Los coches modernos parecen tan espaciales que muchos creen que han perdido la capacidad de conectar con el conductor. Aunque los coches de hoy en día pueden hacer que te sientas extremadamente cómodo y completamente aislado de lo más básico de la conducción, muchos creen que eso es exactamente lo contrario de lo que hace un buen coche para el conductor.
Por ello, tienden a gravitar hacia coches algo más antiguos que siguen ofreciendo todo el equipamiento necesario, pero sin el adormecimiento de los coches modernos. Además, estos coches ya no se deprecian tanto, lo que los convierte en grandes conductores diarios.
El Subaru Outback 2010-2014 es un SUV compacto de tracción total con un precio de etiqueta usado de menos de $ 10k que hace que sea una gran oferta, la misma historia va para el 2012-2016 Subaru Impreza sedán compacto. Si quieres un SUV de tamaño completo con tracción a las cuatro ruedas de $10k con una fiabilidad y espacio superiores, asegúrate de revisar el Toyota Highlander 2011-2013.
Si estás dispuesto a gastar un poco más, puedes conseguir el SUV compacto de tracción total BMW X1 2016 por unos 20-25k dólares, que es más o menos la misma cantidad de dinero que tendrás que pagar por un Lexus GS 2015 de tracción total. Si quieres una berlina más deportiva, echa un vistazo al BMW serie 3 xDrive 2015 que también cuesta alrededor de 23k€.
Subaru Outback 2010-2014
Siempre que hablamos de coches asequibles con tracción total, solemos empezar la lista con un buen Subaru. Dado que esta marca se ha hecho un hueco con el sistema de tracción total Symmetrical de Subaru, que es posiblemente uno de los mejores sistemas de tracción total del mercado, es justo hacerlo con el Subaru Outback.
Los modelos 2010-2014 del Outback son tan buenos como cualquier otro modelo moderno de Subaru. El Outback combina la accesibilidad de un sedán con la practicidad y la utilidad de un SUV / station wagon que hace que el Outback un gran conductor diario. Además, el Outback es fiable y bastante asequible.
Subaru Impreza 2012-2016
Los coches baratos de tracción total son la especialidad de Subaru, pero en el buen sentido, ya que la mayoría de ellos son grandes en lo que hacen. Claro, un Subaru de 10 años de edad puede no ser el coche más emocionante en el mercado, pero por alrededor de $ 10k, sin duda es dinero bien gastado.
La plataforma del Impreza siempre ha sido una plataforma fiable, si se añade que con el aumento de la capacidad de uso por lo general asociados con la tracción a las cuatro ruedas, este Subaru puede ir a cualquier parte en cualquier momento. Aunque un Honda Civic o un Toyota Corolla de precio similar pueden tener algunas ventajas sobre el Impreza, ninguno de ellos puede tocar al Subaru cuando se trata de tracción total.
Toyota Highlander 2011-2013
Si quieres un gran SUV de tamaño completo que pueda albergar cómodamente hasta 7 personas y recorrer terrenos nevados y abruptos con relativa comodidad y serenidad, echa un vistazo al Toyota Highlander 2011-2013. Este gran SUV de tamaño completo ofrece una gran cantidad de características para la familia, como espacios de almacenamiento, portavasos y un kit de seguridad decente.
En cuanto a la fiabilidad, las generaciones de Toyota Highlander 2011-2013 son las últimas de la 2ª generación de Highlander, lo que significa que deberían ser capaces de resistir el paso del tiempo. Si usted está dispuesto a gastar unos cuantos miles de dólares adicionales, incluso se puede obtener la actualización de 2013 + Highlander.
BMW X1 xDrive 2016
Los SUV/Crossovers compactos son posiblemente los coches más populares del momento, lo que significa que hay muchos de ellos, y el X1 xDrive es uno de los mejores. El BMW X1 2016 sigue teniendo un aspecto bastante contemporáneo, lo que no se puede decir de muchos de sus rivales, como el VW Tiguan de esa época.
La plataforma del X1 es bastante fiable con 4,5 de 5 estrellas según J.D. Power, lo que está por encima de la media para la mayoría de los BMW usados. El interior está bien construido con un montón de materiales de alta calidad que hacen que el X1 se sienta mucho más nuevo de lo que es.
Lexus GS 2015
Aunque una calificación de 4,5 de 5 estrellas se considera impresionante, una calificación de 5 de 5 estrellas es lo mejor que un coche puede conseguir, y esa es la historia con el 2015 Lexus GS. Si además se tiene en cuenta que esta generación de Lexus es a menudo elogiada como la generación más fiable de Lexus de todos los tiempos, sin duda significa que el GS ’15 es una gran opción de coche usado.
El GS viene con un motor V6 de 3.5L que ofrece una eficiencia de combustible decente, mientras que el rendimiento es más parecido a un sedán deportivo. La seguridad es también líder en su clase para el GS 2015 y también lo es la cabina de lujo y sensación de amplitud. Lo único que defrauda al GS es el sistema de infoentretenimiento algo inutilizable.
Sección de preguntas frecuentes
¿Es mejor comprar coches usados que nuevos?
Hay muchas ventajas en la compra de un coche usado sobre uno nuevo, y la más obvia es el precio. Los coches usados ya han sufrido la mayor parte de la depreciación, lo que significa que la propuesta de valor favorece a los coches usados. Sin embargo, como los coches tienden a mejorar con el tiempo, significa que los nuevos son casi siempre mejores.
Sea como fuere, los coches más nuevos también vienen con diferentes tipos de garantías y paquetes de servicio que hacen que la experiencia de propiedad sea un poco más agradable y libre de estrés. Además, si consideras la posibilidad de financiar o hacer un leasing, puedes conseguir una gran oferta incluso para coches bastante caros.
¿Son más fiables los coches antiguos?
En principio puede parecer que los coches más antiguos son más fiables que los nuevos, pero no es así. Algunas marcas como Mercedes ofrecían coches más fiables que algunos modelos más nuevos, pero todo eso cambió en la década de 2000.
En la mayoría de los casos, los coches modernos son mejores y más fiables que los antiguos, y las estadísticas están ahí para respaldarlo. Si consideramos a Kia como ejemplo, los modelos más nuevos de Kia son mucho más fiables que los más antiguos.
¿Son malos los sistemas de tracción total más antiguos?
Las transmisiones automáticas, la suspensión neumática, la tracción total… Si hace unas décadas se optaba por cualquiera de estos elementos, se consideraba que se optaba por un equipamiento adicional arriesgado que seguramente se estropearía con el tiempo, y eso era así hace mucho tiempo, pero no en los últimos 10-15 años.
Los coches de tracción total son, en efecto, exponencialmente más complejos que los de tracción delantera y trasera, lo que los hace más propensos a causar problemas. Aunque la mayoría de los sistemas de tracción total más antiguos no son tan avanzados como los nuevos, siguen siendo lo suficientemente buenos como para no ser considerados tan malos.