Tanto S-Tronic como Tiptronic son cajas de cambios automáticas de la marca Audi, más concretamente, S-Tronic es el nombre de Audi para su caja de cambios de doble embrague propia, mientras que Tiptronic es el nombre de Audi para su caja de cambios automática de convertidor de par de un solo embrague propia.
Las diferencias entre una caja de doble embrague y una de convertidor de par de embrague simple son sustanciales, pero no tan grandes como hace una década. Se puede decir que la S-Tronic es la caja de cambios más sofisticada porque responde más rápido, es más económica y más cómoda al viajar a altas velocidades, por lo que la S-Tronic es mejor para los coches más deportivos.
La caja Tiptronic es ahora mucho mejor que hace unos años y es la preferida para los coches de lujo de alto par como el Audi A8. La Tiptronic no puede rivalizar con la S-Tronic en lo que respecta a los tiempos de cambio, el control de lanzamiento y la suavidad a baja velocidad, y por eso se encuentra sobre todo en los coches de lujo.
Se puede decir que ambas transmisiones son de última generación porque están perfectamente en línea con el resto de la industria automovilística. Cuando se comparan entre sí, tienden a tener un rendimiento similar, pero sobresalen en diferentes áreas. Si quiere saber más, no deje de leer este artículo.
Audi S-Tronic – Transmisión DCT de Audi
La caja de cambios S-Tronic se introdujo por primera vez en 2008 y ha ido mejorando desde entonces. Hoy en día la caja de cambios está disponible con hasta 8 velocidades y se encuentra sobre todo en los coches más dinámicos y en los que priorizan la eficiencia. La esencia de una caja de cambios DCT es combinar el tiempo de respuesta de una manual con la posibilidad de seleccionar D y dejar que el coche haga lo suyo.
Siempre que decidas activar el modo manual, podrás cambiar las marchas tú mismo a través de los pedales montados en el volante o de la propia palanca de cambios. Una caja de cambios DCT es más rápida que una caja de un solo embrague, lo que significa que el Tiptronic no es tan sensible.
La arquitectura de doble embrague combina dos embragues. Un embrague (K1) controla la 1ª, 3ª, 5ª y 7ª marcha, mientras que el otro embrague (K2) controla la 2ª, 4ª, 6ª y la marcha atrás. Esto significa que cuando pones el coche en marcha, y el coche engrana la 1ª marcha, la 2ª ya está preseleccionada en el embrague K2, por lo que en el momento en que tiras de la palanca o alcanzas unas determinadas RPM, el cambio de 2ª a 3ª se produce instantáneamente.
Audi Tiptronic – Caja de cambios de convertidor de par de embrague Audi
La caja de cambios Tiptronic utiliza una configuración de embrague más ordinaria en la que todas las marchas se controlan a través de un único embrague. Esto hace que el coche se sienta un poco más perezoso en comparación con la caja DCT, pero también hace que el coche se sienta más apagado, más propenso a la marcha por inercia y al crucero.
Por eso la caja de cambios de convertidor de par se encuentra en modelos de gama alta como el Audi A6, el Audi A7 y el Audi A8. Las principales ventajas de una caja Tiptronic frente a una S-Tronic son el hecho de que cambia las marchas de forma más relajada, especialmente al pasar de 1ª a 2ª.
La caja Tiptronic está disponible sobre todo en una configuración de 8 velocidades que también enfatiza el lado de la velocidad de crucero. Algunos dicen que el Tiptronic se siente más a gusto en un coche como el A8 debido a su tamaño gigantesco y a su enfoque relativamente perezoso de la conducción.
Coches Audi S-Tronic vs. Coches Audi Tiptronic
Ahora es el momento de elegir algunos ejemplos de por qué algunos coches son mejores con la caja de cambios S-Tronic o Tiptronic. Los coches Audi S-Tronic más populares son el Audi A3, el Audi A4 y el Audi A5.
Por otro lado, los coches Audi Tiptronic más populares son el Audi A8, el Audi Q8 y el Audi Q7. Si se observan las tablas de potencia, las relaciones de transmisión y las cifras de par, resulta bastante obvio que el Audi A8, el Q8 y el Q7 no son ni de lejos tan dinámicos como los anteriores.
Por ejemplo, el Audi A5 viene con la caja de cambios S-Tronic, mientras que el Audi RS5 más potente viene con una caja de cambios Tiptronic. El Audi A4 también viene con la caja de cambios S-Tronic, mientras que el Audi RS4, el más potente de la gama, viene con Tiptronic.
Esta es también una diferencia sustancial entre ambos, ya que una caja de cambios S-Tronic es incapaz de soportar cifras de par elevadas. Al fin y al cabo, no es tan robusta como la Tiptronic.
Sección de preguntas frecuentes
¿Por qué el Audi S-Tronic es más eficiente que el Audi Tiptronic?
Todo depende de cómo la caja de cambios consigue cambiar de marcha y si sufre una interrupción del flujo de potencia mientras lo hace. El Audi S-Tronic es capaz de cambiar de marcha en un abrir y cerrar de ojos sin interrumpir en absoluto el flujo de potencia. Esto significa que no sentirá que el coche se sacude al cambiar de marcha y que el coche nunca superará un determinado umbral de RPM sin cambiar de marcha.
El hecho es que el S-Tronic es simplemente más rápido y capaz de cambiar de marcha de forma más económica. La caja de cambios Tiptronic no está muy lejos de la S-Tronic, pero le falta un poco cuando se trata de resultados de eficiencia de combustible.
¿Por qué debería elegir un Audi S-Tronic en lugar de un Audi Tiptronic?
Debería optar por el Audi S-Tronic si quiere un coche que responda bien y que esté siempre en el rango correcto de revoluciones. Como estos coches S-Tronic tienen motores con cifras de par más bajas, es más importante que tengan una caja de cambios más sofisticada que pueda mantener el coche siempre dentro de la banda de potencia del motor, lo que le permite tener siempre suficiente par disponible.
La caja de cambios S-Tronic brilla con los motores de 4 cilindros de 2,0 L con hasta 200 CV, pero incluso los coches de mayor potencia son perfectos. La S-Tronic es la opción preferida para los amantes de los coches deportivos, los coches con capacidad de respuesta y los coches que pasan la mayor parte del tiempo en la ciudad.
¿Por qué debería elegir un Audi Tiptronic en lugar de un Audi S-Tronic?
Como ya hemos dicho, el Audi Tiptronic brilla cuando se trata de circular por autopistas y conducir con tranquilidad. Ofrece más marchas y es capaz de soportar mayores cifras de par, lo que hace que el Tiptronic brille con los motores de 6 y 8 cilindros.
Estos se sienten como en casa en coches como el Audi A8 porque los motores de alto par se benefician de una experiencia más fría.
