El Porsche 718 Boxster T es un descapotable de 2 puertas con techo blando basado en el Porsche Cayman T. El modelo T representa un paquete más centrado en el conductor que tiene como objetivo tomar el Porsche Boxster regular y arreglarlo un poco con el fin de convertirlo en un coche más atractivo para los puristas de Porsche sin que cueste mucho más dinero.
En lo que respecta a la fiabilidad, el Boxster T es prácticamente igual al Boxster normal, ya que no hay grandes diferencias entre ambos en lo que respecta al motor, la transmisión, el tren motriz y partes de la suspensión. Por lo tanto, estos dos deben ser iguales cuando se trata de problemas y todos los costos asociados con la fijación de ellos.
Como tal, los problemas más comunes del 718 Boxster T están asociados con el motor, la transmisión, el sistema de A / C, el equipo, y el sobrecalentamiento. Vale la pena mencionar que la mayoría de estos no están asociados a la falta de mantenimiento que no es tan común.
En cualquier caso, el 718 Boxster T es tan fiable como el 718 Boxster normal, lo que significa que debería ser capaz de durar mucho tiempo si lo cuidas adecuadamente. Los modelos Porsche T son cada vez más populares tanto en la línea 718 como en la línea 911 991/992.
Porsche 718 Boxster T – Problemas de motor
Los problemas más comunes del motor del 718 Boxster T están relacionados con las bujías que a veces pueden atascarse o desgastarse demasiado rápido. Algunos propietarios también han reportado problemas con las bobinas de encendido que necesitarán ser reemplazadas. Como tal, siempre es una mejor idea para reemplazar las cuatro bobinas al mismo tiempo, ya que es probable que le causará dolores de cabeza en un futuro próximo.
El motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0L en el Boxster T es conocido a veces por tener fugas de aceite. Esto puede ocurrir incluso con los coches de menor kilometraje, por lo general los que no se conducen tan a menudo.
Porsche 718 Boxster T – Problemas de transmisión
El Porsche 718 Boxster T está disponible con dos opciones de transmisión diferentes, una manual de recorrido corto o la caja de cambios de doble embrague PDK de 7 velocidades propiedad de Porsche. La caja manual es bastante robusta, pero una falta de habilidad puede destruir el embrague, así que asegúrate de ser delicado con ella si quieres sacarle el máximo partido.
La transmisión automática es una historia diferente. Por lo general, funciona muy bien, pero hay momentos en los que te vas a encontrar con deslizamientos, vacilaciones y, sobre todo, con reducciones lentas. También debe asegurarse de que su PDK funcione lo mejor posible sustituyendo el líquido de la transmisión siempre que sea necesario.
Porsche 718 Boxster T – Problemas con el sistema de aire acondicionado
El Porsche 718 Boxster T a veces es conocido por experimentar varios problemas con el sistema de A/C, más específicamente el condensador de A/C, y las líneas del condensador. Estos son comunes en todos los modelos 718 y pueden ser fácilmente reparados por un técnico cualificado de Porsche. Las fugas de refrigerante son raras, pero algunos propietarios han experimentado fugas en sus modelos 718 Boxster.
En cualquier caso, asegúrese de llevar su 718 a un mecánico cualificado que pueda inspeccionar todo el sistema de aire acondicionado rápidamente y ocuparse de todos los problemas.
Porsche 718 Boxster T – Problemas de sobrecalentamiento
El 718 Boxster T es un verdadero coche de rendimiento, lo que significa que la mayoría de la gente va a conducir de forma agresiva y a toda velocidad. Esto significa que el coche necesita un sofisticado, y más importante, un sistema de refrigeración eficaz con el fin de no dañar cualquier componente del tren de potencia y de transmisión caro debido a la exposición al calor.
Sin embargo, algunos propietarios han informado de fallos en la bomba de agua y en el termostato que pueden elevar la temperatura del coche de forma significativa, incluso sin ir a toda velocidad. Si esto sucede, asegúrese de llevar su coche para un servicio, ya que no quiere correr el riesgo de dañar su Boxster T o, peor aún, terminar en un incendio.
Porsche 718 Boxster T – Problemas de equipamiento
El Porsche 718 Boxster T sufre ciertos problemas relacionados con el equipamiento que son bastante comunes en toda la gama 718 Boxster. El primer problema, y el más común, está relacionado con el mecanismo de la capota, que puede atascarse o volverse muy lento en su funcionamiento. El alerón trasero a veces se atasca, lo que impide que quede al ras de la carrocería.
Los faros traseros son un punto de tensión para los modelos Boxster más antiguos, ya que se sabe que también fallan. Los problemas de equipamiento se deben en su mayoría a un mantenimiento deficiente o a problemas relacionados con la falta de control de calidad de la fábrica.
Sección de preguntas frecuentes
¿Debo comprar un Porsche 718 Boxster T?
Si está interesado en comprar un descapotable de 2 plazas que sea compacto, pero capaz de ofrecerle una experiencia emocionante, el Boxster T es realmente un coche perfecto para usted. Si eres alguien que está acostumbrado a conducir Porsche 911s, puedes pensar que el Boxster T está por debajo de ti, pero realmente no es así porque estos dos son muy diferentes.
Si eres especialmente alto o no te gustan los coches pequeños en general, el Boxster T no es un coche para ti. Si te gustan los coches grandes, con mucho espacio y que puedan ir rápido, te conviene más un Porsche Panamera o el Porsche Taycan EV.
¿Es el Porsche Boxster T mejor que el Boxster normal?
El Porsche 718 Boxster T comienza en alrededor de 70.000 dólares, mientras que el 718 Boxster normal comienza en alrededor de 63.000 dólares, lo que supone una diferencia de 7.000 dólares. El Boxster T es esencialmente un 718 Boxster al que se le han añadido algunas características opcionales orientadas al conductor para que el coche sea más emocionante de conducir.
Como tal, el Boxster T es el mejor coche si usted es el tipo de persona que valora el lado del rendimiento de las cosas. Si no te importan las prestaciones y el manejo y sólo quieres un Porsche, el Boxster es la mejor opción para ti.
¿Porsche va a descontinuar el Boxster?
Sí, y no. Porsche ha dicho que no dejará de fabricar el Boxster por completo, sino que lo electrificará para el próximo modelo Boxster. Esto significa que, efectivamente, tendremos un nuevo Boxster, pero aún no está claro si el nuevo Boxster sólo se ofrecerá con una plataforma EV o también con un motor de combustión.
