El Ford KA Plus es un pequeño coche urbano subcompacto con características excepcionales. También es fiable, eficiente y barato de mantener. Sin embargo, también viene con varios problemas que los compradores interesados deben conocer. ¿Cuáles son los problemas más comunes del Ford KA Plus?
Los problemas más comunes del Ford KA Plus son que el motor no arranca, el motor traquetea, el motor falla de encendido, la válvula de control de velocidad de ralentí y el sensor de temperatura falla. Además, algunos propietarios han reportado tener problemas con los frenos traseros, retención de la manguera del freno delantero, y roce del cable de monitoreo de la batería sin fusible.
¿Cuáles son los problemas comunes del Ford KA Plus?
El motor no arranca
Este es uno de los principales problemas con los que los propietarios del Ford KA Plus deben estar preparados para lidiar. Varios propietarios se quejaron de que el motor se negó a arrancar, y comenzó a sobrecalentarse. El principal culpable de este problema es un sensor de temperatura roto en el sistema de refrigerante.
Para solucionar este problema, tendrá que visitar a un mecánico profesional. Asegúrese de que el mecánico sustituya el sensor de temperatura averiado para solucionar el problema.
Fallos del motor
Otro problema común del Ford KA Plus es el fallo de encendido del motor. Muchos propietarios de Ford KA+ se han quejado de que el motor falla y emite un pitido agudo cuando el coche está al ralentí. Tenga en cuenta que este problema suele estar causado por un paquete de bobinas de encendido defectuoso, que no suele activar la luz de gestión del motor cuando se rompe.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir el paquete de bobinas de encendido defectuoso. Lo ideal es que contrate a un mecánico profesional para arreglarlo.
Traqueteo del motor
Aunque este problema no es muy común, varios propietarios de Ford KA también han reportado tener un motor traqueteante. Muchos usuarios se quejaron de que escucharon un sonido de traqueteo del motor mientras conducían. Algunos se quejaban de que su coche perdía potencia. El principal culpable de este problema son los seguidores de leva dañados o desgastados.
Para resolver este problema, tendrá que reemplazar los seguidores de leva dañados o desgastados.
Problema de la válvula de control del ralentí
La válvula de control de la velocidad de ralentí es también conocida como la válvula de derivación de aire y se encuentra en el colector de admisión. Cuando la válvula de control de la velocidad de ralentí tiene un problema, puede provocar que el motor se cale en los cruces y que el ralentí sea irregular. El principal problema que provoca que la válvula de control del ralentí se vuelva problemática son los depósitos de carbón y aceite que obstruyen la válvula.
Si la válvula de control del ralentí está obstruida y no dañada, debes limpiarla y eliminar los depósitos de carbón. Pero si está dañada, debería cambiarla.
Sensor de temperatura averiado
Este problema es común en los modelos Ford KA Plus más antiguos. El sensor de temperatura del sistema de refrigerante es propenso a fallar. Aunque el sensor de temperatura suele apagar un motor sobrecalentado, no permitirá que el coche arranque o se detenga si está averiado.
Para solucionar este problema, tendrá que sustituir el sensor de temperatura roto.
Problemas con los frenos traseros
Este es uno de los problemas que obligó a Ford a llamar a revisión algunos de los modelos Ford KA. Se descubrió que los pernos de la placa trasera del freno trasero podían no haber sido apretados al par requerido. Si un tornillo de la placa trasera cae en el tambor de freno, pueden dañarse los forros de freno o bloquearse las ruedas.
Ford retiró los modelos afectados y el problema se resolvió.
Retención del latiguillo de freno delantero
Otro problema que obligó a Ford a retirar varios modelos Ford KA Plus fue debido al problema de retención del latiguillo de freno delantero. Existe la posibilidad de que el latiguillo de freno delantero se ensucie y roce con la llanta de la rueda delantera, lo que podría provocar una fuga de líquido de frenos y una posible pérdida de rendimiento de frenado.
Roce del cable de control de la batería sin fusible
Este problema se detectó en los modelos Ford KA Plus fabricados entre 2017 y 2019. El fabricante detectó rozaduras en el cable de monitorización de la batería sin fusibles. Este problema se puede solucionar inspeccionando el cable BMW y reemplazándolo si está dañado. Utilice cinta de tela para envolver el cableado BMS e instale un clip de retención del arnés de cableado en todos los automóviles.
FAQ
¿Es fiable el Ford KA Plus?
Sí, el Ford KA Plus es un coche fiable. Muchos propietarios han declarado haber recorrido varios kilómetros antes de registrar problemas menores. Además, es más barato mantener este coche en comparación con algunos de sus rivales. Además, tiene una calificación de seguridad Euro NCAP de tres estrellas, lo que está bastante bien.
¿Cuántos kilómetros dura el Ford KA Plus?
Depende de lo bien que cuides el coche. Con un buen cuidado y mantenimiento, el Ford KA Plus debería durar al menos 200.000 kilómetros. Algunos propietarios del Ford KA Plus que no han cuidado bien su coche han superado los 160.000 km, lo que significa que este coche es muy fiable.
¿Es caro de mantener el Ford KA Plus?
Como la mayoría de los coches convencionales, el Ford KA Plus no es caro de mantener. Además, los precios de las revisiones son competitivos para los dos motores de gasolina, y la unidad diésel no será significativamente más cara de operar. Por término medio, el propietario del Ford KA Plus debe gastar unos 210 dólares al año en el mantenimiento del coche.
¿Es eficiente en consumo el Ford KA Plus?
El Ford KA Plus es un coche eficiente, a pesar de que se ofrece con dos potencias. El motor de gasolina de 1,2 litros es el más eficiente, ya que puede llegar a los 48,7 mpg, en su acabado más bajo. Por otro lado, la eficiencia desciende en los acabados más altos, con el acabado Active ofreciendo hasta 43,5 mpg.
¿Cuál es la diferencia entre el Ford KA y el Ford KA Plus?
El Ford KA es un coche urbano de tres puertas que comparte su base mecánica con el Fiat 500. Por otro lado, el nuevo Ford KA Plus está basado en el Fiesta, pero es más corto y su interior es mucho más espacioso que el del coche anterior. Además, el Ford KA es bastante más largo que el Ford KA Plus.
Resumen
El Ford KA Plus puede ser un coche urbano excepcional con un montón de características sorprendentes, pero también viene con múltiples problemas. Algunos de los problemas con los que los propietarios deben estar preparados para lidiar son problemas con el motor, problemas con los frenos traseros, problemas con la válvula de control de velocidad de ralentí y sensores de temperatura que fallan.
