El Peugeot 508 es una berlina familiar de tamaño medio-grande que espera arrebatar ventas al segmento de las berlinas ejecutivas premium, dominado en su mayoría por marcas alemanas. Este tipo de coches suelen ser polivalentes, lo que los hace perfectos para una amplia variedad de escenarios de uso, pero ¿es el Peugeot 508 un buen coche?
El Peugeot 508 es realmente un buen coche, ya que se sitúa por debajo de la mayoría de los coches mencionados anteriormente, tanto en los costes de compra como en los costes de mantenimiento. La oferta de motores es abundante y tiende a ser sofisticada, bastante eficiente y suficientemente potente para el tamaño del coche.
El diseño del nuevo 508 es muy acertado, especialmente el del 508 GT, que sin duda supera su límite de peso. El interior es igualmente atractivo, ya que el 508 tiene un aspecto inmensamente moderno, con todas las características necesarias de comodidad, confort y lujo. No está a la altura de sus rivales alemanes en el segmento de la calidad de construcción, pero era de esperar.
El mencionado 508 GT también es un coche realmente entretenido de conducir, mientras que las otras versiones son cómodas y fáciles de conducir. Además, el 508 es más que suficientemente espacioso, lo que significa que también se puede utilizar como chófer sin ningún problema.
Peugeot 508 – La cadena cinemática
La gama de motores del Peugeot 508 se compone de modelos de gasolina, diésel e híbridos. Los motores de gasolina arrancan con los 1.2L PureTech de 3 cilindros en línea que ofrecen 130 CV. Los motores más potentes PureTech 180 de 1,5 litros y 4 cilindros ofrecen 180 CV, mientras que las variantes PureTech de 1,5 litros de máxima especificación ofrecen 225 CV. También puedes adquirir el 508 con un motor diésel 1.5L HDi más pequeño de 130 CV o con un motor diésel 2.0L de 4 cilindros más potente de 160 CV o 180 CV.
Por último, el 508 también está disponible en versión híbrida. El modelo básico es el Hybrid 225, con 225 CV, mientras que el más potente es el PSE 508 360, con 360 CV. Todos los modelos tienen tracción delantera y se puede elegir entre una caja de cambios manual o automática.
La eficiencia es bastante buena con el 508, lo que significa que puedes esperar obtener entre 45 y 55 MPG con los modelos de gasolina, mientras que los diésel pueden alcanzar las 70 MPG en autopista. Los modelos híbridos van más de 160MPG que es de hecho la opción para hacer para aquellos que quieren una experiencia más limpia y más eficiente.
Peugeot 508 – Diseño y conducción
Desde el punto de vista del diseño, el nuevo 508 está realmente a punto, lo que significa que puede rivalizar con el trío alemán. Esto se debe al nuevo lenguaje de diseño de Peugeot, que parece moderno y muy afilado. El interior también es muy atractivo y está bien equipado con todos los elementos tecnológicos y de confort necesarios.
La experiencia de conducción es mejor con el acabado GT, ya que el 508 GT es más divertido de conducir. Por lo demás, el 508 es cómodo, fácil de entender y está bastante bien aislado, lo que lo hace perfecto para largos viajes por autopista.
Peugeot 508 – Fiabilidad y problemas comunes
El Peugeot 508 también se comporta razonablemente bien en lo que a fiabilidad se refiere, pero hay algunos problemas que pueden estropear la diversión inmensamente, sobre todo con los antiguos modelos 508 de primera generación. Estos incluyen varios problemas eléctricos que pueden ser molestos y caros. Estos incluyen problemas con las cerraduras de las puertas, los limpiaparabrisas, el aire acondicionado, la cámara y la alineación de los electrodos.
Otros problemas incluyen problemas de suspensión que pueden hacer que el coche derrape, problemas con el freno de mano, problemas con el agua que entra en el maletero, y problemas con el sistema de calefacción que puede tener fugas.
Peugeot 508 – Valor y practicidad
En cuanto a valor, el Peugeot 508 es también una muy buena oferta, ya que viene con un precio bastante asequible teniendo en cuenta lo que ofrece. Los ejemplares usados de la primera generación del 508 también están muy bien de precio, lo que los convierte en buenos coches usados. Sin embargo, asegúrese de prestar mucha atención a los registros de servicio del coche y los problemas antes mencionados, ya que pueden afectar el valor de reventa del coche inmensamente.
La practicidad del 508 es excelente, ya que puede acomodar a cuatro adultos sin problemas. El maletero tiene un tamaño razonable y la visibilidad general es muy buena. En definitiva, el 508 es un coche realmente práctico, tanto para el segmento familiar como para el de negocios.
Sección FAQ
¿Es seguro el Peugeot 508?
Las credenciales oficiales de seguridad EURO NCAP del Peugeot 508 le otorgan una calificación de 5 sobre 5 estrellas, lo que no es ninguna sorpresa ya que prácticamente todos los Peugeot modernos son seguros y están bien fabricados. Con un 96% de seguridad para los ocupantes adultos, el 508 es uno de los coches más seguros de su clase, pero no está cerca de la cima cuando se trata de usuarios vulnerables de la carretera gracias a un éxito del 71%.
El 508 también viene con todos los sistemas de seguridad activa necesarios que incluyen varios airbags, asistente de mantenimiento de carril, cámaras, frenado automático, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, y todo lo demás que viene con los coches del siglo XXI.
¿Es rápido el Peugeot 508?
El híbrido de 225 CV puede hacer el 0 a 100 km/h en unos 8 segundos, el 508 diésel de 180 CV puede hacer el 0 a 100 km/h en 8,6 segundos, mientras que el modelo de gasolina de gama alta puede hacer el 0 a 100 km/h en unos 7,3 segundos. El Hybrid 360 es, con diferencia, el más rápido de todos, ya que alcanza los 100 km/h desde parado en menos de 5,5 segundos.
En resumen, el 508 es un coche rápido con el motor y el equipamiento adecuados. El segmento es conocido por ofrecer coches mucho más rápidos del mundo Audi RS, BMW M y Mercedes AMG, pero estos a menudo pueden costar el doble o incluso el triple de dinero.
¿Debería comprar un Peugeot 508?
Si buscas una berlina familiar cómoda, grande y espaciosa, el 508 es un coche realmente bueno. El hecho de que ofrezca una experiencia similar a la de berlinas premium alemanas mucho más caras lo convierte en una fuerza a tener en cuenta. Aunque la insignia Peugeot no conlleva el mismo nivel de lujo, el 508 supera con creces su límite de peso.
Si quieres vivir la experiencia de la berlina más lujosa, el 508 no te va a satisfacer. Sin embargo, si quieres todo lo que obtendrías en un coche alemán más caro, pero sin pagar el precio, el 508 es una elección perfecta.