Hace unos años, el control de crucero adaptativo era visto simplemente como un truco, ya que no era lo suficientemente avanzado como para que realmente tuviera mucho sentido. Sin duda, en algunos casos, como cuando se circula por autopista sin tráfico, cualquier tipo de control de crucero merece la pena, pero los escenarios y entornos de la vida real siempre tienden a ser un poco impredecibles, algo que no se desea cuando se utilizan funciones de conducción autónoma.
VW no es una marca conocida por la conducción autónoma en sí, pero ahora ofrece sistemas de control de crucero adaptativo bastante avanzados que pueden aliviar los desplazamientos diarios. Sea como fuere, hay algunos problemas notables de control de crucero adaptativo VW que vamos a enumerar en este artículo. Esto debería servirle bien si se encuentra con alguno de ellos.
El primer problema, y probablemente el más común, es cuando el sistema de control de crucero adaptativo se niega a funcionar. Otros problemas incluyen que el sistema active los frenos por sí mismo sin ninguna razón específica, lo que no sólo es incómodo, sino que también puede ser extremadamente peligroso.
En tercer lugar, tenemos que hablar de que el sistema se desconecta de repente y a menudo se niega a encenderse. Por último, pero no menos importante, también debemos mencionar los casos en los que el sistema acelera y no parece ser capaz de mantener una velocidad designada constante.
Control de crucero adaptativo no disponible
El problema más común que la mayoría de los propietarios de VW se enfrentan con los sistemas ACC es cuando se niegan a participar en absoluto. Estos problemas suelen estar asociados con una luz de advertencia ACC específica que aparece en el salpicadero y no le permite activar el sistema. Lo primero que debe comprobar es el propio radar ACC, ya que se sabe que no responde si está cubierto por mucha suciedad. Si conduces con mucha nieve o lluvia, el radar tampoco funcionará.
Además, asegúrate de despejar la zona delante del radar, ya que cualquier obstrucción, como matrículas o piezas de carrocería, hará que el sistema se niegue a funcionar. Un fusible fundido también puede causar este problema, así como un sensor dañado. Si no has conseguido solucionar el problema, intenta aparcar el coche durante 15 minutos y vuelve a intentarlo. Si nada de esto ayuda, ponte en contacto con un técnico de VW.
El sistema de control de crucero adaptativo frena solo
Ha habido bastantes informes de conductores estresados de que algunos modelos de VW pueden mostrar un frenado involuntario mientras el sistema ACC está activado. Este es sin duda el problema más peligroso que puede enfrentar con el sistema ACC, ya que es impredecible y puede ser fatal a velocidades de autopista. Lamentablemente, no parece haber una explicación clara de las causas de estos problemas, excepto que a algunos les gusta llamarlos defectos de asistencia delantera.
VW fue incluso golpeado con numerosas demandas en relación con este problema, pero nada específico nunca salió de ellos. Algunos dijeron que estos problemas se pueden resolver de forma proactiva actualizando siempre los sistemas y revisando el coche con regularidad, pero la realidad es que estos sistemas a veces pueden malinterpretar el entorno como hostil y aplicar los frenos, incluso si eso es completamente innecesario.
El control de crucero adaptativo se apaga
Este problema (como muchos otros) no está vinculado específicamente a los VW, ya que es un problema inherente a la mayoría de los sistemas ACC. El problema aquí es que el sistema se apaga de repente y te deja tomar el control total del vehículo. En algunas situaciones, esto puede ser un problema, sobre todo si se conduce relativamente rápido por una carretera con mucho tráfico.
Se dice que este problema suele estar causado por un factor externo que confunde o desconecta forzosamente el sistema. Los fuertes vientos cruzados a alta velocidad pueden balancear el coche y, por tanto, desconectar el sistema y no dejarte encenderlo. La pérdida de tracción y el paso por charcos también pueden causar este problema.
El Control de Crucero Adaptativo No Puede Mantener Una Velocidad Específica
En primer lugar, el sistema se niega a dejarte engranar una velocidad especialmente alta si el tráfico es demasiado denso. En segundo lugar, el interruptor de freno podría estar defectuoso, lo que engañaría al sistema haciéndole creer que has pisado el freno. Además, asegúrese de comprobar el sensor de velocidad del vehículo, que se encarga de comunicar a la ECU la velocidad a la que circula el coche.
Un cable de control de crucero roto o suelto puede causar el mismo problema que es por eso que estos deben ser inspeccionados también.
Sección FAQ
¿Es seguro el Control de Crucero Adaptativo?
En esencia, la mayoría de los sistemas ACC son completamente seguros y lo suficientemente fiables como para utilizarlos a diario, pero el mal uso de estos sistemas puede hacerlos extremadamente peligrosos. La idea del sistema ACC no es sustituir la atención y el cuidado del conductor, sino complementar la conducción y hacerla un poco más cómoda.
Siempre hay que prestar mucha atención a la carretera y respetar los límites de velocidad, tanto si se utiliza el sistema ACC como si no. Si se encuentra en una carretera conocida y el flujo de tráfico es lo suficientemente uniforme, no hay ninguna razón por la que no deba activar el sistema de control de crucero adaptativo, ya que está diseñado precisamente para eso.
¿Son todos los sistemas de control de crucero adaptativo iguales?
Los sistemas ACC actuales son muy variados. Algunos son rudimentarios y sólo ofrecen funciones básicas como establecer una distancia específica con el coche de delante y mantener la velocidad deseada.
Otros son mucho más avanzados, ya que pueden acelerar, ralentizar o incluso detenerse por completo y partir si así lo deseas. Algunos son capaces de tomar el control de la dirección y centrar el coche dentro del carril, mientras que los sistemas más avanzados pueden incluso realizar cambios de carril y son casi indistinguibles de los sistemas de conducción autónoma.
¿Vienen todos los modelos VW con control de crucero adaptativo?
Hoy en día, todos los modelos de VW pueden disponer de funciones de control de crucero adaptativo, pero no todos ofrecen el ACC de serie. Los modelos de gama alta suelen ofrecer estos sistemas de fábrica, mientras que los modelos más asequibles los incluyen como parte de paquetes opcionales adicionales.
