan no está exento de problemas, algunos de los cuales pueden ser realmente frustrantes.
Estos problemas, aunque no son experimentados por todos los propietarios, han demostrado ser más que aislados. Si estás pensando en comprar un Volkswagen Tiguan nuevo o de segunda mano, estos problemas con el turbo merecen ser tenidos en cuenta a la hora de tomar una decisión. En este artículo, vamos a profundizar en estas cuestiones, dándole el alcance completo de lo que potencialmente puede esperar.
Vamos a mencionar las posibles causas, los síntomas y las soluciones que usted necesita hacer para asegurarse de que usted no experimenta problemas de turbocompresor nunca más.
Pérdida de potencia / Aceleración lenta / Baja sobrealimentación
Experimentar pérdida de potencia o aceleración lenta puede ser realmente estresante para los propietarios de VW Tiguan. Los síntomas generalmente incluyen una respuesta lenta al pisar el acelerador, una incapacidad para alcanzar velocidades más altas, o una disminución notable en el rendimiento general del vehículo, todo lo cual causará problemas al intentar incorporarse a una autopista, adelantar o entrar en una rotonda.
Las causas potenciales van desde el cojinete del turbo, tubos de admisión con fugas, o incluso problemas de software en algunos casos. Para solucionarlo, una prueba de diagnóstico suele ser el primer paso para identificar el problema. Las soluciones pueden variar en función del diagnóstico y podrían incluir la limpieza o sustitución de los inyectores de combustible, la actualización del software o, en casos más graves, incluso un nuevo turbo.
Turbo Lag
El turbo lag en un VW Tiguan es un retraso o pereza notable entre el momento en que se pisa el acelerador y cuando realmente se obtiene toda la potencia. Vale la pena mencionar que el turbo lag no es necesariamente un problema si es intermitente o a bajas RPM, pero si sucede a menudo, sin importar las RPM y la velocidad, puede ser un problema grave.
El lag puede deberse a todo tipo de problemas, como un diseño ineficiente del turbo, una válvula de descarga desgastada o incluso problemas de software que afectan a la unidad de control del turbocompresor. Dado que el sistema del turbo es complejo y delicado, es necesario realizar una consulta y un diagnóstico profesionales. Así que, si eres un especialista en bricolaje, es mejor que lo dejes estar si no tienes experiencia trabajando con un turbo.
Ruidos extraños al acelerar
Escuchar extraños silbidos, ruidos, chirridos o silbidos al acelerar podría ser un signo de un problema con el turbocompresor en su VW Tiguan. El ruido se hace predominantemente más notable cuando el turbo está conectado durante la aceleración de primera o segunda marcha, una situación en la que el turbo trabaja más intensamente.
Las causas de estos ruidos pueden incluir rodamientos desgastados, fugas, componentes sueltos o dañados, o problemas con la rueda del compresor del turbo. En algunos casos, estos ruidos podrían ser una señal de advertencia temprana de un fallo inminente del turbo. En cualquier caso, lleve su coche a un mecánico experimentado que disponga de todas las herramientas y conocimientos necesarios para diagnosticar correctamente el problema.
Fallo del turbocompresor
Un fallo del turbocompresor es un problema muy serio que requiere atención inmediata si no quieres que tu coche sufra más daños o incluso se incendie. Cuando el turbocompresor falla, el vehículo experimentará una dramática pérdida de potencia, puede producir humo excesivo por el escape, e incluso podría entrar en «modo limp», restringiendo la velocidad para evitar daños mayores.
En la mayoría de los casos, aparecerán luces de advertencia en el salpicadero mostrando problemas críticos que le instarán a dejar de conducir el coche inmediatamente. Si su turbocompresor está realmente muerto, la única forma de arreglarlo es sustituirlo por uno nuevo. Si su coche está en garantía, asegúrese siempre de pedir un turbocompresor nuevo, y no se conforme con menos que eso.
Sección FAQ
¿En qué fijarse al comprar un VW Tiguan?
Al considerar la compra de un usado o un nuevo Volkswagen Tiguan, es vital para mantener un ojo en algunos factores clave. En primer lugar, compruebe si hay llamadas a revisión o boletines de servicio técnico que puedan aplicarse al modelo específico del año que le interesa y vea si los problemas que los causaron se han resuelto. Presta también mucha atención a la transmisión y al turbocompresor, ya que se sabe que son áreas problemáticas.
Pruebe el vehículo para evaluar su rendimiento, centrándose en los cambios de marcha, la aceleración y cualquier ruido inusual. Revise los registros de mantenimiento para asegurarse de que se realiza un mantenimiento regular y considere la posibilidad de que un mecánico cualificado inspeccione el vehículo. Busque los registros de servicio y presione siempre para hacer una inspección previa a la compra que debería mostrarle si hay algo mal en el coche.
¿Qué modelo de VW Tiguan usado es mejor?
Al comprar un usado VW Tiguan, que está seguro de ser mucho donde elegir, ya que hay muchos modelos que puede elegir. Sin embargo, los mejores modelos de VW Tiguan usados son probablemente los fabricados en 2019/2020, ya que estos son los últimos modelos de VW Tiguan con los mejores motores y tecnología. Los modelos anteriores de 2016/2017 tampoco están mal, pero si puedes estirarte hasta un modelo de 2020, serás realmente feliz.
Los modelos más antiguos del VW Tiguan basados en el Golf Mk6 simplemente no están a la altura y siguen costando bastante dinero en el mercado de segunda mano. Si quieres un diésel económico con suficiente potencia, opta por el 2.0L TDI. Por otro lado, el 2.0 TSI es probablemente el mejor modelo de gasolina. Por último, si quieres tres filas de asientos y más espacio de carga, el modelo AllSpace es el que debes elegir.
¿Debería comprar un VW Tiguan?
Si usted está en el mercado para una familia relativamente asequible bien redondeado crossover SUV compacto, el Tiguan definitivamente debe estar en su lista. El Tiguan tiende un puente entre las marcas alemanas más caras y el nivel económico más asequible.
Como tal, dependiendo del motor y las especificaciones, el VW Tiguan puede ser un muy buen vehículo en general. También ofrece mucho espacio, es muy seguro y tiene toda la tecnología moderna que se puede esperar en 2023.