El Porsche 718 Boxster S es un deportivo compacto de 2 plazas hecho para aquellos que quieren sentir el viento en su pelo sin pagar el dinero de la gama alta de Porsche. El 718 Boxster S tiene un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2,5 litros y 350 CV de potencia que sólo está disponible en los modelos Cayman S y Boxster S. Entonces, ¿es el Porsche 718 Boxster S un buen coche?
Sí, el Porsche 718 Boxster S es un buen coche para aquellos que quieran un deportivo compacto de 2 plazas con techo blando. Puede que no sea el mejor coche para los conductores más altos, ya que el espacio interior del Boxster S es, como mínimo, limitado. El motor es fuerte, eficiente y realmente adecuado para el chasis y el tamaño del coche.
El diseño del 718 Boxster S es un poco más bonito que el del modelo básico 718 Boxster. El interior está empezando a mostrar su edad un poco, pero está lleno de materiales de alta calidad. El Boxster S se conduce de manera muy centrada, pero la conducción no es castigada como en los modelos Boxster y Cayman de 6 cilindros planos de gama alta.
En cuanto a la fiabilidad, el Boxster 718 es decente, pero hay algunos problemas de los que vale la pena hablar. Los valores de estos son fuertes ya que consiguen retener el valor realmente bien. La practicidad es tan buena como puede ser para un coche de este tamaño, lo que significa que tiene dos espacios de almacenamiento separados.
Porsche 718 Boxster S – La cadena cinemática
El 718 Boxster S es impulsado por un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.5L con 350hp y 309lb-ft de par. Esto es suficiente para propulsar el Boxster S de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos y la velocidad máxima es de 200 km/h. Estas cifras son bastante potentes para un coche que sólo cuenta con un motor de 4 cilindros.
El coche también está disponible con una caja de cambios manual de recorrido corto o con un Porsche PDK de doble embrague de 7 velocidades. Todos los modelos 718 son estrictamente de tracción trasera. En lo que respecta a la eficiencia, el 718 Boxster S puede rendir alrededor de 30 MPG combinados, lo que también es una gran cifra para un coche que puede hacer el 0-60 mph en sólo 4,5 segundos.
En definitiva, el tren de potencia del 718 Boxster S puede que no sea el más emocionante que se pueda comprar, pero ciertamente hace el truco cuando se trata de la aceleración y la velocidad máxima.
Porsche 718 Boxster S – Diseño y chasis
El Porsche 718 Boxster S tiene un aspecto ligeramente diferente del Boxster básico, ya que es más bajo, tiene unas llantas más bonitas y algunas mejoras de diseño. El interior del Boxster S está repleto de materiales de alta calidad como el cuero, el aluminio, el Alcantara o incluso la fibra de carbono si estás dispuesto a pagar por ello.
La suspensión y la puesta a punto del chasis del 718 Boxster S son cómodas, pero lo suficientemente rígidas para que el coche no se incline en las curvas. La disposición del motor en el centro ayuda a equilibrar el peso, ya que el Boxster S se maneja muy bien. En definitiva, el Boxster S se conduce mejor que el Boxster normal, pero no tan bien como el Boxster Spyder o el Boxster GTS.
Porsche 718 Boxster S – Fiabilidad y problemas comunes
Cuando se trata de la fiabilidad, el 718 Boxster S es decente, pero hay que mantenerlo adecuadamente. Esto no es una sorpresa, ya que todos los modelos de Porsche están diseñados de esta manera. Los recambios de Porsche cuestan bastante más que los de otros coches, pero ofrecen una vida útil un 50% más larga que en la mayoría de los coches del mercado.
Los problemas más comunes del 718 Boxster S están relacionados con el turbocompresor, la transmisión, el equipamiento, el sobrecalentamiento y el sistema de A/C.
Porsche 718 Boxster S – Valor y practicidad
El Porsche 718 Boxster S tiene un precio inicial de 74.600 dólares, es decir, unos 12.000 dólares más que el 718 Boxster básico. La diferencia de 12.000 dólares es lo que se paga por una mejor actualización del motor, pero sólo si realmente te gusta la conducción de rendimiento. En cualquier caso, el 718 S conserva bien su valor en el mercado de segunda mano, lo que significa que tiene sentido comprar uno si te gustan este tipo de coches.
La practicidad es tan buena como puede ser para un coche de este tamaño. Esto significa que el coche tiene dos espacios de almacenamiento separados tanto delante como detrás. El espacio interior de los asientos es relativamente compacto, lo que significa que los conductores más altos probablemente van a luchar por el espacio.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debería comprar un Porsche 718 Boxster S?
Si te interesan los deportivos compactos de 2 plazas descapotables, es probable que disfrutes con el 718 Boxster S. La mayoría de la gente se siente inmediatamente atraída por la insignia premium de Porsche. El 718 Boxster S se conduce muy bien, ya que se maneja bien y también es un coche de crucero muy bueno.
Por otro lado, si consideras que el 718 Boxster S es demasiado estrecho, no lo vas a disfrutar ni un poco. Además, el 718 Boxster S es un estricto coche de 2 puertas y 2 plazas, lo que significa que no puedes utilizarlo para todo. Si tienes varios coches, el 718 Boxster S es un buen complemento, pero si sólo tienes uno, mejor que no sea el 718 Boxster S.
¿Es seguro el Porsche 718 Boxster S?
Al ver el tamaño del 718 Boxster S, probablemente pienses que no es el coche más seguro que puedes comprar por ser tan pequeño y ligero. Sin embargo, te alegrará saber que el 718 Boxster S tiene una calificación de seguridad estelar de 5 estrellas en prácticamente todas las categorías.
Sin embargo, debes tener en cuenta que es un coche compacto y ligero y que no va a soportar tanto abuso como podría hacerlo un SUV más grande.
¿Es el Porsche 718 Boxster S un coche deportivo?
El Porsche 718 Boxster S es un coche deportivo y nadie puede decir lo contrario. Es cierto que un techo blando no es la mejor opción para un coche de rendimiento, pero la línea Boxster tiende un puente entre los coches deportivos ligeros y los cruceros cómodos.
Como tal, el 718 puede aguantar en una pista de carreras y al mismo tiempo hacerte sentir como un millón de dólares mientras navegas por una carretera costera.