El Volkswagen Sharan es una furgoneta polivalente que se produce desde 1995. La segunda generación del Sharan se introdujo en 2010, mientras que la segunda generación facelift se introdujo en 2015.
Según la mayoría de los datos disponibles en internet, el Sharan ofrece una fiabilidad mediocre. Los problemas más comunes del VW Sharan están asociados con la caja de cambios, el equipamiento, el sensor MAF, los eléctricos y la carrocería. La mayoría de ellos pueden solucionarse mediante un mantenimiento preventivo, pero otros, como el sensor MAF, tendrán que ser reemplazados eventualmente.
También se puede decir que la primera generación del Sharan es la más problemática de todas, mientras que la segunda no es mucho mejor. El facelift de la segunda generación ofrece muchas mejoras con respecto a los dos primeros modelos y es la opción preferida si está buscando un Sharan de segunda mano.
VW Sharan – Problemas con la caja de cambios
Según muchos datos disponibles en Internet, el Sharan parece sufrir varios problemas relacionados con la caja de cambios, tanto con la manual como con la automática. Las antiguas cajas de cambios automáticas Synchro son conocidas por ser torpes, lentas en su respuesta y bastante incómodas cuando no se las cuida desde la parada. El DSG es mucho mejor y es la mejor caja de cambios para el Sharan.
Las versiones manuales también son conocidas por sufrir fallos en los engranajes de las marchas que no permiten seleccionar la marcha que se desea. Cuando esto sucede, la única manera de arreglar esto para siempre es reemplazar el engranaje por completo. Algunas personas prefieren luchar con la palanca para forzar la marcha, pero esto puede causar muchos más problemas en el futuro.
VW Sharan – Problemas de equipamiento
El Sharan también sufre de varios problemas relacionados con el equipamiento, como un mecanismo de rueda de repuesto defectuoso que tiende a quedarse en su sitio si no se repara cuando es necesario. Otro problema con el Sharan es que muchos de los componentes del coche son conocidos por romperse porque están hechos de plástico barato. Las tapas de los altavoces de las puertas se rompen con mucha facilidad.
Otros problemas de equipamiento del Sharan están relacionados con los asientos, ya que a menudo tienden a ser difíciles de mover y manejar. Algunas piezas de plástico del interior pueden atascarse y ser increíblemente difíciles de manejar. Esto es sobre todo el caso de la primera generación de Sharan y los nuevos ejemplos de alto kilometraje.
VW Sharan – Problemas con el sensor MAF
Muchos modelos de Volkswagen son conocidos por sufrir de MAF (sensor de masa de aire) problemas y el Sharan es también parte de ese grupo. Si usted siente que el coche sufre de aceleración sin brillo, o si el coche es incapaz de mantener una velocidad más alta, lo más probable es que el MAF es el culpable.
La mejor manera de resolver esto es simplemente reemplazar el MAF por completo, ya que este tipo de problemas tienden a empeorar con el paso del tiempo. Si no lo sustituye con la suficiente antelación, hay muchas posibilidades de que estos problemas se conviertan en otros más adelante.
VW Sharan – Problemas eléctricos
El Sharan también es conocido por sufrir varios problemas eléctricos, tales como problemas con la iluminación exterior e interior, problemas con los indicadores del tablero de instrumentos, problemas con los elevalunas, y problemas con varios sistemas eléctricos, interruptores y luces del coche. El Sharan de primera generación es el más problemático del grupo, pero parece que incluso los modelos más nuevos sufren ocasionalmente problemas eléctricos.
Para solucionarlos, a veces sólo hay que reiniciar los sistemas o cambiar las bombillas, mientras que otras veces habrá que sustituir piezas más grandes o comprobar la caja de fusibles si algo no se ha quemado.
VW Sharan – Problemas de carrocería
El Volkswagen Sharan es un coche grande, lo que significa que sufre los problemas asociados a los coches grandes. Al ser tan grande, el Sharan tiende a flexionarse en varias ondulaciones que pueden afectar a los huecos de los paneles del coche y a la alineación de los huecos. Esto puede llevar a problemas de apertura y cierre de las puertas, lo que requiere mucho tiempo para arreglarlo.
En cualquier caso, asegúrese de revisar todo el coche y abrir y cerrar todas las puertas para ver si todo está donde debe estar. También asegúrese de deslizar todos los asientos, puertas, y todo lo que está diseñado para moverse como usted no quiere un coche con demasiados de estos problemas.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es el VW Sharan un buen coche familiar?
El Volkswagen Sharan es en realidad un gran coche familiar ya que ofrece una abundancia de espacio, y comodidades decentes, y es un coche muy seguro en general. El Sharan puede acomodar fácilmente hasta siete pasajeros, lo que significa que incluso las familias más grandes deberían ser capaces de estar cómodas en el Sharan. El espacio de carga también es enorme, lo que reitera que el Sharan es un gran coche familiar.
Los mejores coches familiares también tienen que ser seguros, por lo que es bueno saber que el VW Sharan es un coche con una calificación de seguridad de 5 estrellas disponible con todas las características de seguridad de última generación, como el asistente de mantenimiento de carril, cámaras, sensores, piloto de aparcamiento y crucero adaptativo.
¿Cuánto puede durar un VW Sharan?
El Volkswagen Sharan está construido sobre una plataforma muy antigua, lo que significa que VW ha conseguido resolver la mayoría de los problemas que podrían retirar el Sharan prematuramente. Esto significa que el Sharan puede durar fácilmente más de 200.000 millas, pero sólo si se mantiene lo suficientemente bien.
El Sharan es un ejemplo clásico de coche premium alemán en el que consigue durar mucho tiempo, pero sólo si se le ha aplicado un mantenimiento correcto. Si está buscando un Sharan de segunda mano, asegúrese de optar por uno con menos kilómetros en el reloj y con todo el historial de servicio desde que se compró el coche.
¿Debo comprar un VW Sharan?
Si buscas un monovolumen familiar, el Sharan es una muy buena opción, ya que ofrece un amplio espacio, pero no se siente como un autobús para conducir. Puede que el Sharan no sea el monovolumen más nuevo del mercado, lo que hace que su valor sea cuestionable desde nuevo, pero si te decantas por un ejemplo usado y bien cuidado, tiene sentido hacerlo.
También hay que tener en cuenta que el Sharan está siendo descatalogado, por lo que es probable que el último modelo conserve bien su valor.
