A pesar de que los coches eléctricos no han aparecido hasta hace pocos años, hay muchos estudiantes de conducción que se examinan en un coche eléctrico. Esto significa que estas personas experimentan la conducción de un coche eléctrico antes de tener la oportunidad de conducir legalmente un coche con motor de combustión interna.
Esto tiene su propia serie de inconvenientes, como no ser capaz de hacer la transición entre los dos sin problemas y no ser capaz de conducir un manual. Sin embargo, la mayoría de la gente ni siquiera sabe conducir un manual, y dado que un coche de motor de combustión interna con un automático es bastante similar a un coche eléctrico, no debería haber demasiado problema para la transición entre los dos.
Los beneficios consisten en tener la oportunidad de subirse a la ola del cambio y beneficiarse de todo tipo de cualidades específicas de los coches eléctricos, como impuestos más bajos, mayor fiabilidad y menos tasas en general. El Polestar 2 es actualmente uno de los coches nuevos más populares del mercado, por lo que es razonable sugerir que podría ser tu primer coche.
En definitiva, el Polestar 2 puede ser un muy buen primer coche si eres capaz de aprovechar al máximo la plataforma del coche eléctrico. Además de ser un coche eléctrico, el Polestar 2 es un coche bastante bien equipado con todas las tecnologías de seguridad y comodidad de última generación que hacen que sea fácil de conducir.
Ventajas de tener el Polestar 2 como primer coche
El Polestar 2 cuesta entre 45 y 50 mil dólares MSRP dependiendo del modelo que elijas. Si te aprovechas de las subvenciones del gobierno para coches eléctricos, podrías bajar ese precio hasta los 7.500 dólares, lo que te deja una buena suma de dinero para marcar todas las opciones que necesitas y deseas.
La mayoría de la gente no tiene la oportunidad de conducir un primer coche de 50.000 dólares, así que es bastante obvio por qué el Polestar 2 podría ser una gran opción. Es seguro y ofrece mucho espacio tanto para ti como para tus pasajeros y un equipaje decente.
La forma del coche beneficia a la visibilidad general y el coche en sí está decentemente proporcionado, lo que lo hace perfecto tanto para la conducción en carretera como para la conducción urbana. Con el Polestar 2 no contaminas, lo que también es una ventaja, y lo mismo ocurre con el hecho de no necesitar combustible.
El Polestar 2 también viene con AWD directamente de fábrica, lo que significa que debería ser muy adecuado para la conducción en invierno y en la nieve. Es un coche cómodo que puede ofrecerte alrededor de 270 millas WLTP con una sola carga y puedes recargarlo del 10% al 80% a través de un cargador rápido de 140kW en unos 30 minutos.
Inconvenientes de tener el Polestar 2 como primer coche
Tener un primer coche de 50.000 dólares tampoco es algo frecuente, lo que significa que podría ser beneficioso para ti empezar con algo un poco más sensato y más tarde actualizar a un coche como el Polestar 2. Los primeros años como propietario de un coche pueden ser estresantes y estar llenos de golpes y arañazos, por lo que tener un coche barato es una buena idea.
Además, conducir un coche eléctrico como primer coche significa que tendrás que hacer todos los compromisos de los coches eléctricos que la mayoría de la gente puede evitar durante algunos años más. Todavía no es tan fácil como tener un coche ICE o un híbrido, ya que sólo puedes confiar en el motor de combustión si no puedes cargar el coche.
Los precios de los seguros durante los primeros años después de obtener el permiso de conducir son elevados, lo que significa que tener un coche caro no es una buena idea. Aunque el Polestar 2 no es exactamente un coche grande, todavía puede ser visto como demasiado grande para muchos, y eso no es algo que quieras de tu primer coche.
Conclusión – ¿Debo comprar el Polestar 2 como primer coche?
La respuesta a esta pregunta depende en gran medida de tu capacidad de compra y de si estás dispuesto y eres capaz de utilizar plenamente la plataforma de los coches eléctricos. Los coches eléctricos pueden ser grandes coches para todo el mundo si siempre son capaces de cargarlos y utilizarlos para lo que son.
Por otro lado, si no eres capaz de hacerlo, deberías prescindir de él. Además, si puedes comprar un primer coche de 50.000 dólares, también deberías comparar diferentes opciones en la medida de lo posible. Eso no quiere decir que el Polestar 2 no valga 50.000 dólares, pero sin duda hay otros coches que también valen esos 50.000 dólares.
De cualquier manera, tienes que estar seguro de que eso es algo que quieres en el día a día, si lo eres, entonces sigue adelante y compra el Polestar 2.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debería comprar un híbrido enchufable como primer coche?
Un híbrido enchufable podría ser un muy buen primer coche porque al utilizar un enchufable a diario puedes familiarizarte con lo que supone tener tanto un coche de combustión como un coche eléctrico. Esto te da la posibilidad de planificar con antelación si estás dispuesto a hacer la transición hacia un coche totalmente eléctrico o incluso volver a comprar un coche de combustión.
Los híbridos enchufables son parecidos a los coches eléctricos porque se benefician de factores similares; sin embargo, no hay muchos de ellos, así que tienes que elegir entre un número reducido de opciones.
¿Qué es un buen primer coche?
Un buen primer coche debe tener una buena relación calidad-precio, ya que las posibilidades de chocar o dañar un coche son mucho mayores cuando se está empezando. Además, esto también significa que tu primer coche debe ser lo más seguro posible.
Debe ser fácil de conducir y no debe ser demasiado grande. Asegúrate de elegir todas las opciones adecuadas e intenta ser sensato con tu presupuesto. No te adelantes y compres coches demasiado potentes, porque los primeros coches deben ser un poco más discretos.
¿Cuáles son los peores primeros coches?
Los supercoches son los más obvios porque son demasiado engorrosos y difíciles de conducir. Los coches grandes, como los todoterrenos y las berlinas, tampoco son perfectos porque hay que tener cierta habilidad para aparcarlos si no cuentan con ayudas avanzadas al conductor.
Por último, también debes evitar los coches demasiado caros, inseguros, caros de asegurar y propensos a romperse.
